Комментарии
У нас 3в1 Адамекс Барлетта - сейчас пока ездим на прогулку в люльке, автокресло используем по прямому назначению (в машине) - ну и удобно его как переноску для похода в поликлинику, например, брать. И по магазинам выезжали - тоже в автокресле на колёсах (легче, чем люльку тащить).
Первому ребёнку покупала 3/1 вездеход зиппи. Все устраивало кроме веса и того что она громоздкая. Думала что второму буду покупать отдельно люльку и потом лёгкую прогулку, но оказалось что просто люльку тяжело найти импортирует будет сложно продать, к тому же разница в цене люльки и 3/1 не такая уж и большая...короче опять покупаем 3/1, ещё и из тех соображений что в прогулку пересаживаться зимой, а у вездеходов прогулки все таки повыше и более закрытые
У вас малыш сядет весной/летом, поэтому вам вообще нет смысла брать тяжеленную прогулку. Все равно все потом покупают лёгкие трости или книжки. Вам на зиму нужна хорошая люлька на хороших колёсах. Автокресло лучше тоже отдельно нормальное. Вряд ли вы всю зиму будете активно с креслом везде ездить гулять
@lenagoncharova, вы знаете, рассматривала этот вариант, но найти хорошую и демократичную люльку ооооочень сложно
Если бы знала заранее то купила бы так: люлька на хорошем шасси и с креплением для автолюльки надёжного бренда а не просто как бонус к коляске. Потом когда ребёнок сядет - купить облегчённую прогулку и автокресло.
У меня коляска 2 в 1 Noordi на шасси спорт. Она хорошая, но тяжёлая. И в прогулочной версии занимает весь багажник! (Люлька в багажник не влезает)
Если у вас есть машина, однозначно 3в1, если машины нет, хватит и 2в1
@eninayanaalex, производитель по-моему Нидерланды, цена не низкая 1080 евро
Лучше автокресло брать отдельно, к тому же надёжной фирмы
Взяли китайского трансформера с автолюлькой, устанавливаемой на шасси. Получается 3 в 1. Довольна как слон. Они гораздо легче и менее громоздкие, чем традиционные 3 в 1. Автолюлька ненадолго, уже следующее автокресло купили хорошее, подороже