Я с киа рио пересела на хавал джулион 🔥
Ни капли не жалею. Естественно жулик новый покупали.
Поддержанный европеец в наше время, это кот в мешке, рулетка как хотите назовите.
Кот в мешке - это ваш китаец. Потому что никто не знает, что с ним будет через несколько лет, так как они новые. Вы на его тормозной путь посмотрите. Тормозить экстренно хавалом на мокрой дороге - практически самоубийство.
Аукционный авто с Японии закажите, там можно посвежее и более постарше авто приобрести или в Дром зайдите полистайте ленту и посмотрите там выбор и без пробежных по РФ и от собственников. С Японии авто прийдет под ваш паспорт и вы единственный владелец будете.
За китайца! Почти 2 года назад взяла себе хендай сонату с пробегом, обожаю машину, год более менее норм отъездила, а потом раз в 2 месяца в сервис, потом раз в месяц, потом 2 раза в месяц! Я замучилась,честно😅 теперь китайца нового рассматриваю! С пробегом уже не хочу!
Купите джили монджаро, у него все внутренности от Вольво, самый надежный вариант китайца, плюс джили на русском рынке уже давно, в отличие от новых марок типа омода, которые по моему шикарно выглядят, но еще не достаточно проверены нашими реалиями. Я за джили))
Уважаемые владельцы омоды, не бросайтесь на меня😂 я не вникала в историю данного авто, муж работает с немецкими авто, но для себя рассматривает китайца в нынешних реалиях и по его анализу достойный автомобиль это монджаро)
В любом случае любое поддержаное авто -это кот в мешке, толи вы будете ездить и проблем не знать с ремонтом, толи будете каждый месяц в сервис заезжать
Муж говорит поддерженного японца, а с новыми китайцами он работает в делимобиле (90 процентов автопарка), качество ужасное, а некоторые через год начали гнить, хотя машины вот-вот закупили.
Он купит вам европейца, а вы уверены что сможете его содержать? Сейчас проблемы с этим! Новый китаец тоже может быть с сюрпризом, хотя я за китайца больше чем за европейца, посмотрите подержанные японские еще машины. Бюджет 4 млн?
Тема какие авто лучше, последнее время очень часто встречается. Понравилось как одна девушка ответила, что раньше так же реагировали когда появились на рынке китайские телефоны, а сейчас весь мир с ними ходит, все у всех работает и об этих спорах уже и забыли. Я за Китайца🤣
@a.mir.yas, их уже гораздо меньше чем было раньше.
Просто там практически не встречаются именно дешевые китайцы.
Много танков,хавалов,лишек,зикров.
Люди по возможности стараются пересесть на электрички или гибриды .
На парковках почти через одну розетки для электричек .
Взяли Exeed txl, еще понравился Exeed rx (не взяли его, так как нам нужен был более семейный автомобиль). Все нравится, нареканий нет тьфу тьфу тьфу. До этого был и акцент, и мерседес е класс, и Фольксваген таурег, Киа сид. Есть с чем сравнить. Муж хочет себе «электричку» взять теперь. Если раньше он был не особо лояльно настроен на счет китайцев, то сейчас норм. Когда корейцы заходили на наш рынок тоже все обсирали, а теперь нахваливают.
Вставлю я свои пять копеек так как я вижу и чиню эти машины из нутри.
Китайцы это красивый фантик сверху а внутри - чините как хотите, запчастей нету.
А на европейцы - запчасти есть везде, да даже на разборку заехать и посмотреть, нет денег на новый оригинал то хотя бы хорошие бу и будет работать.
Новую машину. Не важно китаец или европеец.
Новая машина это новая машина. Все детали новые, все новое. А на б/у не известно как ездили, как относились. Перед продажей все можно подлатать и скрыть.
Да и ощущения от нового другие.
Поэтому и не меняю свой х трейл хоть ему уже 8 лет .. на что ??? Китай ? Боюсь до ужаса , что просто выкину деньги .. еще и вижу с ними аварии в городе и они все как фольга складываются легким нажатием и люди насмерть ((
@varvara11, по качеству материалов в сравнении с чанганом юни Т и джили кул реем, мне очень понравилась
Все со вкусом в салоне, нет жутких красных вставок 😂
Салон тоже просторный, вот багажник да, очень маленький, пока это ее единственный минус для меня, коляска с пакетом влезет не более (
@varvara11, да мне прям нравится
Конечно не такая пафосная, как финик
Но зато новая, это прям оооочень радует, первая моя тачка с салона )
Единственное ее надо брать полный привод на роботе, вариаторы у них очень не хвалят
И мне нравится связка коробка-двигатель, плюс турбина, после 333л.с и 3.7 я не скажу, что она тошнит, довольно резвая при своем 1.6))
У меня «старая» японка, 2011 года Тойота, езжу на ней 3 года. Вся подвеска родная, меняла 1 раз 1 подшипник, и 1 раз топливный насос.
Ничего не ломается)
Сестра покупала хавал 7 те же три года назад-все прикольное, но какое то бутафорское. ЭКО кожа совсем позорная, крышка багажника вся дребезжит-при езде бесит. За 1,5-2 млн купила бы. За 3,5-нет
Тут сложно советовать, смотрите сами.
Мне муж взял китайский новый в июне этого года (хавал ф7), мне авто нужен : чтобы детей возить, от родителей вещи и домашние продукты забирать (багажник вместительный). Выбор впал на хавал, что он давно на российском рынке и начали сборку в Туле , где исправляют предыдущие ошибки и главный инженер из Германии.
На дорогах уверенно, при экстренном торможении радует , что автоматически включается аварийка. Из недочетов: иногда на экране пропадает разметка камеры при парковки ))
Сейчас мы продаем свой Форд Мондео 5 рестайлинг 2019 года , взяли в декабре того же года из салона. Жалко, хорошая и состояние не критичное : коробку сменили на неделе (масло не меняли). Приезжал оценщик со всеми приблудами, проверял все чуть ли не под микроскопом. Сказал, что мало хороших машин. бу много, а сколько косяков в них спрятано продавец не скажет.
Зависит от бюджета. Потому что сейчас такая ситуация, что можно ни китайца ни хорошего европейца не взять. По параллельному импорту миллионов за 5 можно сейчас взять шкоду. Для меня это самый оптимальный вариант.
Вчера видели с мужем нового китайца (номера прям свежие получены, судя по серии), а уже не горит правый габарит 😅 ну их на фиг этих китайцев. Я за новый авто, но не китайский (и не отечественный, естественно).
Мы выбрали Ниссан 2019 электро в прошлом году, от нового китайца отказались пока, не рискнули. Но жизнь сама по себе риск и неизвестно заранее ничего. Поэтому покупайте то, что вам больше по душе:)
А почему бы корейца не рассмотреть? Тот же новый туксон, например. Проблем с запчастями нет. Я езжу на новой сонате, люблю ее всей душой🫶 до нее были 2 европейца, но правда тоже с салона. Из китайцев рассмотрела бы только Lixiang l9, но он стоит 9 мл🤪
Подержанного японца. Есть специальные аукционы, где продают хорошие японские машины с небольшим пробегом (20-50 тысяч). Надо найти фирму которая этим занимается, выкупает и перегоняет в Россию. Как вариант, подумайте
Однозначно новую машину. Большая часть бу машин , это развалюхи в которые нужно вкладывать кучу денег и ждать месяцами запчасти. В хорошем состоянии машины берегут и не продают.
Если бюджет 4 млн. Присмотритесь к джили манжаро ( возможно не правильно написала) это уже флагман. А если из европейца, то советую Шкоду кодиак, она очень надёжная и двигатель неубиваем!
Первый вариант без колебаний
Только вчера обсуждали это с товарищем, который занимается ремонтом китайцев
Они расчитаны на три года службы, а потом им приходит пи...
Подержанного европейца в более-менее состоянии еще найти нужно... хорошие машины сейчас почти никто не скидывает. Если только нанимать человека для подбора авто и долго и упорно кататься смотреть, выбирать, ждать вдруг появится, ну или у знакомых.
@oly-ly83, мне тоже, она красивая, но родственники взяли и за год три раза в сервисный центр. Тупит электроника, что то отваливается и т д какие то проблемы вечно
Я всегда за новую. Тем более, если что-то сломается ... сейчас будет дороже сделать. Да и вообще, в старые машины обычно больше вкладываешься. Если машине не пару лет конечно. Если 5 и больше - не надо.
Новая на гарантии. Подруга была против китайца , до этого у нее был рэндж. В итоге купила новую и говорит, что в восторге. Особенно, что в ней столько мелочей, о которых она раньше даже подумать не могла.
Брат тоже сейчас взял китайца. Доволен .
Хотя конечно в наших головах , что китайское - г, а европейские машины проверены временем. Сама скептически . Но все таки не хотела бы многолетнюю тачку
Б/у немца бы не взяла , новый да . Если китаец то лисиан или как он правильно или чанган большой кроссовер , остальное такое себе . А эти по безопасности в Китае занимают 1-4 место . Но и цена у них
Бу авто точно нет. Запчасти дорогие, ремонты дорогие.
У меня немец стоит и новый китай. Китай уже год. Полет отличный, всё устраивает. Взяли джили кулрей. Достойно доверяю этой марке, так как они больше 10 лет на рынке. Если не ошибаюсь в 2008 уже начали появляться у нас, а в Белоруссии ещё раньше. Поэтому её и взяла
@yully1911, у меня был новый немец -мне есть с чем сравнивать.
У него глючила Электроника и были некоторые проблемы уже в первый год.
Как считаете ,то что они давно на рынке -это мне как-то грело душу пока я каталась по сервисам ?
@yully1911 недавно наш хавал рабочий попал в дтп с фурой, морда разбилась, подушки сработали, водитель не пострадал. Морда под замену, никакой всмятки. Нормальная машина. Пробег у них большой уже, ничего там не глючит, по горам сочинским ездит нормально. Зато знакомые с бэхами и ауди уже все пересели на китайцев, замучались в ремонт свои машины возить. Все теперь ездят и радуются 😆
Я теперь машины смотрю по багажнику😅 если багажник мелкий, то не важно- европеец или китаец, говно🤣 наш европеец сейчас в ремонте (в дтп попали)- запчасти есть, проблем нет, и временно пересели на каршер, пробуем всех китайцев, в большинстве своем ведра какие то. Хавал джилион багажник мизер просто, нахрена большой тачке такой мизерный багажник, в кулрее еще меньше он. Из всех китайцев понравился тига 7про, прям мягко едешь (но по опыту наших соседей обладателей тиг 7про и 8 промакс, на каком то этапе у них полетели печки/кондеи и сложно было починить/поменять. Один из них решил продать нафиг машину😅)
ПС в сервисе нам говорят, что китайцы по запчастям кот в мешке, достать еще сложнее, часто не подходят один к другому или приходит ‘китайский’
@ksynja777, боже, какие эти то?
Выбирают конкретную модель и ее уровень безопасности.
Читайте про европейскую программу оценки новых автомобилей (Euro NCAP) - это мировые стандарты безопасности.
@ksynja777, потому что вы задаете вопрос, не понимая чего точно вы хотите.
Краш-тесты проводятся по каждой выпускаемой в рынок модели.
Есть рейтинги страны производителя, а есть мировой рейтинг надежности.
Как у банков во всем мире.
Вы выбираете модели и сравниваете их между собой по мировому европейскому стандарту безопасности.
И можно вбить любую модель и написать «краш-тест» и наслаждаться просмотром.
У меня Солярис (не судите строго, без мам/пап, на зп учителя в деревне😅). По обслуживанию очень экономный автомобиль. Расход топлива маленький, налог тоже где-то в районе 3500 за 107 л.с.
В любом магазине есть запчасти (в моей дыре на китайца не найдешь ничего) по стоимости запчастей на русскую десятку 😂
Конечно Китайца
Кто будет ремонтировать европейца,возить в сервисы,искать запчасти?😁 а Китай купил,ездишь,гарантия есть,все чики пуки,ну если только не какой-нибудь редкий аватр
Я с киа рио пересела на хавал джулион 🔥
Ни капли не жалею. Естественно жулик новый покупали.
Поддержанный европеец в наше время, это кот в мешке, рулетка как хотите назовите.
Ни капли не жалею. Естественно жулик новый покупали.
Поддержанный европеец в наше время, это кот в мешке, рулетка как хотите назовите.