При парковке чуть бордюрчики первое время поцепляете конечно , это неизбежно 😁
Берите то, за что сердце болеть не будет. Хотя я помню как купила себе первую машину , трёшку бмв, так я с неё пылинки сдувала , ни одной царапины , при этом я в автошколе не училась )))
Вот что ближе к душе, то и берите ))) совсем ведро тоже не стоит брать , в сервисах больше времени проведёте, чем на дорогах

Тут главное не нарваться на тачку из дтп. Безопасность - самое важное в машине, что бы все подушки были на месте. Если у вас есть знающий и толковый специалист - ищите б/у. Но помните, что при покупке зимой можно не заметить много косяков типа царапин, сколов и тд.

Бу
Новая машина как только выехала из салона сразу теряет 20%стоимости, это оч обидно)))
Выбирайте с толковыми людьми или чернз автоподборщика

У меня новая была, но не дорогая. В первый раз поехала, в небольшую аварию попала. Стала осторожней и до сих пор на ней езжу.

Любую !Какая нравится ,и по возможности

Вот это вот «не жалко разбить»
Много здесь кто прям РАЗБИЛ ,и именно первую машину

Пробежала по комментариям...такое ощущение, что есть только одна б/у , тыЩ за двадцать-ее не жалко, и есть новая за миллион))
Конечно, зависит от стоимости) можно бу и за 2 миллиона взять. Б/у это также , когда новая машина выехала за пределы дилера и была продана через месяц.
Короче, от возможностей😇

Мне было 21 и папа купил новую машину, до сих пор на ней езжу, знаю от и до все все все, вожу как Шумахер, настолько я к ней привыкла. Сейчас встаёт вопрос о машине побольше, соответственно эту придётся продать, я как будто члена семьи потеряю(

Первую бу, тем более до этого вы не водили. Даже не думайте новую или бу...

Если финансы позволяют,то новую, а в бу потом нужно будет вкладываться в любом случае

Если была бы возможность , купила бы новую.
Проблем меньше.
А разбить и б/у жалко раз уж на то пошло. Да и вообще , зачем настраиваться на то, что что-то случится.
Новая вам прослужит дольше. С б/у можно так навозиться

Бу

Я взяла б/у ,опыта набрать ,одуплится и можно новую )

Я всегда за новую. К тому же будет каско, осаго. В новых намного приятнее ездить, чем в б/у. Фиг знает чем там хозяева занимались на переднем сиденье 🤣🤣🤣

Смотря какие возможности финансовые и какая уверенность и аккуратность в езде. Я чувствовала себя за рулем отлично, пока пару раз каталась на чужом хетчбеке... а когда купила новенький седан ушатала заднюю правую дверь об ворота стоянки на третий день вроде с покупки😐 так что взвесьте все за и против, если новую решите, то каско зачастую выручает (меня очень выручило тогда 🤨)

Я брала новую)))

Бу конечно) за то не будете трястись за каждую " погрешность " . А такое первое время случается))))

Брала б\у.

Б/у. Я бампера долбала только так )

Я буду брать б/у не дороже 250-300, пока не наработаю навыки, всё-таки Москва пробки и т.д, если что не жалко разбить/стукнуть, а так конечно если вы в своих силах уверены можно и новую

И не настраиваться на проблемы и дтп!

Новую и с каской!

Я брала БУ, но только из-за каски обязательной очень дорого было. Машина стоила 400 тыс и.... Я.... Ее разбила через полгода

Думаю зависит от суммы, которую вы готовы потратить на тачку) Ну то есть я не стала бы тратить деньги на новую тачку, которая так себе, например, в таком случае можно поискать хорошую б/у. А если есть возможность купить хорошую новую машину, то конечно надо брать новую 🤷🏼‍♀️

У меня первые 3 машины были б/у, 3-5 летки. Вообще проблем не было, свежие, салон отличный, все ок, любовь у нас была прям невозможная😍
Поэтому б/у или новая - вообще мне кажется неважно, главное ее состояние и ваша влюбленность в определенную модель))
Выезжая из салона машина сразу же теряет 25% своей стоимости, если что😉
Поэтому взять б/у машинку годовалую/двухлетнюю намного выгоднее чем из салона.
У меня только сейчас новая, спустя почти 10 лет активного ежедневного вождения😌 и то выбиралась не потому что «хочу из салона», а потому что в обвесе, в каком хотела этого бегемота, от дилера только есть и ждать надо было)))

первую можно и б/у. но мы в свою столько еще бабла вложили, что почти, как новая нам обошлась. одно чирим, другое ломается.. больше в жизни б/у не куплю

Первую нужно б/у брать, а когда уже покатаетесь наберетесь опыта , тогда можно покупать новую, тогда вы будете знать какие требования у вас к машине.

Конечно, первая должна быть бу....пока поймёте что к чему...почувствуете вообще машину, движение.. Поймёте вообще ваше это или нет. Бывает, что люди выезжают на дорогу, пугаются и всё....
Если все хорошо, почувствуете уверенность и можно новую, если хотите

Вы как свои способности сами оцениваете. Есть люди которые с первого дня хорошо и уверенно ездят, а есть кому не дано🤦‍♀️если уверенно себя чувствуете на дороге и есть возможность купить новую- лучше новую и каско

Ту которую в случае чего не жалко будет разбить.

Б/у и которую не жалко 😅
Все сезоны на ней откатать, особо не вкладывая и купить уже то, к чему душа лежит, тк за этот год поймёте в какой тачке ваши ожидания должны встретиться с возможностями)

Первую б/у )

Бу , тем более в городе ,с таким движением лучше первый год что не жалко