Да в том то и дело, что в этой ему предложили просто понижение в должности и сказали, что могут отправить 4. А 4 мало сейчас , не во всех компаниях они есть, поэтому менять компанию это в принципе не вариант) а 3 механиком его возьмут 1 проц и 100 с одним контрактом
@mama_dogdany, девочки писали выше , пускай попробует отправить свой апликейшен.. может его возьмут 3 в какую то компанию
От другой компании попробовать уйти по ниже должности - мотористом , или 4-ым, и в ходе рейса пойти на повышение , не сходя с судно. Обычно спустя 3/4 месяца такое можно сделать , третий едет домой , а ваш муж на его место .
А то в такой ситуации теперь как на пороховой бочке , иди знай что в следующем контракте они скажут вашему мужу .... Лучше уходить наверное , по крайней мере рискнуть
Я думала что 4-ых уже убрали , муж ещё успел отходить четвериком много раз , а уже сейчас знаю что все с моториста сразу на 3-его переходят
Ну то видимо у всех компаний по разному
Девочки, мужа списали ( 2 рейс 3 механиком) , опыта ещё мало… стармех сказал, что он не дотягивает… Муж просил помочь, чтобы он подсказал, рассказал. Ни в какую… теперь в этой компании предлагают ехать не выше 4 механика. Кто сталкивался с такими дедами , может с такой ситуацией? Что делать. Не первый раз , когда стармех попадается с «короной»
@ksushka4563, 4 никогда не ходил, сразу попал после моториста 3 мехом. ( на судне не было 4 тогда) . С одним контрактом почти нигде не берут 3( все требуют минимум 2(
@mama_dogdany, пусть попробует отсылать апликейшены,так как контракт свежий где-то да возьмут даже с одним контрактом
@mama_dogdany, скорее всего в этом и проблема , что если б сделал хотя бы два контракта 4, то легче бы было. Нужно по другим компаниям разослал
Есть)