Аэрофобия: почему страшно летать? Разбираем популярную ловушку мышления: А вдруг что-то пойдёт не так? Алексей Герваш
Я аэрофоб
Подписана на многие ресурсы .
И вот на почту пришла статья .
Хочу с Вами поделиться , может вам тоже полезной будет .
Ошибка в мышлении: «А вдруг что-то пойдёт не так?»
Сегодня разберём одну из самых распространённых ловушек мышления у тех, кто боится летать: «А вдруг что-то пойдёт не так?» Или ещё вариант — «А вдруг что-то случится?»
Во-первых, да, вы правы. Что-то действительно может пойти не так. В принципе, в любой сфере жизни всегда есть вероятность непредвиденного развития событий.
Возьмём самолёт. Он состоит из 6 000 000 деталей. Было бы странно ожидать, что все эти шесть миллионов компонентов всегда будут работать идеально. Но вот что важно: люди, которые проектировали этот самолёт, знали, что иногда что-то может не сработать так, как задумано. Именно поэтому каждая критически важная система в авиации дублируется, а иногда и тройным резервированием.
Авиация в целом устроена так, чтобы даже если что-то пошло не по плану, это не привело к серьёзным последствиям. Все процессы построены вокруг принципа многократных проверок, страховок и чётких алгоритмов действий на случай любых неполадок.
Теперь о самой мысли «А вдруг что-то случится?»
Если задуматься, то в жизни всегда может случиться что угодно, где угодно и когда угодно. Если вы начнёте мыслить категориями «А вдруг…», то очень скоро окажется, что выходить из дома тоже страшно. Ведь может же…
Но ведь вы не живёте так в обычной жизни, правда? Когда переходите дорогу, вы не думаете: «А вдруг у водителя фуры на встречке откажут тормоза?» Или «А вдруг мне на голову упадёт кирпич?» Почему же в самолёте эти мысли кажутся вам логичными?
Ответ прост: мозгу нужно объяснение страха, его легитимизация. Если мы что-то чувствуем, мы начинаем искать тому подтверждение. Так устроена психика. Влюбляясь, мы мгновенно наделяем объект обожания особыми, почти мифическими качествами.
То же самое происходит со страхом. «Раз я боюсь в самолёте, значит, должна быть причина, почему это оправданно.» А если человек ищет подтверждение, он его обязательно найдёт. И вот мысль «А вдруг что-то пойдёт не так» начинает казаться вполне логичной.
Но если смотреть объективно, причина вашего страха совсем не в том, что «может что-то случиться».
С уважением,
Алексей Герваш
пилот, психолог, специалист по аэрофобии
🚫НЕ_БЛОГЕР🚫·
если что это лечиться альтернативной медициной
Снежана··
Мама дочки (9 лет)
Как ?
🚫НЕ_БЛОГЕР🚫··
плановое лечение гомеопатия классика + работа с гипотоламо гипофизарной системой методом гомеопатии
могу клинику дать , где 1000% решат вопрос
Сеня·
Меня вылечили принятием смерти. Была фобия аэропортов. Сейчас есть аэрофобия, но совсем не в такой степени как была аэропортов..
Снежана··
Мама дочки (9 лет)
А что вам такого сказали , что вы перестали бояться смерти ?
Сеня··
а я не перестала бояться смерти. Это нормально не хотеть умирать, испытывать страх. Без этого скорее всего констатируются психические отклонения: у тех, кто не боится умереть. Я перестала думать, что смерти можно избежать, тем более с помощью бесконечных мыслей о ней. Еще никому не удавалось.
Плюс количество перелетов резко возросло: превращение страха в обыденность-лучший путь. Человек страшится чаще неведомого, редкого, неясного. А когда ты летаешь раз в месяц , то реально устаешь переживать.
Ну и плюс фобия аэропортов была связана с ситуацией конкретной: стало ясно что ситуация неадекватная и стало легче.
Наталия ·
Любая авиакатастрофа , это совокупность факторов. Не падают самолеты из за отказа двигателей, это всегда ряд причин и стечений обстоятельств. Слишком многое должно произойти, чтобы случилась катастрофа. И если посмотреть какое количество самолетов в небе, это очень мизерный процент.
Людмила··
а вы знаете, что разница между самолетами огромная. И то, что пилот раньше летал на военном самолете, ему может вообще ничем не помочь, а даже усугубить…
Что пилотов в авиакомпаниях считай не переучивают, так ради галочки, свидетельство в зубы и вперед…
Пилот должен досконально знать свой самолет, знать как выходить из самых сложных ситуаций именно на этом типе. Этого нет, увы.
Плюс накладывается ужасный график, вечные перегрузки по здоровью.
И хоть ты на «ракете» умел летать, тебе это на эирбасе не поможет
Людмила··
а так, да, у пилотов в большинстве своем эго огого, они считают, что им небо «по колено» пока что-то не случается
Наталия ··
я то как раз прекрасно знаю. Что такое переподготовка, налет часов с инструктором. Что наша школа пилотов самая лучшая . График учитывает часы отдыха
ᚠᛁᚬᛚᚠᛅ·
Мама дочки (6 лет)
Я боюсь летать, боюсь высоты..
Но все равно летаю, и лезу на высоту.
Сейчас уже намного проще мне стало жить
Людмила·
Основная причина боязни - это страх доверить свою жизнь незнакомому человеку.
Человеку со своими проблемами, усталостью, опытом и тд…
Раньше летать не боялась, а сейчас очень