Почему завалили на экзамене по вождению из-за поворотника?
Кто нибудь объясните мне тупой, почему меня вчера не экзамене завалили из-за того что я в этом месте не включила правый поворотник
По выезде из грунтовой дороги на асфальтированную я с какого то хрена должна была его включить
На вопросы к моему инструктору он просто сказал «сама должна была думать». Я ездила по этому месту тысячу раз и он ни разу мне не сказал что нужно включать поворотник. А теперь он говорит что это я затупила
Объясните кто тут с ума сошел- я, инструктор или инспектор? 😭
Я нихера не понимаю
Комментарии
Оо, как так инструктор ни разу вам не сказал за все эти часы по вождению😬 мне мой инструктор сразу сказал при первом выезде и перестроится надо обз
Не говорил. Я написала в автошколу чтоб мне заменили инструктора, а они сначала написали что нельзя (потому что у других все кандидаты на месяц расписаны, а через месяц мой срок выйдет). Когда я описала ситуацию, они отправили моё видео в ГИБДД. Не знаю имеет ли это смысл. Могли бы просто уже поменять инструктора и все
Теперь придется ждать ответа ГИБДД, где мне просто скажут что это моя ошибка
Вы не правы. Точнее ваш инструктор и преподаватель по теории. Любое изменение траектории движения, независимо от дороги грунтовая или нет - должно обозначаться поворотником. У нас своя автошкола, знаю о чем говорю🤣
Не расстраивайтесь, сдадите еще. Но с инструктором поговорить надо. Что за «специалист» такой
если вам станет легче, то знайте, что я свою первую попытку провалила даже не выехав с парковки😂 когда выезжала помешала одной машине, так как водитель медленно ехал думала, что успею выйти, а он зараза просигналил, поэтому инспектор сказал, что создала помеху, выходите из машины😆
@mariyaari, вот именно.. но менять его уже нет смысла, потому что все часы закончились
Просто деньги в ветер 💨 с таким инструктором. Поговорите скажите что косяк его - дайте хотя бы 1 занятие бесплатно, а дальше доплачивать. Пока голова свежая, уже берите платно. Иначе все потом заново, поновой подзабудется.
@liiiiiiil, я вообще уже не понимаю что делать 😞 ну а так реально деньги на ветер ушли, сейчас уже боюсь что придется к новой машине привыкать
В общем жопа
Инструктор мне говорил, что когда выезжаешь с грунтовой на асфальт через эту дырку ты выезжаешь по встречной полосе поэтому когда выезжаешь с этой дырки нужно падать сигнал правого поворота и после выхода с дырки чуть чуть нужно выехать правее типа перестроилась на обратно на правую полосу. Также когда будешь приближаться к этой дырке если на встречу едет другая машина нужно уступить ей т.к. она «хозяйка» полосы.
@skip_1, так, ну в общем поворотник нужен все таки 😁 обидно конечно что так получилось, хочется всем мозг выносить 🥲 особенно инструктору
@elen.kor, я сперва тоже не знала, но потом инструктор сказал, что обязательно надо включать😒 вы с дрома начинали?
@rosesarerosie, да с дрома, даже в город выехать не успела и меня развернули 😭
Выезд с грунтовки на асфальт ди,на главную дорогу. Должны были показать.
По-моему он просто завалил 😬 оспорить можно буоло
Биир кыыс оспорила этэ ди и ей обнулили эту попытку. Уонна сдала этэ
@elen.kor, просто нужно сменить инструктора. Оставьте претензии руководству. И вам поменяют. Это жесткий косяк с его стороны. На практике он дб все показать объяснить. В свое время я в фаворите училась - мне не нравились инструкторы - я просто их меняла. И нашла того самого, лучшего. И сдала сразу с ним с первого раза 💚 попробуйте, вы ведь оплатили за услугу, ваши деньги, договоритесь с руководством.
Это где остановка залог. Там у нас автодром, это выезд из него
@elen.kor, аа, ровно как выезд с лонгинова на асфальтированную улицу Устах Избекова, а так про поворотник только узнала, но когда с асфальтированной дороги едешь там всегда кто-то вылетает с грунтовой, по идее должны пропускать, но никто не пропускают, типа они же тоже прямо едут, и старики и мужики никогда не пропускают , значит они тоже не знают
@elen.kor, Здесь всё просто: инспектор был абсолютно прав, а инструктор, который ничего вам не объяснял, подвел вас.
Давайте разберу по шагам, почему выезд с грунтовки (это «прилегающая территория») на асфальт — это полноценный поворот направо, а не движение прямо.
🚦 Почему это поворот, а не просто съезд?
Представьте, что вы выезжаете из двора или с заправки. Грунтовая дорога в данном случае — это прилегающая территория, а не перекресток равнозначных дорог .
· Формальность: Пока вы на грунтовке, вы — «не участник движения». Как только пересекаете линию выезда на асфальт, вы въезжаете на дорогу.
· Маневр: Вы меняете траекторию (едете не прямо в кусты, а вдоль дороги) и встраиваетесь в поток. По ПДД (п. 8.1) любое изменение направления движения — это поворот, и его нужно обозначать .
🚗 Почему именно правый сигнал?
· По правилам: Вы поворачиваете направо, значит, и ручку нужно тянуть вниз, включая правый «поворотник» .
· Зачем это нужно: Водителям сзади и встречным нужно понимать, что вы не просто стоите, а собираетесь занять их полосу. Это вопрос безопасности .
👎 Почему инструктор не прав
Он сказал: «Это неважно» или «сама должна думать». Это грубая ошибка — вас должны были с первого занятия бить по рукам за то, что вы не включаете сигнал при выезде.
Инструктор, который тысячи раз ездил с вами мимо этого места и молчал, — это катастрофа.
⚖️ Есть ли шанс оспорить?
Нет. Инспектор действовал строго по регламенту.
· Нарушение: Невыполнение требования подать сигнал поворота.
· Статья КоАП 12.14 ч.1: Предупреждение или штраф 500 рублей .
· На экзамене: За такое сразу ставят штрафной балл, и если вы до этого уже набрали ошибки — «не сдал».
Просто примите это как урок: перед началом любого движения (выезд с парковки, с заправки, из леса, из кармана) включайте поворотник.
Надеюсь, теперь стало понятнее. Со следующим инструктором повезёт больше
@elen.kor, вот еще более развернутый ответ 😅
Вы абсолютно правы, и я Вас прекрасно понимаю! Действительно звучит как абсурд: зачем включать поворотник, если едешь прямо?
Но в этом и заключается главный «подвох» экзамена ПДД, из-за которого проваливаются тысячи курсантов. Давайте разберемся, почему инспектор не просто прав, а стопроцентно прав с точки зрения буквы закона.
🧐 Почему «еду прямо» ≠ отсутствие поворота
Ваша ошибка в том, что вы воспринимаете движение «прямо» относительно капота своей машины. Инспектор же оценивает маневр относительно дороги (асфальта), на которую вы выезжаете.
Вот главный юридический факт, который вам не объяснили: грунтовая дорога, выезд из двора, парковки или с АЗС — это «прилегающая территория». А выезд с нее на асфальт — это не продолжение движения, а maneuver «Выезд на дорогу».
Представьте себе дом с воротами. Пока вы внутри двора — вы нигде. Как только вы пересекли линию ворот — вы оказались на улице и должны влиться в поток.
1. Смена статуса: Пока вы на грунтовке — вы не участник движения. Как только колеса коснулись асфальта — вы водитель на дороге.
2. Смена траектории: Чтобы оказаться на асфальтовой полосе, двигаясь по грунтовке, вы физически меняете направление (грунтовка идет прямо, а вам нужно поехать вдоль асфальта).
В правилах дорожного движения (п. 8.1) четко сказано: перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы поворота.
«Выезд на дорогу» правилами приравнивается к началу движения, а значит, вы обязаны предупредить остальных, что стартуете и будете занимать место в ряду.
🤯 Почему это не «введение в заблуждение»
Вы переживаете, что если включить правый поворотник, двигаясь прямо по грунтовке, то можно запутать других. Это логично, но есть нюанс.
Пункт 8.1 ПДД также требует, чтобы сигнал не вводил в заблуждение других участников движения. Однако в вашем случае:
· Для пешеходов и машин во дворе: Вы показываете, что собираетесь уходить направо, а не ехать прямо по грунтовке (которая, возможно, упирается в стену).
· Для машин на дороге: Они видят, что из кустов вылезает автомобиль с «правым поворотником». Это однозначный сигнал: «Я встроюсь в правый ряд, пропустите».
Если бы вы включили левый поворотник при выезде направо — это было бы введение в заблуждение. А правый в данной ситуации — это единственно верный и понятный всем сигнал.
📖 Еще один важный нюанс про изгиб
Вы упомянули, что там есть «небольшой изгиб».
Допустим, вы едете по асфальту, и дорога просто изгибается (например, на даче). Если вы едете по главной дороге, которая просто плавно поворачивает — поворотник включать не нужно, вы просто рулите по своим полосам.
НО в вашем случае вы не едете по главной дороге. Вы выезжаете с грунтовки. Даже если там есть изгиб, сам факт того, что вы пересекаете границу «не-дорога» -> «дорога», обязывает вас включить сигнал.
⚖️ Итог: Правда на стороне инспектора
Инспектор — робот, который проверяет знание буквы закона.
· Ситуация: Выезд с грунтовки (прилегающей территории) на асфальт.
· Действие по ПДД: Это начало движения и maneuver.
· Ваша ошибка: Не подали сигнал поворота (п. 8.1).
Если бы вы включили его — вы бы не нарушили. Это было бы правильно. Поэтому на экзамене это однозначный штрафной балл.
Поэтому ваш инструктор, который ездил с вами «тысячу раз» и не делал замечание, — просто бездарь. Он вас подставил. А инспектор сделал свою работу — завалил за реальное нарушение.
Запомните на будущее: Выезд куда-либо на дорогу (со двора, с заправки, с грунтовки) = Включить поворотник в сторону выезда.
вы же не поворачивали, если там нет знака одностороннего движения то не должны были, вы же не перестраивались, а просто ехали по своей дороге, вы можете оспорить, чтобы они все заново посмотрели по камерам
😭😭😭 вот именно. Я не поворачивала, не перестраивалась. Я просто выезжала прямо, там есть небольшой изгиб, но не такой чтоб нужен был поворотник. Если бы я включила его, то меня бы завалили за то что я заблуждаю других
@kulotera, @skip_1, @mariyaari, @alexandra2025, а при заезде на грунтовую мне нужно включать поворотник? Я сегодня задумалась😅
Если при выезде нужно, то при заезде как?