Автоледи!
Что бы вы хотели знать с первых дней вождения, но узнали только благодаря опыту?
Лучший комментарий
Самый главный совет дал мой инструктор и он оказался чертовски прав
Примерно через 1-2 года, вы почувствуете себя асом
Будете считать себя неуязвимым
Что можно тут проскочить, а тут ответить на смс
Я ж уже все чувствую
Вот тут и начинаются первые аварии
Комментарии
Штрафы лучше оплатить сразу пока он льготный 50%
И парковки города тоже нужно платить чем 3000 потом
Это очень обидная экономия
Следить за регламентом и изменениями штрафов что не попадать на развод гаишников
Например по дороге в Сочи 😂как то ехала по серпантину нарушила разметку он меня как лохушку разводил на лишение за встречку
Правила пдд и знаки все равно придется выучить
Жизнь и ситуации заставят
Поэтому лучше учить сразу
Еще, пешеходы, перед пешеходным нону всегда на тормоз переносим
Что одностороннее движение вовсе не значит, что никакие дебилы не мчат под кирпич, всегда смотрю в обе стороны 😁
Я к выше перечисленному добавлю, то что меня стало бесить когда муж научил: левая полоса для обгона, правая для движения, обогнал и освободи дорогу. Всегда включайте поворотник перед маневром и аварийку если останавливаетесь.
Что нужно очень хорошо осматривать место парковки, прежде чем туда парковаться 😅 в первый день как сама поехала за рулём, въехала в маленький непримечательный столбик, который при беглом обзоре свободного места не заметила (но урон машине был приченен). Теперь, спустя 13 лет, я осматриваю все, бардюр, столбики, ямы и т.д... Вошло в привычку. Уж больно травмировал меня тот первый опыт неудачной парковки 🙈
Перед знаком “уступи дорогу” лучше посмотреть по сторонам несколько раз -если видимость затруднена(иногда кусты высокие или деревья)
даже если «кажется»,что ты уже бог вождения,первые годы лучше не лихачить
Телефон за рулём зло! Это золотое правило.
Уступи дорогу помнить и уступать.
Если сигнал Стоп то остановиться.(а не сбавить скорость)
Если видишь что дурак за рулём не показывать фак , а просто пропустить.
Проверять уровень масла чаще.
Менять резину по сезону , лучше чуть попозже на летнюю и по раньше на зимнюю(как показывает практика)
Не отвлекаться на ребёнка, до полной остановки тс (жизнь дороже чем его истерика)
Во чтобы то ни стало пристегивать себя и ребёнка (очень спасло при ДТП на трассе)и круто если крепление изофикс
Если почувствовала себя профессиональным водителем увеличить бдительность на дороге
Самый главный совет дал мой инструктор и он оказался чертовски прав
Примерно через 1-2 года, вы почувствуете себя асом
Будете считать себя неуязвимым
Что можно тут проскочить, а тут ответить на смс
Я ж уже все чувствую
Вот тут и начинаются первые аварии
Гениальный совет 💪🏻
В реальности так и есть, потому что через 10 лет за рулем ездишь и думаешь какой ты был дурак когда стажа было 3 года
Если вдруг машина не заводится, то скорее всего заблокирован руль. Надо просто его немного подёргать и потом заводить машину 🙃
Или клемы отошли , или долго не ездили и аккумулятор сел
И менять её вовремя, т.к. она не только имеет склонность к истиранию, но и через пару лет даже бриджи могут стать деревянными и гололедонеустойчивыми
Что даже если по правилам ты прав, лучше дать дорогу дураку)
Что бы научиться чувствовать машину нужно разворачиваться учиться в ограниченном пространстве, что нельзя руль крутить до упора.
@anna_annovna если заклинит, то нужно повернуть ключ в замке и прокачать руль влево-вправо - он разблокируется. У меня это часто происходит, раньше паника была капец 😂
12 лет за рулём ,много машин было ,никогда такого не было
Что с собой вместе с распечатанной страховкой всегда нужно возить бланк евро протокола и пауербанк
Что идиотов на дорогах гораздо больше, чем об этом рассказывал инструктор и дядя ГАИшник во время выпускного экзамена…😀
Что даже если по правилам ты прав, лучше дать дорогу дураку)