Итак, про #автокресло. #аняпроавтокресло

Кто читал мою недавнюю историю #мойпападоменя , наверное понял, что к выбору автокресла, да и вообще, к безопасности передвижения ребенка в машине, я отношусь очень серьезно. Это мой опыт.

Поэтому автокресло я выбирала долго, вникая во все подробности и изучая записи краш-тестов.
Заниматься этим вопросом я начала, когда птенчику было 9 месяцев. Это не значит, что я почти три месяца каждый день только и занималась, что смотрела очередную порцию краш-тестов. На самом деле весь основной выбор занял у меня два дня. Все остальное время велась, так скажем, подготовительная работа.

Итак, перед вами встал вопрос какое же автокресло покупать вашему малышу, если он вырос из автолюльки?
Первое, что вы должны выбрать - категория автокресла. Автолюлька - это группа 0. Соответственно после нее идет группа 1 (9-18 кг), ну а уже дальше группы 2-3. Но при этом есть автокресла-трансформеры, относящиеся сразу ко всем трем группам 1-2-3. И, наконец, есть i-size.
Из автолюльки малыши вырастают примерно в 9 месяцев, кто-то раньше, кто-то позже. И здесь возникает скользкий момент. Формально, согласно закону, начиная с 9 месяцев (9 кг) ребенка можно сажать в кресла 1ой группы, которые ставятся уже по ходу движения. Но это только формально. На самом деле даже при резком торможении, не говоря уже о серьезном ДТП, в кресле 1 группы у 9ти месячного ребенка произойдет перегруз шейного отдела позвоночника, который может привести к смерти! Вдумайтесь - резкое торможение! Мы даже не говорим сейчас об аварии на МКАДе.
Можно, конечно, сослаться на правила - ну ведь есть же правила перевозки детей, регламентирующие всем производителям автокресел каким должен быть их товар. И раз сказано, что можно возить с 9 месяцев, значит можно.
Ну да. Только проблема в том, что правила эти принимались на заседании ООН более 30 (!!!) лет назад. А с того момента многое изменилось. И сейчас врачи по всему миру говорят о том, что ребенка надо возить ПРОТИВ хода движения как минимум до 15 месяцев.

Новые данные не прошли незамечено. Так и появился i-size.
Это фактически новая категория автокресел, которая заменит 1ую группу полностью в 2018 году. Для i-size действует новое правило, принятое в 2012 году на заседании ООН, где указано, что ребенка НЕОБХОДИМО возить ПРОТИВ хода движения до 15 месяцев. Как пишут везде в Америке «it’s the law» «это закон». Без вариантов.

Прочитав некоторые статьи на эту тему (ссылки могу указать в комментариях), посмотрев статистику травм и смертности в разных категориях и в разных положениях, я пришла к выводу, что для безопасности своего ребенка, я поскуплюсь своим удобством и продолжу возить птенчика против хода движения как минимум до положенных 15 месяцев. Да, это очень неудобно, особенно если я еду с ним одна, но безопасность превыше всего.

С категорией разобрались, теперь про марку и модель. На данный момент кресел i-size не так уж и много, поэтому выбор довольно таки простой. Просмторев все кращ-тесты, какие я только смогла найти, я выявила 4 лидера: Cybex Sirona M2 I-Size, Recaro Zero.1, MAXI-COSI 2WAYPEARL, Concord Reverso Plus.

Concord Reverso Plus - лидер по результатам большинства краш-тестов. Но в отличие от трех других, это автокресло можно ставить только против хода движения. А я все таки не могу с уверенностью сказать, что примерно до 4 лет мой ребенок сможет ездить в таком положении. Так же наклон спинки у этого кресла не регулируется.

MAXI-COSI 2WAYPEARL - прекрасное, но самое дорогое из вышеперечисленных.

Cybex Sirona M2 I-Size - так же на вид отличное автокресло, но все таки я остановилась на

Recaro Zero.1 - подкупает своим поворотным механизмом, т.е. вы можете повернуть автокресло к двери, посадить ребенка и уже потом повернуть кресло в нужную позицию.
Но скажу честно, отбросив Concord, в дальнейшем я полагалась на…интуицию. Пришла в магазин, потрогала все четыре, послушала еще раз их характеристики, и что-то внутри мне сказало, что моему ребенку будет удобнее в Recaro, хотя, выезжая из дома, я была нацелена вернуться с Cybex.

Кстати говоря, считается, что этой группой можно пользоваться с рождения (все автокресла идут с вкладышем для новорожденных), но по факту положение все равно очень сидячее для совсем маленьких крох. Поэтому только с 5 месяцев.

Отдельно скажу, что это именно тот случай, когда я довольна не только самой покупкой, но и обслуживанием в магазине (опять же, могу написать в комментариях): все рассказали, донесли до машины, показали как пользоваться, установили, в общем я очень довольна! И, кстати, немаловажный момент: сказали, что можно вернуть в течение двух недель, даже если кресло было в использовании. Главное не повредить товарный вид.
И, кому интересно, на покупку у меня ушло 40 тыс. - автокресло + база, защитный мат на сиденье (под базу, чтобы не повредить обивку), летний хлопковый матрасик (у всех моделей текстиль из искусственных материалов, то есть не дышащий), подстаканник (положить малышу игрушку, поильник или какой-нибудь перекус), а так же сетка от солнца на заднее стекло автомобиля (у меня вообще с этим проблема - вся крыша полностью стеклянная). Само автокресло (идет сразу с базой) 32500.
Про цену (опережая возможные «это слишком дорого»): как правильно сказал консультант магазина «есть люди, кто приезжает на Ладе «Калина» и просит самое дорогое автокресло, а есть те, кто на Порше просят дать им самое дешевое, лишь бы было, "для галочки»». Можно сэкономить на коляске, на одежде ребенка, на игрушках, но, девочки, автокресло - это не тот случай! Ну вот совсем не тот.