Коляска Cybex Priam 4 3 в 1: стоит ли денег? Поворачивается ли кресло?

Когда была беременна рассматривала Сайбекс и только его. Но, после живого тест драйва, я поняла что это гробовозка не для меня. 1. Что было не удобно, не красиво- это сама люлька в которой спит малыш, ну снаружи реально гробовозка, ткань не отпаривается, капор выглядит как у дешманского люксмом, плюс люлька узкая 2. Что меня выбесило, это то, что она очень тяжелая, сама именно рама, ну прям капец, собирать и разбирать, бррр. 3. Это их супер колеса, которые нихрена по чуть гололеду или припорошившему землю снегу не едут, все на колеса наматывают и пиз**ц, пока ногой не отобьешь, дальше не поедешь. 4. Телескопическая ручка, метал на ручке как будто не металл, а пластик, весь царапается и коляска за 150к принимаем внешний вид за 50к.

5. Нулевая амортизация, нет, конечно она заявлена и вроде бы есть на колесах задних, но она на столько жесткая и чувствуешь все колдобины просто жесть, бедный малыш в люльке.

Я достоинств , кроме прикольного милого внешнего вида расцветок не нашла, тупо переплата за бренд, это же Сайбекс, такую могут позволить ток крутые и богатые. Честно, ху**я. Мой совет , рассматривайте побюджетнее, есть реально классные, хорошие и проходимые.

Отзывы дать не могу в использовании, но мы купили ее тоже. В бежевом цвете на золотом шасси 😍 я прям влюбилась сразу

Коляска чисто для Европы.

Я один раз вышла в снег и продала её.

Они заявляют, что есть амортизация - по факту ребёнка трясёт в ней. В снежочек ехать с удовольствием - невозможно, постоянно отряхивать колеса надо. Я люблю гулять с комфортом.

Если вы живёте там, где всегда чисто, у вас идеально ровные дороги и не планируете выезжать куда то гулять - берите.

По автокреслу, лучше посмотреть краш тесты адак.

Так что, коляска вызвала только негатив. Я такая не одна.

У нас 3 в 1, очень удобная и легкая

Мне мои подруги советовали не покупать коляску 3в1, но я же самая умная и должна сама проверить, я довольна своей коляской, но шасси на 3в1 действительно громозкие и тяжёлые и если на люльке это ок, то на прогулке будет бесить потому что к тому времени и ребенок будет потяжелее. Как правило коляски 3в1 начинают продавать еще на этапе использования "прогулки". Если вдруг пойдем за вторым люльку буду выбирать по амортизации и размеру, например если в зиму когда комбезы и конверты надо большую удобную люльку.

У нас тутис, нравится высота люльки(во многих других низко расположены люльки и наклоняться нужно за ребенком низко), легко катить и управлять одной рукой, (например если во второй руке ребенок который проснулся и орет, и ты бежишь домой, можно управлять 1й рукой, ручка высоко расположена), шасси легко складывается, единственное капор не такой глубокий, как хотелось бы, и нижняя сумка не очень удобная (но она и не предназначена под пятилитровки с водой, огромные пакеты продуктов, но вместительная туда помещаются и пятилитровки с водой и огромные пакеты с продуктами😅)

Короче, я к чему это все, на практике одним дизайном сыт не будешь, постарайтесь совместить внешний вид и практичность коляски.

Хотела ее купить, тоже после детального осмотра в магазине передумала. Очень тяжела! А я часто перемещаюсь на машине. Ее скаладыватб каждый раз - спина сломается.. также у нее шумно опускается капор, ребенок просыпается, громкий тормоз. И когда ее приподнимала типа на бордюр, центр тяжести как будто не правильно, приходится с усилием. Купила Анекс IQ, она легкая, для мобильной мамы самое то) А вот авто люлька сайбекс клоуд просто топчик, купила адаптеры на коляску просто.

Моя сестра сейчас младшего сыночка в ней катает. Говорит, что коляска не идеальная. Люлька маленькая, прогулочный блок тоже. Шасси достаточно жёсткое. Удобно ездить только по идеальному асфальт. Малейшие неровности и ребёнок нервничает, так как ощущения будто на телеге по мощёной мостовой едешь.

Из плюсов: очень стильно смотрится, лёгкое шасси, легко складывается.

АвтоЛюлька cloud q раскладывающаяся топ , 10 из 10. Двум покупала ее, и если бы еще рожала, только ее. Никакая дуна и подобное, не перебьют возможность лежачего положения. Для меня это было мега удобно. Ходили по тц часами, и не нужно ребенка вытаскивать, чтобы менять положение крючка 🍤 в поездках в теплое время года на пару дней, тоже не заморачивались с коляской , люлька с собой и все.

У меня была в 2018 прям 2, обожала. И ни одного плохого слова сказать не могу о ней.

Сейчас взяла Балиос, но автокресло продаю из набора, взяла которое у них раскладывается полностью- cloud , очень мне было с ним удобно.

Кому заходит-кому нет. Это как я пыталась влюбиться в бугабу и взять сейчас ее, но вот не моё и всё. Съездили в кенгуру, потом в лапси. И остановились на балиосе 2025 в бежевом оттенке. Очень красивая и амортизация у нее получше, чем в прайме.

да, стоит

автокресло и люлька с поворотным, если на изофиксе будет

Раскладывающаяся автолюлька, которую можно ставить на базу от этой коляски - самая шикарная часть коляски) люлька от самой коляски достаточно стандартная, материалы хорошего качества, а вот сидячая часть мне совсем не понравилась: достаточно короткий козырек и сама по себе оказалась не выносливой… поворотность автокресла зависит от базы, но оно не вращается 360*, там есть несколько положений. Безопасным считается, чтобы маленький ребенок ехал лицом против движения, у нас в Германии это в пдд. У меня Priam. Считаю, что денег стоит, для второго ребенка буду ее тоже использовать, только не сидячую.

Когда была беременна рассматривала Сайбекс и только его. Но, после живого тест драйва, я поняла что это гробовозка не для меня. 1. Что было не удобно, не красиво- это сама люлька в которой спит малыш, ну снаружи реально гробовозка, ткань не отпаривается, капор выглядит как у дешманского люксмом, плюс люлька узкая 2. Что меня выбесило, это то, что она очень тяжелая, сама именно рама, ну прям капец, собирать и разбирать, бррр. 3. Это их супер колеса, которые нихрена по чуть гололеду или припорошившему землю снегу не едут, все на колеса наматывают и пиз**ц, пока ногой не отобьешь, дальше не поедешь. 4. Телескопическая ручка, метал на ручке как будто не металл, а пластик, весь царапается и коляска за 150к принимаем внешний вид за 50к.

5. Нулевая амортизация, нет, конечно она заявлена и вроде бы есть на колесах задних, но она на столько жесткая и чувствуешь все колдобины просто жесть, бедный малыш в люльке.

Я достоинств , кроме прикольного милого внешнего вида расцветок не нашла, тупо переплата за бренд, это же Сайбекс, такую могут позволить ток крутые и богатые. Честно, ху**я. Мой совет , рассматривайте побюджетнее, есть реально классные, хорошие и проходимые.

Сайбекс это любовь. Она стоит своих денег. Сейчас катаю в ней вторую. Но у нас конечно попроще, Балиос М. Кресло поворотное.

По коляске - лучше взять попроще люльку, а потом покруче облегченную прогулку, ибо прогулка на шасси от люльки это очень тяжело и неудобно, особенно в машину постоянно разбирать блок и шасси

Автокресло сразу берите хорошее, смотрите по краш тестам - бритакс, осанн - они самые безопасные (и тоже подходят для малышей и поворотные)