Никак не продаются машины, у кого также, что делать? И так цену самую низкую в городе поставили(
Достало уже оплачивать это продвижение без конца, толку никакого(
Тойота витц и Киа спортейдж первые поколения, самые крепкие японцы неубиваемые
Привет, Оль) ну оценщик тоже денег хочет, а у нас свое сто и машины по 150-250 тысяч)
Тойота витц и Киа спортейдж первые поколения, самые крепкие японцы неубиваемые
@uliaferrero3321 Она изначально была нормальной, соответствующей, потом мы их еще немного отремонтировали и цены повысили и еще подождали, тишина( сейчас уже снизили меньше изначальной( @a_bogatova
Сейчас ещё не сезон. У людей отпуска, лето. Мы, обычно продавали осень-весна
@k.s.e.n.i.a. @vikyska
Обе машины на ходу, отлично ездят) по Киа можно торг
Вы знаете, без обид. Но внешне эти машины обе отталкивают. Понятно что возраст. Но! Реальный покупатель хочет сесть и поехать, а на авто кругом дыры, там днище убито временем . Мой Ситроен 2006г были ржавые пороги, в целом авто на 4+. Продала в перекуп, сама брала в салоне за 250в 2020г. В 22г продала за 190, сделали скидку на пороги. В остальном машина без дыр, ржавчины, жучков, ДТП.
у этих машин отличное состояние дна, особенно у Кии. Там железо толстое. Тойота да, железо тоньше, дырки есть, но основные элементы переварены, в ближайшие года ничего ей не будет, это Япония, ни с какой Францией рядом не встанет
В прошлом году в декабре продали Ниссан Максима, вот там реально были дырки, и у водителя обе ноги к земле проваливались, и у пассажиров сзади тоже категорически на пол нельзя было наступать. Выставили за 120 и у меня сорвался телефон, звонили и днем и ночью, хотели с других городов приехать, звонили после снятия объявления по другим объявлениям, в итоге в день просмотра была очередь в 10 человек, продали тому, кто предложил больше 🤭 дырки все видели, подъемник у нас есть, и покупатели были очень довольны. Ржавчина/дыры/жучки не единственный показатель качества, и даже не основной. Если бы эта Тойота была в таком состоянии, как ваш Ситроен, стоила бы минимум 300, а Киа - 400-500, ну они так и стоят сейчас, причем первое поколение
Я думала такие машины уже только на металлолом 🥹 но я не шарю , конечно . Может и есть ценность в них .
Такие берут в основном те, кто разбирается и любит все по-своему переделывать. Ну это про Киа в основном, Тойота несколько лет проездит спокойно без дополнительного ремонта, но она вот уже больше подходит для доставщиков. Если бы в таком состоянии был какой-нибудь новый китаец, то такой брать конечно категорически нельзя, а с тех лет он бы просто не сохранился, рассыпался бы уже в труху к этому времени. Зачем они сейчас такое делают мне не понятно, это такое глобальное засорение природы...
Юлия·
Мама четверых детей
Повысить цену и немного подождать.
Анастасия··
Мама двоих (3 года, 9 лет)
Плюсую, низкая цена может отпугивать потенциальных покупателей
Оля·
Мы продавали через оценщика
Юлия Орешина··
Мама четверых детей
Привет, Оль) ну оценщик тоже денег хочет, а у нас свое сто и машины по 150-250 тысяч)