Зависит многое от экзаменатора. Ну у нас например спрашивают перед выездом всякие технические моменты, типа где находиться Standlicht, к примеру; какого года выпуска покрышки на колёсах; как проверить уровень масла и т.п. Потом выезжаешь и едешь куда скажут😁не знаю что можно ещё сказать 😂

Муж менял с российских,попался говнюк экзаменатор и валил три раза,на четвёртый пришёл другой и сдал ( стаж был 12 лет),прошел зрение,курс первой помощи и в школу,ещё переводили права в АDAC,откатал 10 часов,теорию сдал,а дальше на все воля судьбы, какой попадется экзаменатор.

Вопросы задавал только в начале когда в машину сел, потом весь экзамен только говорил куда ехать, где парковаться. Еще экстренное торможение часто просят сделать.

У меня экзамен был 45 минут, ездили на автобан, Schnellstraße, и по городу. Главное головой вертеть «Schulterblick” делать😂

А ты рисковая девушка 😅

Все как описали девочки выше, но дорога чаще та по которой ты не ездила с преподавателем, но везде где есть местность с 30, правый перед левым, узкие дороги и тому подобное. И нужно перевести права с украинского на немецкий.

А как вы ездите и сейчас?Там же даже с изменениями правил ввиду короны максимум год на изменения прав ( если вы не из-за войны приехали).

Суперподробно не помню . Но мы записались в автошколу . Тест на зрение, erste Hilfe Kurs, потом мы ездили в Führerscheinstelle. Там я сдала свои права и оплатила бумажку . Параллельно учила билеты по приложению от автошколы. Записалась на экзамен, предварительно оплатив его. Приехала сдала . Потом началась практика. Между сдачей теории и практики должен пройти год, либо теория онулируется . Ну а потом вождение . И так же экзамен. И получение заветных прав 😅 мне во всем помогал муж, я только собирала по перечню документы( я имею ввиду все Anmeldungen)

Тоже меняла, но российские. В общем, после сдачи теории, направили на несколько часов практических занятий. Экзамен идёт по одному из путей, которые с автошколой проходите. Экзаменатор садиться сзади, сперва задает вопрос по машине, например, где включается аварийка или поворотник или посложнее что-то, не важно если неправильно ответ дадите, но часто экзаменаторы говнюки и потом могут валить прям. Затем вы начинаете путь , примерно 45 минут в пути. Отъезжаете от ТЮВ и туда же возвращаетесь. Экзаменатор сзади сидит и говорит куда ехать, например на перекрестке поверните направо или налево, если молчит значит вы едете прямо, но главное читать знаки, бывает что прямо тупик или кирпич, и тебе надо повернуть по знаку, например только направо и это учитывается. Затем они любят знак Стоп (нужно стоять не менее 3-5 секунд.) Еще заезжаете в жилые комплексы где знак 30 и много перекрёстков, где нужно уступить помехе справа. Там же дают задание припарковаться (обычно это параллельная парковка). Если крупный город и много выездов на автобан, то обязательно будет автобан. Ну и все, главное доехать назад потом до тюв без ошибок ииприпарковаться , у меня было задом.

Мне тоже интересно, никак не дойду до автошколы