Мамочки, помогите определиться и понять: чем отличаются коляски детские? Эти сменные блоки 3шт, трансформеры, маленькие…

Если дороги плохие,то колеса надувные,резиновые,хорошая амортизация должна быть.3 в1, модули все на шасси ставятся,очень тяжелая сама по себе,есть автолюлька сразу,если есть машина очень удобно.У нас 3 в 1, я довольна,проходимость хорошая.Трансформеры это из люльки в сидячий блок переделать можно,они легкие,но вот если зима мне кажется в них холодно будет,но это только мое мнение.У нас верди,нео люкс,мне нравится

Так как вы живете в частном секторе я бы посоветовала брать коляску с большими колесами они для проходимости. И как по мне лучше брать трансформер, если куда то ехать коляску сложили и поехали а эта 3 в одном коробы эти снимать,пол багажника занято мне не понравилось.

Для нервных дорог все таки надо обратить внимание на колеса - большие, мягкие, резиновые (не псевдо). Ребёнок у вас будет летний. Соответственно зимой на улице будет спать - соответственно люлька - большая, глубокая. К лету вы скорее всего захотите что-то более лёгкое и купите прогулку. А вот вторая зима под вопросом - кто-то уже переходит на санки-коляску, кому то удобно ещё в коляске. Но тогда нужен прогулочный блок из основной коляски. Ну и автолюлька - это уже как необходимость. Нужна ли она вам как до блок от коляски или просто отдельная - зависит как вы будете её использовать. Некоторые умудряются гулять (особенно летом) в автолюльке на раме от основной коляски. Но все таки не советуют так делать. Гпудничок может находится в автолюльке не более 30 мин.

Для частника я бы брала люльку-танк на надувных колесах, а в следующую весну облегченную прогулку

Если будете передвигаться на машине - берите автокресло отдельно или с адптерами для шасси

Большие колеса, резиновые. У меня только трансформеры, мне негде хранить второй блок. Автолюлька - отдельно. На амортизацию ещё стоит обратить внимание (у меня сейчас вообще не ремнях), удобно чтоб ручка перекидывалась - от ветра, например. Современные трансформеры китайские продуваются и колеса маленькие - точно не для частного сектора. У меня сейчас трансформер verdy merc 5 вот такая. Лучше в магазине покатать сначала, но без опыта сложно понять, с первым ребенком у меня сначало 💩 было, а не коляска 🤦. Так что тут отзывы в помощь)

👆Весит, правда, зараза, аж 16 кг, зато по любым сугробам проедет 😈 Танк, не иначе 😁

4 больших колёса вам надо, без поворотных! Эти поворотные на каждой кочке поперёк встают, синими ток по асфальту.....

Такую бы взяла для частного сектора, а на следующий год уже прогулку лёгкую.

Сама так и делала

На этой коляске могла проехать везде, по всем сугробам, а зима тогда была очень снежная

3в1, Верди. Реально танк, где я ее только не катала👍

Для меня верди фостер 3 в 1, самая классная

Я ей довольна прям 100%. Советую и рекомендую. Места много занимает конечно, но если есть где хранить все эти блоки то нормально. А автолюлька пригодиться для дома , мы в ней с месяца и до четырех были в квартире, на кухне на столе, пока я готовлю, в ванной со мной на полу пока моюсь и т.д.

только жаль что производители верди частенько небрежно их отшивают..то нитки торчат та покрой неровный...хотя для кого то это не принципиально.

В частном секторе точно нужна коляска на классической раме с большими надувными колёсами!

Для меня было важно большие проходимые поворотные колеса , у нас была Верди Фастер 3в 1 очень понравилась в использовании! Хорошая комплектация и дождевик и сетки и накидки на ножки на все блоки есть , постановка лицом по ходу и против движения, амортизаторы .

Трансформеры мне не нравятся внешне 😒 хотя места они занимают меньше , не нужно искать где хранить блоки

Прогулку с рук недорогую взяла, но тоже классная)))

У нас тоже дороги ужасные😓для меня в выборе коляске было главное: надувные и поворотные колёса, амортизация, что бы коляска по кочкам шла мягенько и маневренно. Поворотные колёса помогают баз труда объехать ямки

Мы выбрали такую, она 3 в одном. С прошлым ребёнком была Верди бэби мерс, она трансформер, так же надувные поворотные колёса с амортизацией. Осталась очень довольна

У меня Верди нео люкс 3 в 1. Но мне важно было, чтобы блоки снимались, т.к. у нас 5 этаж без лифта (я колёсную базу оставляю в подъезде под лестницей, а люльку заношу домой). Но минус- в однушке хранить все ее блоки это жесть, распихали куда попало.

Для частного дома я бы пожалуй всё-таки трансформер взяла, большой, тяжёлый, проходимый

Вам надо надувные колёса тогда и амортизацию хорошую. А там по виду уже из них выбирайте.

Я бы вам посоветовала съездить в Рич Фемели

Там и поворотные колёса, и трансформеры

Покатать и посмотреть что вам удобно )

Именно так и выбрали свою Коляску, сначала посмотрели и покатали в Рич Фемели, потом искали эту модель с рук в отличном состоянии

Мы брали в рич фемели, Верди мокко новая модель, три в одном, колеса большие гелевые, и люлька большая прям, сейчас часто люльки не глубокие какие то, я прям сразу в неё влюбилась и не пожалела 30 тысяч, съездите туда там очень большой выбор, покатаете и найдёте свою и разницу почувствуете)

Тоже советую с большими неповоротным колёсами для частного сектора, которые крутятся не по асфальту не оч комфортно ехать. И 3 в 1 лишнее, по крайней мере мы в прогулке не катались. Хотя возможно если бы жили с лифтом или на 1 этаже все было бы по другому)

Берите с большими надувными колесами, у нас была Коляска-трансформер. Мы были довольны, вездеход)

Кстати, так как у нас частный сектор я смотрела вот такую, Verdi Zipy Classic

В Рич Фемели она тоже есть, приезжала туда смотреть именно ее, но я влюбилась в поворотные колёса и стала искать ее с рук в отличном состоянии )

Трансформеры тяжелые(для меня), тем более я со своим 155 ростом с ней бы мучалась, так как с лестницы надо спускать что бы погулять )

Верди как по мне очень хорошая фирма👍