Девочки , у кого машина Mitsubishi Outlander, с 2008-2012 год, интересует разница коробки вариатор и автомат ? У нас сейчас Тойота хайлендер объем 3 , мне нравится , но старая машина , вот выбираем с мужем и спор по коробке возник , мне кажется что автомат лучше вариатора точнее надежнее , короче расскажите у кого вообще вариатор какие есть проблемы и т.д?))
У отца аутлендер 2013 года, на вариаторе, ездит на нем 10 лет, никаких проблем не знает, ттт
У нас outlander gt, 3л. 2017 года, брали потому что автомат. Нареканий пока нет тьфу тьфу тьфу) сейчас очередное то делаем, впервые меняем тормозные колодки, диски. Ну это зависит от манеры вождения.
На вариаторе у двух коллег, старее, вот на трассе говорили, что следят , чтобы не перегрелась. Муж против вариатора, и отец, который в машинах разбирается, тоже против
У отца аутлендер 2013 года, на вариаторе, ездит на нем 10 лет, никаких проблем не знает, ттт
Тоже их рассматривали в свое время, муж был против вариатора, через 100-150 км он на замену, а это дорого
@witch3086 ну у старых машин есть проблемы всегда
@witch3086 я с такими старыми машинами не сталкивалась, но кажется, ремонт вариатора или его замена дешевле выходит, по крайней мере, по рассказам знакомых)
Только автомат рассматриваем , сейчас ищем машину как раз
У нас Ниссан на вариаторе, почти 100тыс пробег, нет проблем, притрогании с места и разгоне только надо понежнее быть с ним, не топить в пол
Если вы смотрите машину 2012 года, имейте ввиду что ей уже 11 лет, в какой эксплуатации она была, обязательно проверьте на независимой диагностике всё что можно проверить. Ещё важно у вариатора ремень который его вращает. Нк знаю как в модялях аутлендера 2008-12 года, в новых он как железная гусеница от танка, поэтому якобы износ меньше срок службы дольше, но нам так в автосалоне рассказали
Вариатор у нас, митсу, но Асх это почти аутлендер только короче багажник, а так колёсная база и наполнение одно ,ну и он новый 2021 год. Никаких проблем у вариатора нет, если он уже не выжат. На нём не рекомендуется буксовать специально по бездорожью. Он от этого гореть начинает . Из нюансов езды, вариатор имеет свойство разгона, те вы нажимаете педаль газа, он подхватывает через 1-2 секунды, после механики которая хватает сразу это ощущается , но не критично. По трассе хорошо, в городе нормально. Ремонт вариатора может стоить дорого, но 200-300 тысяч они ходят без капиталки. Есть в контакте группы владьльцев митсубиси там можно много узнать . У митсу ещё жестковатая подвеска, у реновации например на кочках не так ощущается, хотя вроде рено вообще ниже в сегменте. Но я нашу аську очень люблю, удобный семейный кроссовер. По трассе в удовольствие, кресла детские встают на заднее сиденье, у аутлендера ещё и багажник больше. Если в наш входяла коляска с люлькой и плюшка здоровая на горке кататься, то в аутлендер войдёт ещё больше
Автомат при ремонте выйдет дороже. А так вопрос привычки
У нас другие машины были на вариаторе и после вариатора на автомат садишься и такое ощущение что автомат не переключает 😅 и на автомате слышно эти переключение, толчки. А на вариаторе сел и поехал. Вариатор дешевле чем автомат это точно в ремонте и замене. Единственное на вариаторе нельзя буксировать ( и то у меня муж на фите умудрялся буксировать 😅)
Вот я и хочу сесть и не думать буксовать или еще какая нибудь езда будет не такая ,щелчки переключения для меня привычно поэтому пофигу 😅😅
У меня другая машина, но вариатор. После 150к пробега была замена, это очень дорого… больше бы такую не взяла
Девочки, а какая у вас машина автомат или механика? На чем катаетесь? Я вот в растерянности, не знаю, что себе взять в качестве первой машины, это понятно, что автомат легче намного, но выбор с автоматом машин намного меньше, чем на механике, именно с хорошим автоматом,либо говно автомат, либо по цене мне уже не подходит, есть, конечно, и то что мне подходит, но единицы, нужно смотреть, а на механике большой выбор)
Девочки, автолюбители)
хендай Солярис автомат, Фольксваген Поло автомат или наш x-ray CROSS на вариаторе? Поделитесь впечатлениями)
Девочки, коробка передач робот можно брать или не стоит? Или лучше автомат но старше машина

Вот сейчас, в текущих реалиях, какую бы вы машину выбрали в качестве первой для себя?
В приоритете рекомендации по б/у машинам, так как бюджет сильно ограничен - 800к.
Важно, чтобы коробка была классический автомат (не робот).
У нас Ниссан на вариаторе, почти 100тыс пробег, нет проблем, притрогании с места и разгоне только надо понежнее быть с ним, не топить в пол