Девчонки такой вопрос вообщем хочу купить машину не давно получила права,какую купить б/у даже незнаю 🤦 ♀ бюджет 150 тыс…

У меня первая была 10 😁 ну я бы посоветовала Матиз)) компактная, и запчасти не дорогие на нее

Я езжу с апреля, начала на 7ке, 3 раза проехала, не смогла, этот зверь не для меня, сейчас на фиесте, моя машина, как только села, так сразу и поехала, совсем без проблем.

у меня первая нексия)))очень бюджетная и за эти деньги можно пободрее купить

На тойоте Витц начинала❤️

У меня первая форд фьюжн был 💃

Я начинала с 9, для меня тогда самое главное было чтобы не большая,т.е. хетчбэк. Сейчас конечно,спустя 10 лет хоть Лифан майвей)))

У меня была тонированная, тюнингованная 14ка 😂 все думали что пацан на ней ездит, а каталась я))) очень нравилась мне)))

Берите любого старого японца, дольше прослужат без замены запчастей и они более маневренные) Матиз как коробка, другу собака бампер погнула, когда гналась за машиной, Нексия длинная и разваливается)

Я за русскую в хорошем состоянии чем за древнюю иномарку с пробегом по кругосветке)

Каждому своё, но я за япошку. Пробег ничего не значит, а значит только то как предыдущий хозяин обращался с машиной! Можно за год убить новую тачку, знаю таких. Берите витц, Ниссан марч, фит.

Я на фит сразу обучения села и через минут 15 пофиг, что это пруль забыла.Маневренная тачка, хоть и малолитрашка, я на трассе всех обгоняла 😝

Выше правильно писали, что запчасти дешевые, у нас шестерка была и сейчас кроссовер и отгадайте на какую больше денег ушло?! На наш автопром!

Первая была мазда демио, супер авто для начинающих. И правда возьмите японца,надежные и вечные!

Я за ту что с гур😁😁😁 на вазе умудохаешься руль выкручивать

И ещё хочу сказать, что у япошек пробег рассчитан на 500000 км и больше, а у российского автопрома если пробег больше 100000, даже не стоит смотреть) Столько денег надо вкладывать - это капец, лучше иномарку брать сразу. Были 9ка и 14ка, знаю о чем говорю))

Я за российскую машину. Запчасти дешёвые и правда если что. И не жалко, плюс прочнее многих иномарок ( если не всех). При этом всегда надо загонять авто к знакомым автомеханикам, что бы сразу сказали о проблемах. Выше описала свою машину. Муж 2 месяца назад новую подарил, но на своей 15 до сих пор выезжаю за город и никуда отдавать не собираюсь) по проходимости лучше только танк, расход бензина 7 литров)

Плюсую за япошку, правый руль не чувствуется на 2-3 день. Первая была 15ка, каждый месяц в сервисе. Потом тойоты королла, витц, сейчас рав, все в районе 200-350 тысяч, так что это моя любовь на всю жизнь😊👍

Моя первая машина была Хонда фит, это была моя любовь. Ничего не ломалось, старушечка ездила идеально, до сих пор ездит )) видела ее недавно ! При этом тогда все отговаривали и говорили нашу брать, пока они ремонтировали свои машины отечественного производства, я кайфовала на своём бирюзовом фите ♥️и меняла запчасти стандартные.

Нашему автопрому далеко до япошек !

По поводу правого руля, привыкаешь быстро и в дроге уже не замечаешь разницы.

Бггг, поржала над коментом про прочность тазика по сравнению с иномаркой...

Автор, главное, чтобы был человек рядом, способный проверить тех.состояние машины при покупке. Потому что за ваш бюджет это все-таки будут дрова старые, что иномарки, что отечественные. Зато иномарки комфортнее. И лучше тойоту, самая надежная марка.

Пусть вас не смущает правый руль, в городе даже удобнее выходить сразу на тротуар) я из сибири, так у нас в автошколе прульки были, там это в порядке вещей)

Есть япошки и с левым рулем, но у них комплектации беднее.