Вот вы только только до гаи доехали на новом ли и сколько он в цене потерял ? И продать бу Китай скорее всего оч сложно, так как даже новые все сомневаются брать ли . А вот немец ещё и дороже продать можно будет, ликвидность очень высокая
И по запчастям у Китая огромные проблемы и в реальный кирпич это напичканная Электроникой машина на раз превращается
Мерс 2021г с пробегом 20твс это считай новая машина. Только странно почему так мало ездили на нем. Нужно делать диагностику перед покупкой. Если цена одинаковая с новым лисян, то я бы даже не думая купила бы мерс (только узнав причину маленького пробега)
Пробег 20т-это новый автомобиль. Но.
1. Его могли скрутить (это делается в подворотне за пару тыс рублей).
2. Нужно считать сколько выйдет обслуживание мерса за год (то, налог, бензин и тд).
3. Покупая машину б/у нужно разбираться в автомобилях или нанимать того, что сможет проверить ее тех характеристики.
Мы недавно продали свою частнику. Так к нам приехал нанятый человек, который просмотрел ее просто всю! Даже выбесило😂👹
Но мы за пять лет ее почти не использовали, так что продавали почти новое авто.
И да, мы взяли премиум китайца из салона😃
Новая машина-это новая машина. Я перестала экономить на своих нервах.
Я выбрала мерседес,у меня прошлая машина cla,муж предлагал нового Китайца со всеми наворотами,но я сказала,бери китайца себе ,а мне нравится мерс,и пусть там нет таких наворотов и тд,меня всё очень устраивало 👌
Не очень разбираюсь конкретно в лисянах (китай говном тем более премиальный не считаю)но думаю лучше бы взяла мерс при таких данных,он почти новый с таким пробегом и годом
У нас в семье сейчас 2 авто мерс 2015 года с рождения у нас не помню модель но джип полный фарш, и ли 7 полгода, Ли машина корабль, она плывет очень комфортная, все в ней удобно, более комфортная чем Мерс, я в восторге, НО срок владения маленький, говорить как она будет через 10 лет, хрен знает.
А Мерс, 10 лет служит без нареканий.
В прошлом году я продала свой ренж ровер евок, это моя любовь из всех машин, на которых я ездила. Тоже 10 лет ему было, как новый продала, ни разу кроме расходников ничего не меняла.
Поэтому наверное все же Мерс, на китайцев даже премиальных нет еще статистики десятилетий
Наверно я бы купила китайца. В прошлом году мерс у свекрови встал и ни туда ни сюда . Хотя ему года 2 было и был еще на гарантии . Отвезли на эвакуаторе в салон , в итоге там у них еще один уже пол года стоял , так как деталей нет не могли сделать, и люди ждали выплату, нам повезло что деталь взяли из этого автомобиля, а так бы тоже стоял, и быстро его продали.
Мерс… так как китайцы очень теряют в цене, захотите поменять машину через 3-5 лет, с лисаном потеряйте деньги, а мерс вырастет… мы уже это все проходили….
у нас старый мерседес Е210, 96 г очкарик, пригнали на армянских номерах, каждый день,7 дней в неделю ездим на работу и обратно по 50 км, в Питер периодически, в отпуск в Дагестан 2200 км в 1 сторону и обратно 2 р в год.Это любовь, гончая лошадка.
Так же как и плюс в то, что машина новая. Если за мерсом ухаживали, 20к пробег ни о чем, с чего ему ломаться и требовать обслуживания? Есть тачки, которые и с 15 летним стажем не жрут масло, и не делают мозг.
Что вам ближе по душе и больше нравится, то и берите. Ну и как с обслуживанием мерсов сейчас? Нет проблем?
Ну и Ли будет ехать куда круче мерса. Электричка это прям 🔥
Тоже были изначально против китайцев
Но, свекр купил чанган
Теперь муж из него не вылазит
Главный плюс , что ничего делать не надо (он новый) на ТО гоняешь и все
Никак заморочек
Ну они и ездят мало , им вполне хватит
Однозначно ли.
У моего мужа сервис по обслуживанию ли и магазин запчастей ,аксессуаров.
Кроме как отремонтировать что-то после дтп к нему не приезжают.только ТО.
А пробеги уже есть и за 70 тыс
Стоимость обслуживания очень радует ,особенно тех ,кто знает ,что такое немцы.
@elenahrizantema, так речь не идет про новую. Но это и не старая. И ухаживать можно так, что она будет, как новая, так чаще и бывает с такими машинами. Три года для них вообще не срок
Одно могу сказать. Я много лет работала в Мерседесе.
И лично я бы купила из них GLC.
Коллега, 15 лет на мерсах ездил. Продал в прошлом году свой gls и купил Лисян. Первое время был в восторге, сейчас не знаю. Электроника там впереди планеты всей, конечно.
Но как по мне, мало лет прошло для них, чтобы пересаживаться. Статистики мало.
Но здесь дело вкуса.
И вообще, надо на тест драйв съездить на лейсане. И прокатиться на glc, например найти в автосалоне и попросить тест.
У меня отдельная любовь к glc, поскольку он очень удобный и очень практичный. В том числе по каско. И по допам. Тут уж по характеру автовладельца судить ещё )
Зайдите на авито, Посмотрите и просто сравните.
На сколько падают в цене китайцы спустя 3 года, 5 и на сколько падают мерседесы, при одинаковых исходных данных.
А представляете как рынок авито будет переполнен китайцами спустя пару лет?
Как человек долгое время проработавший в сфере страхования каско, в плотном сотрудничестве с дилерскими центрами и поставщиками, А так же, как жена эксперта-техника, однозначно скажу- мерседес.
Историю сравнительно недавнюю напишу. Наш клиент 2 года назад в салоне купил X7 в полной комплектации за 12 млн, часть денег отдал в нале, часть в кредит. После резкого повышения цен и ухода многих производителей ему звонили с этого же автосалона и предлагали за его X7 15млн тут же наличными, т.к. появился покупатель, который готов ее купить дороже. Он не продал, т.к. влюблён по уши (хотя отзывы о Х7 разные). Сейчас он свой авто может продать по той же цене, если не дороже
У Ли до недавнего времени не было официального дилерства, их везут параллельным импортом. Но вроде бы поговаривают что они готовы официально зайти в Россию.
Вопрос задайте себе готовы ли вы тратить на ремонт по 150т минимум?
Знакомый взял бмв так и устал уже как-то деньги в нее вкладывать.
Через 3 года как правило в машине начинает что-то потихоньку ломаться
Почему не рассмотрите, как вариант, корейца? Из премиум сегмента - Genesis GV70, GV80 из внедорожников или G80, G70 из седанов?
И еще, что вы хотите от авто? Например, исключительно мой опыт, БМВ - это прям любовь и душа (нет, обслуживание недорого (хотя сейчас все дорого), но если ставишь оригинальные или рекомендованные производителем запчасти, то уверен, что они долго проходят. Карнивал, в моем случае, это большая семейная машина, куда можно положить все и еще место останется, а в новом кузове выглядит как смесь внедорожника (естественно не по проходимости, чисто визуал) и минивэна (он 9местный).
Опыт владения и вождения больше 15 лет, авто были разные, основа все же немцы
У моего друга мерс е63, мерс внедорожник (не помню какой именно) и китаец электричка. Ему все три нравятся, китаец резвый, очень тихий, куча всего напихано внутри, но когда спросила пересел бы он окончательно на китайца, сказал пока нет. Почему не помню, но выбрал мерс. Ешка у него 70 тыс пробег, хочет продавать, потому что у мерсов это офигеть какой пробег, потом начнется кап ремонт всего (с его слов и это не первый его мерс). У начальницы б/у мерс мл63, постоянно что-то чиним по два месяца,сейчас они уехали в отпуск и машина опять отправилась в сервис, ждать какую-то запчасть два месяца🤪 как-то они в отпуск не нем поехали и пробили колесо, ремонт 200 тыс. Ей тоже очень нравится ли и если будут мерса продавать, то хочет ее брать.
У подружки цла 200 21 года, в среднем на расходники уходит плюс минус 50 тыс, пробег 40 тыс, серьезных поломок пока не было.
У других знакомых хавейл, ездят радуются.
Тут нужно смотреть по своим ощущениям. Китаец китайцу рознь, есть и хорошие машины, думаю, тут зависит от стиля вождения и того как вы будете его обслуживать. Ведь любую машину если не обслуживать она через пол года станет 💩, даже тот же мерс.
Премиальное китайское авто звучит гордо, конечно, только спустя 5 лет это авто начинает гнить как не в себя. Отрицают это только недалекие люди. Мерс в цене не упадет никогда. Но я бы ни тот, ни другой не взяла
Конечно, Мерседес тут даже сравнивать нет смысла. Хотя бы по одной причине через 2-3 года Вы продадите немца по той же, а то и дороже цене. А китаец сильно потеряет в стоимости и нужен ли он кому-н 3-летний по закупочной цене, если можно взять у дилеров.
Я та, которая ездит на БМВ и на Киа Карнивал (т.е. я могу себе позволить китайца) и нет, да простят меня любители китайцев, не пересяду на них никогда. У мужа свой автосервис и автомагазин- клиенты через некоторое время не в восторге от китайцев- проблема и с запчастями и с обслуживанием. С учётом специфики работы, % знакомых автовладельцев разных авто выше, чем примеры- друг, брат, сват.
Ну да, есть у нас друг у него бмв х5 с салона, ей до 5 лет, ее цена на вторичке около 8 млн, только на вторичном рынке за такие деньги она нах никому не нужна) и у этого же друга есть с салона ли 7, вот на ней сейчас катает в восторге)) во время как премиум авто ушли с рынка, ему что то надо было менять в бмв, в итоге 3 месяца ждал с Дубая и запчасть вышла около 500, оригинал) хотя был уже согласен и на не оригинал, но не нашел)
@chetl видимо у друга нет ресурсов. Нам до сих пор запчасти привозят с Германии, Польши, Литвы, Белоруссии, Китая, ОАЭ. И не за миллионы. Но у нас есть выходы (с учетом работы в этой сфере). И да, бывают запчасти дорогие, бывают дешевые зависит же от миллиона факторов. Не потому что это БМВ и стоит дофига. Сейчас и ремонт Вагов стоит "дофига", хотя раньше обслуживание VW было очень бюджетно. Но сейчас дорого все. Рубль за последние годы сильно упал, выросла доля параллельного импорта, который тоже обходится дорого. Что касается Ли и тд, все отзывы хорошие, но владельцы ездят на них 2-4 года. Больше 5 лет пока не встречала, тех кто продает их, тоже не видела- время еще не пришло. С учетом того, что в ней много электроники, а также это гибрид- неизвестно во сколько обойдется крупный ремонт и как долго ждать з/ч. Они ведь тоже не вечные.
@lelya_0007, ну конечно когда вы работают в этой сфере у вас налажена дорога отовсюду. Он просто владелец, которому по большей степени даже не интересно в этом разбираться, есть деньги, поэтому починил так)
Лично мне просто важно чтоб авто было новое, есть деньги на Майбах новый, пусть хоть он, а если хватает на ли то тоже супер, мне она кстати нравится и мы тоже думаем взять ее) и вообще мне пофиг какая машина, для меня главное чтоб визуально я смотрю на нее и сердце замирает от красоты 😀 а по поводу смены авто, мне кажется сейчас все меняют 3-5 лет)
Я вам скажу как человек, который, по меньшей мере, был несколько раз в Китае. Весь Китай, что не трущобы, ездит на мерсах. Остальные на велосипедах и мопедах))))
@margo.115566, такси!!! У нас раньше такси были хюндай Солярис, который для меня ну такое себе. В Китае я как раз первый раз покаталась на майбахе. Вот в марте друзья вернулись, та же история и от них. Я могу много разглагольствовать, но смысл, человек спросил - я ответила то, что видела своими глазами. Я работала с Китаем и была там именно по работе, общаясь и передвигаясь там исключительно с китайцами.
@chetl, в Китае каждый второй в целом не ездит на машине, там страховка такая дорогая, что автомобиль это роскошь. А роскошь для них - это Мерседес. В Европе совсем другая история, как и в нашей провинции. У нас менталитет такой, что штаны последние продаем, но попу буду везти хоть в каком-то авто, поэтому китайцы нам так и зашли.
Анекдот занете?
-Гиви, какая машина лучше мерседес или бмв?
-Новий, генацвале, новий.
Короче, если хотите мерс смотрите где этот пробег был. Можно по городу ракатывать и он будет облизаный, а можно, условно, по трассе в ебеня, где дороги нет. Ну и в каком регионе, дороги тоже везде разные.
Я бы взяла нового китайца
Те кто пишут, что ли безопаснее чем мерс при аварии, не знают что такое немцы?😂
Сравнивать эти машины🙅♀️
Нет китайский премиальных машин, а тем более ли 💩
@milaaa3 ну возможно. У нас тоже китаец, gac, пока все тьфу-тьфу-тьфу,но планируем продавать будучи на гарантии и брать опять нового китайца,по мне так мерс не стоит тех денег что за него сейчас хотят и запчасти тоже очень дорогие . Но это все имхо,каждый выбирает машину по своему вкусу и предпочтениям
Тут еще вопрос обслуживания. Новая машина будет на гарантии. Мерс уже нет и обслуживание его будет гораздо дороже. Не вижу смысла. Да и внешне на любителя 🤷♀️
Если говорить о мерсе таких годов, то запчасти выйдут ого-го. У брата мерс стал кирпичеком. Отключили программы удалённо и хоть ты об стену бейся - не включат.
Взял себе лисян. Довольный)
Сама езжу на китайце 2 года. Пробег 25т. Частые дальняки. Никаких проблем, но у меня средний.
В гараже стоит мерседес. Один амортизатор 200т, поэтому - просто стоит😆
У нас приятель тоже уже разорился на ремонтах. И мерседесы уже не те. Я до мужа встречалась с водителем такси бизнес-класса. Он бмв скинул и купил себе новый мерс - обплевался. Даже при том, что скидывал бэху потому что она ломаться начала. И это было ещё лет 7 назад. Сейчас подозреваю качество не улучшилось.
Муж ща с друзьями отдыхает, но я задала ему этот вопрос по вотсу 😂😂😂
-Мерс 20 тыс пробег считай как новый.
-Сам он взял бы лясан, потому что современнее и красивее именно из ваших двух вариантов, функций больше.
Сам муж на немцах только ездит, если имеет значение.
@itz7, а у меня муж из лагеря бмв 😂 была ауди, но для него «не то совсем». Я вообще спокойна в этом плане. Главное, чтобы ехала и чистая была 😂😂
Но лисян внутри реально крутая) как будто самолет какой-то навороченный 😅
@anastasia_an я восхищаюсь своей тойотой 2005 года и считаю, что она ещё многим фору даст😅😅😅😅
А оказывается давно на пенсию пора старушке-долгожителю😅😅😅
@itz7 ну как вариант посидете, это тоже важно. Как правильно если покупаешь с рук не дают возможности прокатиться, а подруга может хоть на парковке покатать
Новая машина всегда имеет меньше проблем, чем, например, машина с пробегом более 80-100 тыс. Это понятно.
Но есть еще важный момент лично для меня - подвеска. У китайцев она всегда более жесткая, чем у немцев. На мерсе я плыву по дороге как на корабле. На китайце дорога намного жестче.
Еще китайцы выдают много ошибок по электронике в первые 20-40 тыс. пробега. У них вообще особое представление о комфорте, часто в салоне у пассажиров нет ламп освещения, только у водителя.
Я за ли)
Все советуют мерс, потому что даже понятия не имеют, что у китайцев так же есть разный уровень
Тем более от него все а блогеры в восторге, все обзоры только положительные, да и знакомый купил себе, уже год ездит, а все кипятком писает, очень доволен
Я вот тоже такой хочу))
Но тут единственный вопрос, как потом продавать, будут ли их покупать б/у
С мерсом думаю будет намного проще
Вчера были в салоне, с пробегом одни китайцы стоят никому ненужные, даже менеджер сказал что не берут практически б/у китайцев, если брать то новый, но не у всех есть возможность