Какая была ваша первая машина после получения прав?

У меня был Ланос)он мне прощал все мои ошибки. Тронуться с третьей передачи, пожалуйста)зацепить бампером бордюр, который не увидела,да вообще не фиг делать 😁год на нем откаталась, набралась опыта)

Берите не большую, компактную, но вместительную с хорошим багажником)) 1,5 литра хватит) первая машина была мазда демио, еще в старом кузове)

У меня был полуторалитровый марч. Это была пушка-бомба! Резвый, компактный, везде можно было воткнуть из-за довольно короткой базы. Прям обожала его!

Первая машина была Хонда Зест. Маленькая, но вместительная, для парковки места всегда найдётся, 8лет на ней отъездила, проблем не было

Моя первая Фольксваген джетта 🥲 любовь моя☺️ красная еще была🤩1,6 обьемом)

Ниссан Марч 2002 года. Но права я получила 11 лет назад 😅

Если машина только вам, то маленькую я бы выбрала )

Вот эти недорогие

Марчик, пассо) седан до 1,5 литров) бампер на пассо 2 тысячи) надо простую) поцарапал и хрен с ним)

У меня была королла 2001 года но это было больше 10 лет назад, спереди и сзади она у меня немного пострадала в районе бордюров😂 но если брать машину с камерой заднего вида то этого можно избежать даже с минимумом опыта

Солярис как по мне деревянная машина, у подруги как то прокатилась)) после тойтоы даже более старой хендай не то пальто. А бюджет то какой?

Только не Ситроен 😂

Моя первая машина, повелась на кнопочки, подогревы и левый руль.

А денег на путевую не было.

Затем был фит 2008 года, 4 года и 130 тысяч км-полет нормальный. Но, начал гнить.

И вот три года отъездила на мазде Демио 2008 года- любовь♥️

Сейчас купила везеля, но это уже не бюджет и пока ничего не могу о нем рассказать.

У меня первая и до сих пор тайота рактис, малолитражка, экономная , салон не маленький, мне нравится.

Первым у меня был Ниссан Куб. Компактный, но вместительный.

Высокую порекомендую, чтоб не жопой на асфальте ехать. Какой нибудь кроссовер, у меня crv была, высоко, хорошо, просторно)

Права получила в 20году, первую машину купила 2 недели назад, пока по району катаюсь, в город боюсь еще😂 Взяла чисто случайно, старенькую Сузуки Аэрио 2002года. Цена 230тыс. Вроде бодренькая, только внешне конечно капец, надо перекрашивать, но это потом, когда-нибудь. У мужа Лансер, но мне капец как не нравится, как-то низко кажется, а на своей сижу как на табуретке, всё видно, удобно. Думала раньше и до сих пор продолжаю думать, что для первого опыта нужна максимально простенькая машинка, потому что косяки будут где-нибудь, а поцарапать например новую машинку будет больнее, чем старенькую. Моя 1,5 литра. По городу само то, но вот по трассе нихера не едет, это в сравнении если на мужнином Лансере до педальки газа только дотронулся и в точку ушёл, а на этой жмешь и жмешь газику. А что меня привлекло ещё, это то, что я у неё третий хозяин. Мои друзья парни все посмотрели и похвалили её. Ну и учитывайте, что если будете брать кредит, то берите сумму больше, потому что одна страховка чего стоит+ колёсики надо летние, зимние и прочие мелочи.

Моя первая машина тойота калдина 1997 года, 2 литровый, что по городу, что на дальние расстояния огонь, для меня при выборе машины было главное экономность, доступность обслуживания, комфортный вместительный салон, на задних сидениях у меня входят 3 детских автокресла, вместительный багажник. Малолитражки даже не рассматривала, так как это вообще наша первая машина в семье. Тут много на самом деле нюансов : первое это ваши цели, второе надо смотреть какой год у машины и её пробег, стоят ли контрактные запчасти, всё ли в порядке с документами, сколько было хозяев, как давно менялись расходники ( масло в двигатели,фильтра, свечи зажигания, масло в коробке, ремень ГРМ, антифриз, тормозная жидкость и многое другое) , какая коробка передач у вас в предпочтении автомат или механика.

Лучше ехать смотреть машину с человеком который в этом понимает хоть немного, потому что появилось много перекупов, которые машину немного реставрируют, что у неё товарный вид, а потом когда немного на ней поездить и столько косяков вылезти может.

Первая машина была Тойота хайс, что я только не сносила им из-за своей не внимательности (мне было 18 когда получила права и начала ездить)🙈 и честно рада что машина была не новая, тк новую было бы безумно жалко.

Не берите редкую марку. Машин которых мало на продаже. Самую распространенную берите. Посмотрите кузовные части сколько стоят. Оптика. Фильтры цены. И ну и состояние и год имеет значение. Лучше взять новее малолитражку, чем седан но старее годом. Не торопитесь. Выбирайте спокойно. Поездите, второй год аварийный в основном. Все начинают чувствовать уверенность на дороге, а опыта нет) я уже 13 лет за рулем. Только год езжу на огромном внедорожнике) доросла типа😂, до этого пасики были и марчики) были большие конечно мерсы, кресты марковники, но их обслуживать надо. Надо брать такую, чтобы тачка вас возила, а не вы с ней возились( чтобы денег на нее хватало

Первой была Тойота спринтер. Сейчас хонда фит. Очень нравится.

Я бредила машиной, когда отучилась у мужа была форд Мондео мне казалась она чем то нереальным 🤣 на первый свой автомобиль копила ещё со студенчества. Было 2 критерия автомат и левый руль. Я кидалась на всё, благо муж тормозил меня. И потом увидела форд фиеста малиновую с белым салоном, оооочень хорошенькая. Служила верой и правдой. Продала ее бабулечке, она на ней так и ездит до сих пор, в городе ее частенько вижу.

Самое главное смотрите не на кузов, а на технику машины. Конечно чтобы она не гнилая была совсем, но старше 2010 года без рыжиков вы точно не найдёте.