СЕКРЕТИКИ Решила рассказать вам один секрет ))) Летела в…
СЕКРЕТИКИ
Решила рассказать вам один секрет )))
Летела вчера пассажиром в Екатеринбург и именно полёт пассажиром натолкнул меня на этот пост )))
Все вы знаете, что почти во всех АК есть бизнес-класс, а так же места повышенной комфортности (у люков или запасных дверей). Так вот знали ли вы что туда можно попасть абсолютно бесплатно, а точнее за сумму билета эконом класса?
Часто встречаю пассажиров, которые заходят в салон идут в хвост и удивляются «прошли регистрацию первыми, а сидим в хвосте!» так вот запомните! Первые ряды и ряды у аварийных выходах заполняют в последнюю очередь! Так что не спешите бежать первыми регестрироваться ))) ещё есть такое понятие как апгрейд 💪 это когда один или несколько человек купили билеты бизнес класса, но пассажиров «эконом» больше чем кресел эконом, и тогда вы имеете шанс попасть в бизнес! И обслуживать вас будут как бизнес! Если же нет таких пассажиров, то опять же вы можете попасть в бизнес, но обслуживать вас так не будут, но сидеть вы будете в удобном кресле бизнес класса ))) только тссссс больше никому! 😉
PS Больше сториз у меня в ИГ 😋
.
#stewardesspolina
.
#бортпроводник #стюардесса #самолет #уральскиеавиалинии
Решила рассказать вам один секрет )))
Летела вчера пассажиром в Екатеринбург и именно полёт пассажиром натолкнул меня на этот пост )))
Все вы знаете, что почти во всех АК есть бизнес-класс, а так же места повышенной комфортности (у люков или запасных дверей). Так вот знали ли вы что туда можно попасть абсолютно бесплатно, а точнее за сумму билета эконом класса?
Часто встречаю пассажиров, которые заходят в салон идут в хвост и удивляются «прошли регистрацию первыми, а сидим в хвосте!» так вот запомните! Первые ряды и ряды у аварийных выходах заполняют в последнюю очередь! Так что не спешите бежать первыми регестрироваться ))) ещё есть такое понятие как апгрейд 💪 это когда один или несколько человек купили билеты бизнес класса, но пассажиров «эконом» больше чем кресел эконом, и тогда вы имеете шанс попасть в бизнес! И обслуживать вас будут как бизнес! Если же нет таких пассажиров, то опять же вы можете попасть в бизнес, но обслуживать вас так не будут, но сидеть вы будете в удобном кресле бизнес класса ))) только тссссс больше никому! 😉
PS Больше сториз у меня в ИГ 😋
.
#stewardesspolina
.
#бортпроводник #стюардесса #самолет #уральскиеавиалинии
Открыть в приложении
Комментарии
— Я однажды летела Краснодар -Владивосток, с двумя детьми.... дали последний ряд не раскладывающийся у туалета, мотивировались тем, что ещё позже пришли бы на регистрацию и вообще не улетели бы....
Слава богу в Красноярске пересадка, там я добилась все- таки нормальных мест.... но именно « добилась»
— Бизнес есть почти везде, но такого правило не во всех авиакомпаниях действует. А Аэрофлот есть апгрейд, но туда посадят частолетающих, а не пришедших последними. Места повышенной комфортности тоже просто так не занять. А вот шанс получить кресло перед аварийным выходом , с заблокированной спинкой- огромен, если пришёл на регистрацию в конце)))
Про посидеть в бизнесе без обслуживания вообще первый раз слышу, тоже такого нет))
Вы бы указывали авиакомпанию, где такие фишки срабатывают, а то потом часто беременные и с детками приходят и требуют бизнес, просто посидеть, без еды 😂.
— А ещё овербукинг может просто оставить вас на земле, если прийти к финалу.
— А какой у вас Ник в инсте? Дочь хочет идти учиться и работать) вот смотрим, приглядываемся)
— Anilopa2008
— Главное так не делать с ак "Россия". В случае овербукинга, в бизнес они не посадят, а просто вообще не допустят на рейс под выдуманной причиной.
— На неделе летела, был овербукинг, и хорошо что я зарегестрировалась за две недели онлайн. Так там человек 20 остались не с чем. Лайфхак хороший, но лучше не рисковать. 🙈
— А подскажите, пожалуйста, есть ли такое, что с детьми (инфантами) и беременных регистрируют без очереди?
— На счёт регистрации что-то не помню.. может @kaffetka_, ответит на это точнее, а вот в самолёт проходят первыми точно
— Общего правила нет. Но если есть возможность , приглашают без очереди на стойку бизнес класса. В принципе можно и самим подойти и вежливо спросить, можно ли с маленькими детьми зарегистрироваться на бизнес стойке, я ещё ни разу не видела, чтобы отказали.
— @kaffetka_ просто мы с эмиратов помню ехали (я уже на 37 неделе и ребёнок 1,4 года) и очередь капец человек 50 - арабы только в порядке очереди (оооочень медленной) регистрировали (но мы специально и не спрашивали, честно говоря - там были люди с малышами)
— @kcenja7, @hameleonka, вам дают билет на следующий рейс. Если времени мало, то сидите в аэропорту, могут дать ваучер на еду, если долго - бесплатно отвезут и привезут в отель
— Спасибо
— Фигня, эти места при онлайн регистрации всегда заняты, их уже купили при покупке билета, такая опция есть, по крайней мере, у Эмиратов и Катар.
— @kseniar, Попробуйте волосы убирать в косичку, или дополнительно перед вылетом маску увлажняющую делать. У нас волосы убраны и под лаком, поэтому такой проблемы нет. А вот кожа да! Сохнет очень! Руки всегда кремом увлажняем, а лицо под косметикой не так активно сохнет ))) потому что основа под макияж и тон на жирной основе. А вообще стараемся пить много воды, в самолете очень много ее из организма выходит. Если вы склонны к отекам, то это не очень хорошо конечно, а если нет, то попробуйте
— Спасибо!
— @stewardess_polina вопрос не в тему поста. Подскажите, что делать чтоб в самолете волосы не электризовались и кожа не сохла. А то выхожу, как помятый помидор 😱🤷♀
— @oxijin спасибо
— Воды пить много не надо, отеки будут под глазами. И пшикать минеральными спреями тоже. Там в составе соль и она дает обратную реакцию в самолете.
— @oxijin я особо не крашусь, только тушью . А так надо попробовать ещё дополнительно маску сделать, перед выходом.
— То что вы рассказали, конечно может быть плюсом. Но у нас в компании так не было. У нас детей бейбиков садили на 1 ряды после бизнеса и если это большие самолеты, то там где крепятся люльки. Длинноногих или крепких мужчин садили на аварийки, а если пассажиров мало эти места оставляли свободными. А про апгрейд, у нас кормили так же как и всех в бизнес классе. Если бы я кормила пассажиров бизнес а апгрейдщиков экономическим, на них бы косо смотрели. Так что во всех компаниях саои правила. Паксами мы летали часто и вот первые ряды всегда для экипажных пассажиров были.
— У нас апгрейд тоже кормят так же как бизнес, я так и написала, и да, первые ряды если есть возможность оставляют для экипажа, особенно на дальние рейсы, но это если не полная загрузка, а если полная то нам ничего не оставляют (( а если мы паксами то вообще могут хоть в хвост посадить
— @stewardess_polina я про уральские знаю. Я работала перед декретом 2 года в Екате. До этого в Москве, пока не открыли службу в кольцово( трансаэро). У вас проходили влэк. С девочками общалась, тогда условия работы в уа были жесть конечно, сейчас не знаю как. Не летаю 4 года.
— @hameleonka @kcenja7 такое бывает, когда планировался один борт, например, боинг 747(520 пассажиров), а полетел боинг 767(270). Но когда я летала, такого не было. Обычно смотрят сколько пассажиров и могут поменять самолет меньше. Но сейчас кресла в самолетах часто увеличивают. А в др самолетах оставляют так же. И вот если прилетел самолет с посадкой 260 чел, а надо было самолет с посадкой 270 такое может произойти. Но я за 7 лет не сталкивалась с этим.
—