- Он же моряк, в любой момент может в море уйти, если надо и деньги есть. Так говорят многие, думая, что все это легко.…

- Он же моряк, в любой момент может в море уйти, если надо и деньги есть.

Так говорят многие, думая, что все это легко. Но... Не так все просто.

1️⃣Число мест меньше количества желающих работать на судне. И если раньше не работал, то найти будет не просто.

2️⃣Иногда для поиска места на судне используют крюинговые компании, Бывают случае что крюинговые компании берут деньги за то, чтобы найти моряка судно и ничего не делают, а скрываются, не берут трубки и кидают. Услуги таких компаний стоят не мало, а по итогу ты просто их потерял.

3️⃣Затем, необходимо будет собрать все необходимые документы, пройти обучение на дополнительные сертификаты, если они нужны, а у человека их нет, это тоже займёт какое-то время.

4️⃣Если это иностранная компания, то необходима виза, тоже за один день не оформить ее.

5️⃣Если судно в порту, то компания или сам человек (деньги за дорогу потом возвращаются) покупает билет и добирается до порта посадки. А если нет, то ждёт вызова, когда будет готова смена (один член экипажа сходит на берег, а человек идет вместо него)

6️⃣Подписывается трудовой контракт, оформляется трудоустройство и жизнь будет протекать от вахты до вахты, от погрузки до разгрузки.

7️⃣Бывают случаи, когда частная компания оставляет экипаж без зп или при каких-либо возникших проблемах в иностранном порту оставляют их на произвол судьбы.

🔃И легко лишь тем, кто находится на постоянном месте, и лишь меняется с коллегой, например 6 месяцев через 6 или другим графиком.