Вождение с инструктором: страхи и сомнения
ВОЖДЕНИЕ, ПРАВА.
Ненадолго выйду из "безинтернетовского" заточения. Буду очень рада ответам, если меня кто ещё помнит. Особо рада буду ответам тем девочек, кто +/- год как сдал на права или кто в процессе. Знаю, таких тут много. Простите мой длинный пост.
В общем, после 4,5 месяцев ожидания я наконец-то получила инструктора. В окресностях с инструкторами жопа, менять шило на мыло не хочется. В планах было делать комби (автомат+механика), но довольно быстро я решила, что и автомата мне будет достаточно. Страха вождения нет, я получаю удовольствие с первого занятия, не волнуюсь совершенно, каждое занятие жду. Думаю, настрой важен для понимания моего состояния. На данный момент было 8 занятий по 90мин.
Что имею:
- на 3 занятии выехали на автобан и ездели в соседний город по нужде инструктора. Это не Sonderfahrt, просто ездили. У меня было ощущение, что инструктор - скрытый самоубийца. Он, конечно, много корректировал в плане скорости, но руль-то был у меня. Интруктор частенько выжимал скорость 150-160км/час, типа доехать то надо быстрее.
- 4 занятие ночь (Übungsfahrt) и я в полном шоке от происходящего вокруг, нихрена ж не видно
- 5 занятие час-пик в центре крупного города (Дюссельдорф). Велосипедисты, трамваи и нервные пешеходы со всех сторон, улицы по хрен знает сколько полос в каждую стороны, стройки и тд. Я пару раз создавала аварийную ситуацию не смотря на рядом сидящего инструктора
- 7 занятие Überlandfahrt, всё ок
- 8 занятие - ливень как из ведра, ночь (20 часов), темно и вся дорога блестит, видимость ужасная. Инструктор решает ехать Überlandfahrt. Я становлюсь в стойку и отказываюсь (причины будут ниже). Инструктор после дискуссии со мной соглашается и едем простой Nachtfahrt по спокойным улицам.
Теперь то, что меня волнует: сегодня меня хотели погнать в ливень ночью на Überlandfahrt. При этом я:
- объективно плохо держу машину в рамках своей полосы (инструктор каждые 30-40сек делает замечания)
- в поворотах частенько так выезжаю на встречную полосу
- забываю снизить скорость перед поворотом, от чего вылетая за пределы своей полосы
То есть я объективно не самый одаренный ученик. Я это осознаю и просила инструктора был со мной более последовательным: от простого к сложному. Он трердит, мол, доверяй мне (P.S.: при этом каждое занятие говорит, что мы были на волосок от лобового столкновения, ибо я херово держусь в своей полосе).
Поговорила в школе о своих страхах, там сразу отмахнулись, мол, он профессионал, доверяй инструктору и точка или меняй школу. А у меня до сих пор ощущение, что у инструктора с башкой не лады. Планировать ехать в ливень Überlandfahrt с человеком, постоянно выезжающем в поворотах на встречку, это вообще ок? Я не пойму, это в рамках нормы на таком уровне вождения как у меня и я паникёр или реально стоит задуматься о своей безопасности?? Я привыкла доверять учителям, но с каждым разом у меня всё больше сомнений.
В общем, буду рада советам и опыту, какие ощибки допускали вы к началу Sonderfahrt, что считаете ок на этом уровне, а что - нет? Криво входить в повороты, быть на границе своей полосы, забывать включить поворотник и петепутать полосы после перестройки (с правой въехать на левую) это норма или к Sonderfahrt такого уже не должно быть?
Я правда боюсь, что слишком большая расслабленность учителя приведет к аварии. Или всё же я преувеличиваю? Хочу услышать чужой опыт. Понимаю, чтт всё интдивидуально. Но понять уровень вождения у других к началу Sonderfahrt мне хочется. Спасибо всем.
Комментарии
Удачи вам и не думайте много). Все учатся и все через это проходят, для этого и учеба. Речь о вашей жизни, все делает иструктор правильно, потом скажете ему спасибо. Удачи!
Вы молодец! Все у вас получится
ВЫ ДОЛДНЫ ДОВЕРЯТЬ ИНСТРУКТОРУ . ЕСЛИ ТАКОГО НЕТ, ТО МЕНЯЙТЕ !
Скорее всего это Ваш страх и водите Вы не так плохо, плюс лучше как раз с инструктором по сложным маршрутам и при плохих погодных условиях научиться ездить, потом ничего бояться не будете.
У меня был инструктор «по знакомству». В итоге, когда я сдавала экзамен в ГАИ, пошел дождь, а я понятия не имею, как дворники включать - он мне просто этого не показал. А ещё никогда не рассказывал, что, если в городе останавливаешься у обочины, нужно включать правый поворотник и перестраиваться к обочине. Многие сейчас скажут, что это и так логично и понятно, но мне было 19 лет 😄 Естественно, город я сдала уже на следующем экзамене, со второго раза. Так что про расслабленность преподавателя знаю на собственном опыте. Ничего хорошего в этом нет. Но, надеюсь, это не твой случай! Скорее всего, инструктор действительно понимает, что говорит, и что делает
Меня научил водить мой муж, я учусь в автошколе но сейчас только теория, практика не скоро. Но я сама езжу по городу с двумя детьми или без, практика в разные погодные условия и разное время суток это очень хорошо, но вам нужно понять как правильно поворачивать, что если вы не скидываете скорость вашу машину занесет либо на встречку либо в другую сторону. Я вам желаю скорее научиться водить ведь это очень кайфово
Вы наверно преувеличиваете от стресса. Это нормально, когда учатся на права. Просто уберите все эти страхи, проанализируйте ошибки и постарайтесь ездить не возлагая все на учителя. Экзаменаторы смотрят на сколько вы спокойно ездите не создавая аварийных ситуаций, на сколько хорошо вы соблюдаете пдд. Не надо паники, это самое главное. Ездите в вашем темпе, не быстро обращая внимания на знаки.
Мне тоже казалось что мой учитель самоубийца😁но он прикольный чувак, владелец автошколы, адекватный мужик, но уровень доверия к вождению учеников - неадекватный, ибо ну это реально жесть как мы ездили. Ладно город, но по автобану он мне вечно орал Power, Power, а сам вечно в телефоне и блокноте был. Но при этом, реакция у него просто молниеносная и такое чувство что глаза на затылке присутствуют. Такая профессия 🤷
Мой инструктор меня в первый же урок вржденплвез по городу кататься. По Москве, на минуточку 😁
Все нормально у вас. Не паникуйте. Но у меня бы тоже знатно ладошки вспотели от таких скоростей на самых первых уроках вождения.
я до сих пор охреневаю ночью ездить🙈🤣🫶
просто поддержать🍀
Я начинала практику зимой и было не видно ничего и никогда в этой тьме. С автобан - вообще самое легкое, что есть. Там главное заехать на него. Но по указанию это легко сделать. Потом удерживать полосу - тоже были проблемы. Да и щас (год правам) тоже порой 🙈 хочу машину с функцией удержания полосы😂 все нормас у вас с уроками, не надо так переживать. Инструктор может остановить машину, может руль за вас крутануть. Они не дураки. Я на механике училась. Первое занятие покружили по парковке и мне мой говорит, ну что поехали до школы. Я такая ээээ…вы шутите что ли? И ниче. Доехали в темноте, в час пик, на механике 😄
Функция удержания в полосе в обычных машинах работает от 60-70 км в час, в городе не поможет. Надо тогда теслу брать 😁
@childhoodxd, в городе без проблем, а вот на автобанееее 😄 где как раз таки опасно отклоняться от своей полосы. Это как пройти по бревну, которое на полу лежит или пройти по бревну над пропастью. Над пропастью будет тебя шатать, и ноги будут дрожать, хоть бревно такое же по толщине))) психологический фактор видимо, что у меня руки постоянно поддергиваются на автобане 🙈🙈🙈 удержать полосу требует усилий
Привет!
Я думаю, если он говорит, что все нормально, так и есть. Ведь на занятиях он несет 100% ответственность за тебя и машину. Если что-то случится, то он будет виноват. Не думаю, что инструктор стал бы так рисковать. Видимо, ты хорошо справляешься.
Но если не хочешь, не едь по таким маршрутам, разве ему не все равно сколько уроков ты возьмешь?
Девочки, спасибо большое, успокоили немного. Все ответы смогла прочитать только сегодня, уже после последнего в этом году урока 😅 вот вчера ездили, три серьёзные ошибки я допустила, но по факту две из них по недоразумению, немного ошибок по мелочи. По ощущениям прогресс у меня хороший. Но! Учитель только и делает, что критикует: "тут снова близко к бордюру/чего слабо тормозишь, надо было давно начать/поворотник можно и попозже включить/отьедь дальше от машин, скоро их зеркала будешь царапать" и всё в таком духе почти без пауз. Поэтому у меня и складывается впечатление, что я лох-лошанский. Прочла ваши комментарии и поняла, что мне не хватает Feedback. В конце-концов, я же и правильно что-то делаю, я сама уже чувствую, что дела лучше идут. В следующий раз попрошу дать оценку прогрессу и тогда мне будет проще расслабиться, что ли.