Сейчас все дорого. Но меньше 2, вообще не на что глянуть. Китайцы за 2 лямов, это картонная коробка, только снаружи красивая. Поэтому если авто нормальное, то 2 лямов сейчас норм
Берите нового китайца там гарантийное обслуживание и тд и тп, а любая машина сейчас это максимум 5-10 лет, бу брать не стала бы никакую. Ну либо ваз новый он дешевый в обслуге.
Я не понимаю, чем не свежая машина, будет лучше китайца. Ну как по мне, она мелкая, но конечно будет комфортнее калины.
За машину конечно сейчас это не большие деньги, но на сколько имеет смысл покупать бу с пробегом, когда можно и новую найти. Не любите китайца, посмотрите весту, это не премиальные машины, но они нормальные, не хуже креты, которые тоже таковыми не считаются, это точно.
Тоже не понимаю. У китайца хотя бы сервисное будет на 3 первых года.
И про Весту новую согласна. Она не хуже креты. Уровень комфорта примерно одинаковый, но та хоть новая будет. Опять же сервисное. Правда если в кредит то за каско башлять. Но то на то и выйдет наверняка.
@russianvorobey у китайцев сейчас пять лет гарантии идёт или 150 тыс пробега, вроде у всех. Как нам объяснили, у них всегда столько было, но пока были европейцы, им пришлось подстраиваться под рынок, а сейчас много китайцев зашло и конкуренция опять делает дело.
Веста универсал, у ней больше багажник и на задних сиденьях просторные, чем крета. Сейчас их снова выпускают не пустыми, уже нашли замену поставщикам, которые ушли в последнее время. В максималке она сейчас 2 300 000 вроде, но есть и по проще комплектации, плюс программа трейд-ин у них есть. Многие говорят, что все эти машины сгниют, но я считаю, все и всё когда-то сгниет, я во дворе и ауди цветущую видела и она явно была моложе 10 лет.
Вобщем каждому свое, я за новое и современное, но и не считаю, что машина одна на всю жизнь.
21 год, норм цена. Должна быть еще живая, если от собственника и он один. В смысле не перекуп. Три года поездить и продать думаю норм варик. Учитывая инфляцию возможно повезет за ту же цену продать, ну или если и потерять то немного. Мой вот муж против б/у категорически. Смотрит китайцев за 3 млн +/-, лаваш хочет. Чтобы поездить два три года и сдать в трейд Ин и брать новую и так по кругу.
@katerinaa.pti4kina, вы знаете я ездила на днях по городу и на дачу много и видела три копейки, ну автоваз первая модель. Едут, да. За этим наверное стоит много е@ли с этими машинами, но все таки едут. Если вам неважен комфорт и всякие современные технологии, плюс вы готовы ставить регулярно на ремонт, то да, и 30 и 40 лет можно ее оживлять снова и снова. Но ради чего?
Тут каждому свое в любом случае. Мы сейчас на приоре, она 12 года. Ржавая вкруг. Ручки отваливаются, двери заедает, кондер сдох и еще куча всего. Мне нет никакого желания ее доводить до состояния новой, ибо она останется приорой, некомфортной, ваз есть ваз. А брат мужа уже лям вложил в свою 11 ладу, вот ему прикольно. Так что на вкус и цвет 🤷♀️😀
@katerinaa.pti4kina, ну здесь нужно смотреть сколько вы ездите. У кого-то за три года будет пробег 30000 км, а у кого-то 300000км. И это будут уже совсем разные машины. На 20 лет считаю нереально уже купить. 10 самый максимум
Сейчас все дорого . Вы же видите другие объявление на Авито этой марки , и что по рынку за такую комплектацию и год идет цена в районе 2 млн. Так что да это нормальная цена .
У мамы муж в сентябре сдавал в трейд Ин свой хавал джолион трехлетний около 2 млн . Цена была не ниже даже чем он его сам когда то покупал .
Сейчас все дорого. Но меньше 2, вообще не на что глянуть. Китайцы за 2 лямов, это картонная коробка, только снаружи красивая. Поэтому если авто нормальное, то 2 лямов сейчас норм