Паника в трамвае: как я встала на перекрёстке и не смогла уехать
#Трамвайное
Я стою посреди перекрёстка. У меня паника, злость и замешательство. "Ну я же знала, знала что я встану сейчас. Зачем поехала сюда..."
Примерно такие мысли у меня были вчера когда я встала под пересечкой. Пересечка, это трамвайно-тролейбусное пересечение проводов над перекрёстком. Оно обесточены, поэтому там совсем нельзя останавливаться, его надо проезжать выбегом, то есть по инерции. Я выезжаю на перекрёсток, меня подрезает машина, красивая такая, дорогая.... За рулём сидит девушка, наверное ей сейчас не очень хочется попасть в дтп, но зачем-то она меня подрезает и останавливается на путях передо мной. На этом прекрёстке 3 пересечки подряд, я уже еду под ними. Мне сейчас никак нельзя останавливаться... Но впереди машина. Передо мной стоит выбор: ДТП или встать под пересечкой. Конечно я выбираю пересечку. Девушка смотрит на меня, удовлетворённо кивает что я вовремя остановилась и уезжает. Она уезжает, а я остаюсь стоять. Мне уже не уехать.
Я впервые так встала. У меня начинается паника, я пытаюсь собрать мысли в кучу, опускаю пантограф. Вообще-то для таких случаев есть автономный ход. Это когда трамвай может немножко проехать от аккумулятора, но на старых трамваях он почти нигде не работает, я как раз на таком. Каждое утро водитель проверяет работу автономного хода, но так как на тех трамваях, на которых я работаю его обычно нет, то я и не проверила.
И вот я стою, собираю мысли и вспоминаю что есть небольшой шанс что у меня всё же есть автономка. Автомат напряжения вырубила, пантограф опустила, поднимаю рычаг автономки, тумблер, реверс вперёд, кнока автономного хода... Стою😭
Навстречу едет инструктор со стажёром, я его не знаю, но пытаюсь показать ему жестами что мне нужна помощь. Он проезжает мимо. Я начинаю вспоминать, что надо делать дальше: включить аварийку позвонить диспетчеру, сказать что я стою. В вагоне слышу возмущение пассажиров... Одна женщина начмнает мне кричать "когда поедем? Почему стоим?". Я беру телефон, и тут в вагон заходит инструктор. Он боже, он всё же остановился и прибежал ко мне: "тихо, тихо... положи телефон, сейчас поедем". Я кладу трубку. Его "тихо, тихо" действует на меня гипнотизирующе, я ещё в панике, но понимаю что рядом опытный человек и он мне поможет. Он делает точно то же самое что делала я, но... О чудо, мы выезжаем из-под обесточенного участка! Я ему говорю, как? Я же то же самое делала. Он отвечает, что рычаг автономки был не до конца поднят, поэтому контакты не сработали. Я в панике я и не заметила этого! Я почти плачу и благодарю его за помощь, за мной уже скопились трамваи и нам очень надо ехать. Он говорит выключать автономку, поднимать пантограф и ехать с богом. Спасибо этому неравнодушию на дорогах... А водители авто... Ну всем не объяснишь, да и никто не задумывается, что для трамвая важно не только то что перед ним, но и что над ним. И если он встал на перекрёстке, то не факт что он вообще оттуда уедет. Чаще всего это заканчивается ожиданием аварийной службы и вытаскиванием трамвая из-под обесточки, а там и лишение премии. Вчера мне повезло, но в следующий раз я могу там и остаться.
Ольга ·Мама двоих (9 лет, 13 лет)
А на Светлане я однажды не пропустила трамвай. Он не стал париться и въехал в меня. С тех пор я всегда их пропускаю
·97 отметок «Нравится»97·Ответить