Еще вопрос к автоледи. В поисках автомобиля. Хочу маленькую машину(седан), 4х дверную. Посоветуйте машину. На что обратить внимание? Какие марки рассмотреть? Чтоб ТО не за стотыщмильонов. И чтоб не пропадать в СТО.
ВИТЦ не предлагать 🙈
масло в коробке не удобно менять,там нет поддона. Бампер пластик передний,оторвался шланг от отмывании,пришлось полностью бампер снимать,по другому не подлезешь.короче на любителя машина)
@romanovo87 я загоняю в мастерскую - мне все делают, нашла "своего" мастера без конского ценника, и запчасти купит и поменяет. Поэтому, кому - как
Какой ? Был фокус. С двигателем не повезло. Много денег вываливала (
а че с ним ? Надежный ? А расходники ждать у месяца не придётся ?
Думала о тойота. Сейчас тойота паркетник. Корола не нравится. Рав 4 не седан 🙈
У меня первая машина была Форд седан, вполне комфортная, вместительная. Но надо постараться найти хорошую, в принципе обслуживание не дороже других машин этого класса
Вот мне с форд не повезло (
Был фокус. С сто не вылазила. А так да, просторная, быстрая
а чем вам паркетник не удобен? Я после фокуса в нем никакой разницы не заметила)))
Из мазда только сх 5 нравится. Но у меня сейчас паркетник, мне тяжело , хотела седан 😔
посмотрите 3, а год по цене которая вам подойдёт. У меня 3 2012 года, горя не знаем 2 года как, ттт, ну и расходники не дорогие
Ниссан примера, хэтч. У меня европейка, не ломучая, т-т-т. Запчасти как на стандартную японку по ценнику. Мне она нравится очень по комфорту в салоне, в этой ценовой категории. Очень много фишек, типа датчик дождя, камера заднего вида и тд. Но комплектации разные, у меня максимальная. Простой автомат, не вариатор, проще и дешевле в обслуживании. 1.8 движки на автомате у них, двушка на вариаторе.
в принципе седан от хэтча не отличается, мне просто у хэтча стекло заднее нравится, но это на любителя)))
Опять же, не такая уж она и маленькая🙈
5 лет она у меня, много раз порывалась поменять, в итоге осталась с ней же, потому что "я люблю свою лошадку" 😁
Смотря какого года, я на своей двигатель меняла и ходовку делала стабильно... зато и проехала за 2 года 50 тыс км
Я себе из маленьких хотела опель корсу, её просто нужно искать на автомате, а не на роботе, у мужа опель, мне очень нравится. Но как-то не сложилось купить мне маленькую, аппетит приходит во время еды😂
Да я и с екб гнать готова. За тойотой своей в Тюмень ездила , а за фордом в Екб))))
для Опеля 110 не о чем. На моей 180, и всё гуд. Правда у меня Опель Ангара. До неё было две астры. Мы вообще по немцам, Тойоты и корейцы не наше... от слова совсем...я бы рассматривала Опель, фольц, Форд, шкода, остальное 🤢. Но эт моё мнение!
Шкода фабия, если маленькую хотите.☺ 7 лет ездила на ней нормальная для девушки машина
При выборе не новой машины смотреть на стоимость контрактной коробки передач и двигателя- это то, что бьёт по карману при ремонте и что на сто не диагностируют. Все остальное чинить в пределах разумного. Посмотрите Passo, fungardo, bb. Они больше витца и вместимы. Ну или мазду 3ку
@wm_vika до миллиона можно глянуть субару форестер или хв, моя любовь форик...везде пролезет, супер...после аллекса и тииды просто космос
@wm_vika, если до 1 млн, то можно и хендэ солярис и ниссан тиида по свежее взять
Из маленьких хонда фит, тойота аква. Не седаны, конечно, но неплохие машинки)
Киа Рио или Хендай солярис, идеально если из салона. 5-6 лет от’ездиете, только масло будете менять и фильтры салонные.
Нет нет только не солярис. Видела я аварию с ней на глазах, это просто консервная банка а не машина
Я бы рассмотрела Toyota Aqua Toyota C-HR.
Я ездила на старенькой Тойота Королла, механика - всё ок, вкладывалась по самому минимуму, отслужила мне верой и правдой.
Для кого-то 400тыс- недорого, для кого-то 600, для кого-то 200. С пробегом, без, какого года авто нужно?
Камри, это Мега чудо Машина ) после того как летом я на ней прокаталась две недели по ямам Крыма и ей ничего не было, по возвращению домой я кричала что бы муж продавал мой новенький мерс к херам ибо жопа от езды на нем деревянная. По итогу мы так и сделали , просто вместо Камри взяли Лексус, один хрен одно и то же и по подвеске и по вместительности и по надежности.
как-будто не по дороге едешь, а чуть над дорогой☺️ я тоже не могу описать точно, просто ну очень там мягко и спокойно☺️
Первая машина была фольц поло
Идеальная машина , ездила до 100.000 пробега , ни разу ничего не ломалось , ни скрипело и тд )
Блин, Субару для меня убийцы. Я мать двоих детей 😂 Адреналин не мое моё второе имя 😅
да есть же субару которые не едут 😂 классическая двушка как и все обычные легковушки)))
Субару моя любовь 😍, проездила на ней 6 лет, пересела на паркетник, но по субарику скучаю(((
Ну тут сейчас понаслушаетесь. По мне надо брать что нравится и по финансам. Все на своем опыте здесь только.
Ниссан тиида гляньте. Ходовка тьфу тьфу неубиваемая, шумоизоляция супер. У меня хэтчбэк
Фольс гольф плюс , у меня на первом месте багажник , двое детей , как начнется велики, самокаты , и прочее , чтоб впихнуть невпихуемое 😂 и берите скорее , цена на тачки оооочень вырастит
Анастасия·
Мама двоих (1 год, 13 лет)
Ниссан примера, хэтч. У меня европейка, не ломучая, т-т-т. Запчасти как на стандартную японку по ценнику. Мне она нравится очень по комфорту в салоне, в этой ценовой категории. Очень много фишек, типа датчик дождя, камера заднего вида и тд. Но комплектации разные, у меня максимальная. Простой автомат, не вариатор, проще и дешевле в обслуживании. 1.8 движки на автомате у них, двушка на вариаторе.
в принципе седан от хэтча не отличается, мне просто у хэтча стекло заднее нравится, но это на любителя)))
Опять же, не такая уж она и маленькая🙈
5 лет она у меня, много раз порывалась поменять, в итоге осталась с ней же, потому что "я люблю свою лошадку" 😁