Мамы-автоледи, помогите с выбором автокресла. Нужны ли столики, подстаканники? Какие самые хорошие по краш-тестам? Будем смотреть б/у, но самые удобные, качественные и в идеальном состоянии
Столики и подстаканники не нужны , ок Гугл в помощь по краш тестам , у Ромера не все модели лучшие по краш тестам . Крепление изофикс выигрывает у любого производителя. Наш бритакс 0-18 бу после двух детей уже был 😬состояние отличное , этикетки только пострадали немного , а у деда в машине гебурт , так он и одного не переживёт по внешнему виду уже все умотанное 🤦♀️. Про кресло 9-36 можете в записях у меня посмотреть , я выбирала не так давно
@katerinischa люди бывают разные... И уматывают даже неуматываемые вещи😂
Уж тогда взять качественную,надежную машину...
А лучше,пусть вообще не понадобится на своем примере узнать про краш-тесты кресел
@c-hic-k, ну я высказала своё мнение, что нам с вами никогда не будет известно, каковы настоящие причины отсутствия краш-тестов у конкретной марки, и , если фирма экономит на краш-тестах, не экономит ли она и на качестве. С виду это ведь не заметно. Кресло может быть красивым, удобным... но сделанным из дешевых материалов, которые не смогут гарантировать безопасности. Я лучше перестрахуюсь, и, если не хватает на новое качественное кресло, куплю б/у. И уверена, что мы не единственные люди, которые аккуратно пользуются вещами. Тем более , не представляю, ЧТО нужно делать с качественным креслом, чтобы его умотать
@c-hic-k, не соглашусь. Я бы не смогла купить своему ребёнку кресло, которое неизвестно что представляет из себя в плане безопасности. Меня бы насторожило, почему эти фирмы не делают краш-тесты- может, потому, что они даже близко не могут показать в них хороший результат? Просто кот в мешке. Хоть и новый. Насчёт плохого состояния б/у кресла- тоже не соглашусь. Сын сейчас ездит в Peg Perego Viaggio (могу ошибаться в написании), после старшей дочки, которая отъездила в нем 2 года (и сын уже почти год)- оно как новое! Качественная ткань, снял чехол, постирал- и все отлично! И тем более, ничего не стало конструктиву, который надёжен.