Девочки, кто брал себе нерастаможенный автомобиль?
Есть вариант взять себе первое тренировочное авто в районе 2 к$, теперь думаю насколько это оправданно.
Хочу услышать все + и -
Нерастоможенный автомобиль, по документам ваш не является, пока вы не растаможите. А так как вы собираетесь на нем учится, то есть вероятность что вас будут останавливать патруль, если нарушения будут и тогда будут к вам вопросы. Растоможка будет стоить так же как и сама машина. Лучше уже део купить, на Укр номерах, в хорошем состоянии можно купить за 2,5 к$, но эта машина будет ваша и в обслуживании не дорогая
Ладно, я закрою комменты, начинается мозгоклевание ко-ко-ко.
Всем спасибо 😉
Нерастоможенный автомобиль, по документам ваш не является, пока вы не растаможите. А так как вы собираетесь на нем учится, то есть вероятность что вас будут останавливать патруль, если нарушения будут и тогда будут к вам вопросы. Растоможка будет стоить так же как и сама машина. Лучше уже део купить, на Укр номерах, в хорошем состоянии можно купить за 2,5 к$, но эта машина будет ваша и в обслуживании не дорогая
@pimenovas900, при всем тут запчасти 😂 погуглите сколько стоит масло, тормозные колодки, норм резина, и не пишите, что корыто за 2к дёшево 🤦♀️
@ruterekhova, я где-то написала что корыто за 2к дёшево?!
То что на любую машину идут расходники это и так понятно! Вы б ещё написали что машину нужно будет заправлять, а это тоже не дёшево 😂
@pimenovas900, «но эта машина будет ваша и в обслуживании не дорогая», стисняюсь спросить тогда, не дорогая это как? 🤔
Если вы планируете ездить с ребёнком, хорошо подумайте о безопасности такого Авто, сколько дтп по вине идиотов с летальным исходом для других. У меня коллега на свою машину, новую, доставлял подушки безопасности, до 12 шт, у него 3е детей
@lucybakunina, буду категорична, позже может захотеться прихватить с собой, так, что подумайте 100 раз, мы с супругом никогда не рассматривали езженые Авто, а тут ещё и евро, правок выше написали, отремонтированные после дтп так же сложатся, а мерс, их убивают, на них гоняют, лучше немца не смотреть, но это мое мнение
Это не машина, а корыто за 2-3 тыс уе, которое при дтп (не дай Бог конечно) сложится в гармошку.
Вот я на выходных ехала: у меня зеленый, дорога пустая я еду 60-70 км и передомной со двора барышня выезжает на старушке таврие на стекле наклейка «у», полная машина малышни и я понимаю, что я сейчас как уебеню ее в бочину((( Слава Богу все обошлось, абс и тормоза хорошо сработали, машину аж рывками сунуло.
Так я ж не таврию смотрю, а хотя бы Форд или Мерсик маленький :)
Разница существенна
Надо брать такое авто, чтоб оно стимулировало вас к аккуратности и внимательности , а не «тренировочное» которое вам априори не жалко, так вы потом и будете ездить - это раз. А два - вы это нерастаможенное авто не продадите , закон не позволит те просто пригоните хлам за 2-3К , убьете и на металл 🤷🏻♀️💁🏻♀️
Это я знаю, цели продать потом нет:)
Безусловно, начинать водить нужно сразу аккуратно, у меня права 5 лет, но я давно не водила, а точнее с рождения ребёнка, поэтому как второе тренировочное авто и пришла мысль приобрести нерастаможенное.
Минусы такого авто в том, что неясно точно какое состояние у него. И что потом с ним делать. Если оно не мешает-то можно брать. Покататься и потом забыть про авто. Другого пути нет в такой ценовой политике.
Но вариант с тренировочным авто не самый лучший. Отношение и габариты везде понятие широкое. Как научитесь сейчас-так и будете парковаться. Удар по бамперу не служит обучением что нужно сдавать левее (к примеру) 🤣
Не заостряйте внимание на цене авто. Когда будете ездить)
Будьте просто раскованней и внимательней за рулём)
Удачи вам👍
Я даже не с целью последующей продажи хочу его взять, а действительно чтобы не вбухивать огромные деньги на ремонт, такую машину не жалко будет и на запчасти распродать :)
Спасибо!)
@lucybakunina, ну вот этот момент да, продажа, и есть минусом) это авто навеки веков в душе будет🤣
У меня первая машина была дешёвая. И да, она была тренеровочная. Ну не в плане ДТП, конечно, как выше писали. А я ее тут притерла, там притерла. Разок завтыкала на светофоре, и въехала в бампер человеку, не на скорости конечно. Просто он тронулся и я тронулась, и чего-то не заметила, что он сразу остановился. Разок сдавала назад и въехала в дверь мужику, в зеркало центральное не посмотрела, а вбоковые его не видно было. Ещё было несколько казусов. Меня не кому было учить, я сама училась. Штрафы были не такие большие, гаишники ещё тогда брали взятки. Короче я просто платила им безбожно первые три месяца. Убила машину сильно. Но научилась водить, не притирая машину, выучила город хорошо, и пересела на другую машину. А мужа учила я водить, и машина почти не пострадала, или он такой способный, или я хорошо контролировала его)
Есть люди , покупают за 2-3 к , и так типа "не жаль разбить". Но епта. Когда бьется авто, то там люди! А себя жалко-то. То есть коробка должна быть хорошая и безопасная
Тема сложная. Это психология процесса🙈
Я вообще не понимаю такого, как "тренировочное авто".
Потому что я "за" безопасность. А это дорогое авто
@miriam93, это очень индивидуально, пересядь я в авто в 10 раз дороже этого, автоматически включается over ответственность и бережливость. Ну это конкретно мой случай.
Надо брать такое авто, чтоб оно стимулировало вас к аккуратности и внимательности , а не «тренировочное» которое вам априори не жалко, так вы потом и будете ездить - это раз. А два - вы это нерастаможенное авто не продадите , закон не позволит те просто пригоните хлам за 2-3К , убьете и на металл 🤷🏻♀️💁🏻♀️