@alena-dub ладу можно в гараже у дяди Васи дешевыми запчастями починить. Выйдет копейки. Тайота в содержании дорога, запчасти дорогие, ремонт тоже.
Даже если лада чаще будет ломаться, все равно дешевле будет обслуживание
Смотря какая модель тойоты и какой пробег. На б/у тойоту не легко найти запчасти сейчас, но опять же тойота миллионник в пробеге. Мы свою когда продавали, пробег был больше 650000. Гоняли на ней даже в Грузию, все было классно, но мы устали тратить деньги на ремонт
У нас в семье две машины: Субару 2013 г и гранда 2024 и вложения в них одинаковые. Только Субару мы обслуживаем у знакомых, а грандув салоне, где с тебя просто дерут деньги за каждый чих, а выдают это за гарантию. По этой причине я за тойоту, но найти сервис под себя, вложений она будет требовать
Я бу машины не покупала. Но зависит от того как владелец за ней ухаживал. Лучше брать не с рук, а из салона (где хотя бы проверку сделали и подшаманили).
Я свою первую машину продала через 3 года и она как новая была.
Эксперта возьмите и смотрите машины на месте.
У старых машин, даже хороших, все равно все сыпется по мелочам. Расход в год может большой получиться именно на мелочах.
У нас был раньше форд фьюжен немецкой сборки. Покупали 4-х летним. И прям года 4 отъездили еще без проблем. А потом по мелом стало сыпаться много, на машину много уходить денег стало, продали 10-ти летним.
Лада вообще лотерея. Может повезти и все идеально будет. А может с конвеера все плохо.
Папа Весту новую а салона брал , за пол года что только не сломалось , писал иск автосалону и заводу производителю , забрал деньги обратно , вернул машину , вот и новая Лада
Я в свое время примерно при таких исходных данных выбрала подержанный ниссан. Для сравнения, можно было купить новую гранту или почти новую, зависело от комплектации. Не жалею. Т.к. перед этим была Калина и в какой-то момент она пошла рыжиками просто вся. Поэтому нашу не хотела после такого.
Почитала комментарии выше. Не сказал бы, что машина требует много вложений, но тут, как повезёт, как по мне. Бу всегда кот в мешке, в любом случае. Моя 2013 года. Планирую года 3 точно на ней ещё отъездить. По запчастям меняла по мелочи ходову, свечи, ремень ГРМ, масло. Но и на Ладе тоже самое, я думаю, было бы. Не считаю, что сильно дорого в этом плане мне обходится машина.
Здравствуйте, все зависит от того какой бюджет на обслуживание) если к вас есть деньги обслуживать машину то Тойота однозначно) а если нет, то Ладу, на иномарки очень взросли цены на запчасти, поэтому мы форд поменяли на ладу X-ray
@alena-dub лада, как и другая машина, требует нормально обслуживания. Тогда и сыпаться не будет.
Ездим на весте 4 года. Муж следит за ней, меняет масла по пробегу. Никаких серьезных поломок не было
@alena-dub ладу можно в гараже у дяди Васи дешевыми запчастями починить. Выйдет копейки. Тайота в содержании дорога, запчасти дорогие, ремонт тоже.
Даже если лада чаще будет ломаться, все равно дешевле будет обслуживание
@holkinaanna согласна.
Так же на иномарку вы можете оригинальные запчасти ставить, либо Китай. Разница в цене ощутима. Но даже если сравнивать с Китайской запчастью, Ладу всё равно будет дешевле в разы обслуживать.
У нас тойота это вообще любовь, только 2008 года. Как и девочки выше пишут, если машину во время обслуживать она долго проживет. Муж в командировки каждый месяц ездит всегда без нареканий
Конечно тойота.
Разговаривали летом с экспертом, он говорит, что лады 19-20 года приезжают на экспертизу при продаже, так как номера двигателя съедены коррозией.
@alena-dub, я не ездила на ладах конечно,но вот если такси брать во внимание,то моя комфортнее. Еще нюанс,по обслуживанию надо смотреть,у меня прям норм выходит,не знаю,как с тойотами
Иномарку содержать дороже. А сильно подержанный авто будет требовать каллосальных вложений