Девочки помогите выбрать коляску🙏🏻 Что нужно учитывать чтоб выбрать правильную? Мне ничего особо не…

Отдельно все покупала. Гораздо качественнее получилось) оба ребёнка осенние

Амортизация, проходимость, большая люлька и удобная большая прогулка. Все остаоьное мелочи

А можно например купить только люльку и потом летом прогулку? Что то все 3-1, 2-1

@bu-_bu, А как я узнаю проходимость, что мне дадут ее по грязи покатать? 😁

Не заморачивайтесь на дорогие. Я купила мутси айго, но она не для нашей зимы, амортизации нет, хотя очень маневренная и ребенку очень удобно в ней и очень легко и компактно складывается.

Для нашей зимы важно, чтоб амортизация была и колеса проходимые. А так все уже всем укомплектованы. Остальное дело вкуса

@zlatka.n это очевидно по конструкции

Наверное лучше люльку и прогулку по отдельности купить, все равно потом трость докупать надо.

В люльке важна амортизация...плавный ход:) я раньше очень за это любила инглезину)

А прогулка у нас макларен (с 8-ми месяцев), уже второго ребёнка катает).

Первую коляску купила бу)), а макларен новая была.

@katephoto, Спасибо Катюша 😊

Амортизация хорошая, большие колёса, если нужна проходимость, большой кап от солнца, и тормоз удобнее на ручке, а не ножной. И лучше отдельно люльку и потом прогулку отдельно

Я покупала 2в1, теперь думаю, что лучше взять отдельно люльку и отдельно прогулочную коляску, так как мне совсем не нравятся эти громоздкие прогулочные коляски от 2 в 1. На что следует обратить внимание, на мой взгляд: глубокий капор и поднимающаяся накидка на ножки (желательно, чтобы могли закрывать ребенка от ветра), так же встроенная москитная сетка в капоре (очень удобна для прогулок к тёплую погоду), передние поворотные колёса с возможностью фиксации, размеры при складывании (чтобы понять насколько будет удобно брать коляску с собой на прогулки, перевозить в машине). Кресло так же лучше брать отдельно, тк от колясок 3 в 1 автокресла ненадёжны. Хотя я часто видела, как автокресло ставят на колесную базу и так гуляют с ребёнком - это удобно, на мой взгляд.

@katikud, Катюш привет, а что продаются отдельно люльки и прогулки?

@katikud, Не видела такого ещё, чтоб отдельно люлька и отдельно прогулка

Ну я имею в виду отдельно коляска-люлька и отдельно прогулочная коляска))) не трансформер, не 2 в 1 и не 3 в 1

@katikud, Поняла

Я тоже убедилась а том, что люльку и прогулку надо было брать отдельно.

@nikol82, Ну почему я не встречаю такого🤷‍♀️ Кругом 2-1

потому что классические люльки на больших не поворотных колесах а ты их даже не смотрела

@jill007, Лель ну страшные они такие

@zlatka.n да полно во всех магазинах. А люльку можете купить на авито или в прегги. Т.к. ими пользуются мало и продают их в идеальном состоянии. А прогулку уже подберете себе по сезону.

@jill007, Хотя мама говорит, все равно с ребёнком будет гулять няня ( какая тебе разница какая коляска) Ну а если я захочу тоже погулять по торговому центру например, или аэропорт или полечу на море зимой, то как я с этой коровой? 🙁

Мне допустим эта бандура совершенно не уперлась, они все огромные тяжелые не поворотливые. Но у всех свои предпочтения. Мне нужна была коляска, легкая, компактная, максимально дышашяя, легко управляемая, чтоб кап опускался беззвучно а не хрустел. Сформируй свои предпочтения что для тебя важно

@jill007, Согласна с тобой!

@jill007, У некоторых шасси 22 кг весят

@jill007, Как вот ее поднимать вообще?

не знаю

Я проанализировала мнения знакомых и выявила несколько моментов:

1. Классическое шасси (2 в 1, 3 в 1, люльки):

+ Амортизация (по отзывам, ремневая лучше и мягче пружинной);

+ Вездеходность;

- Менее маневренная и легкая, нежели поворотные колёса.

2. Поворотные колеса (2 в 1, 3 в 1, люльки):

+ Маневренность и легкость в управлении;

-/+ Проходимость средняя по сравнению с классикой;

- Амортизация хуже по сравнению с классикой.

3. Трансформеры:

+ Отсутствие доп.блоков (люлька/прогулка/автолюлька);

+/- Средняя амортизация;

+/- Средняя вездеходность;

- Большой вес;

- Очень низкая маневренность;

- Самые тяжёлые;

- Самые громоздкие.

Итого: для тех, кто живёт за городом (или там, где плохо с асфальтированными дорогами) идеальный вариант - классическое шасси, на первые полгода точно.

Для города: поворотные колеса, лёгкие, маневренные, удобные.

Не знаю куда отнести трансформеры, возможно, будут удобны для тех, кто живёт в частных домах, оборудованных пандусами, где не предполагается транспортировка коляски в помещение.

@nastasia_and_co, Спасибо большое за мнение🙏🏻

@zlatka.n всегда пожалуйста, сама всю голову сломала что купить;)

У нас была классика первая. Зимой самое то. Я так понимаю зимой ещё будет в люльке малыш. Очень мягкая и относительно не тяжелая. 12-13кг.

Потом весной взяли прогулку с поворотными колесами) супер) и полегче

Я тоже долго ломала голову, в итоге взяли tako megaline-очень довольна. Мы брали 3 в 1. Бывали моменты когда приходилось цеплять автокресло на шасси и это очень удобно! Как то раз ездила с подругой, у неё так не цепляется, так мы в двоем несли Ее автокресло, ребёнок уснул, не будешь же его будить, а вместе с ребёнком кресло любое очеееень весомое! Люлька в ней большая, это тоже очень удобно, зимой можно было и конверт меховой положить и одеялок накидать, когда совсем холодно. Малышка всегда там долго спит, комфортно ей. Живём в городе, поэтому зимой она у меня везде проходила! Шасси легко складываются и вбираются в багажник. Сейчас летом уехали на дачу и я сняла с неё весь верх и обтянула москитной сеткой из комплекта, она очень удобная, так как прикрепляется на липучках и молнии. Спокойно там оставляю ребёнка и не переживаю что она вывалится, она у меня та ещё егоза, уже переворачивается там и попу вверх, а сетка Ее держит. На фото видно. Прогулку пока не успели испробовать лично, но все Ее хвалят. Я довольна