Девочки помогите советом. Начали присматривать коляску. На что обратить внимание? Что важно? Какие…

Начните с хорошей амортизации , чтобы не сильно тяжёлой была

Я бы взяла классическую люльку на больших колёсах. А уже потом продала Ее и купила хорошую прогулку.

@veronika00783 а теперь глупый вопрос 😂 как понять что амортизация хорошая?

У нас Адамекс Лара с передними поворотными колёсами и двойной амортизацией. Честно ожидала немного большей проходимости зимой по неочищенных дорогам. Амортизация хорошая,правда сейчас почему-то немного просела. В люльке ездили до 7 месяцев,отлично она туда влезала. Даже в зимнем комбезе 🙂

Я бы тоже взяла хорошую люльку а потом хорошую прогулку. Или анекс! Там удобно от ветра закрывает вставка

я брала тевтонию би ю, там прогулка нравится, все есть .

В люльке важны амортизация, зазита от ветра, от солнца, проветриваемая вставка, чтобы летом хорошо было,

В прогулке перекидная ручка, лёгкий вес, амортизация, легкоскладываемая

@pyshistaya2017, вот мы когда приехали выбирать стояли анекс спорт и ещё какая то коляска( когда наживаешь на ручку коляски анекс ну как бы легких кач, а вторая ужасно дубовая , она и на ямах дубовой будет

Мы откатали teutonia be you. Очень удобная коляска, особенно для летне-осенних малышей, т.к. большая тёплая непродуваемая люлька. В ней удобно и в комбезе и в тёплом конверте. Спали в ней на балконе почти до года. Проходимость шикарная, ход мягкий, ручка перекидная по высоте регулируется, корзина для покупок огромеднейшая. Помещалась большая сумка с продуктами. Прогулка также хороша, большой капор, приятная ткань, твёрдая спинка.

Я проанализировала мнения знакомых и выявила несколько моментов:

1. Классическое шасси (2 в 1, 3 в 1, люльки):

+ Амортизация (по отзывам, ремневая лучше и мягче пружинной);

+ Вездеходность;

- Менее маневренная и легкая, нежели поворотные колёса.

2. Поворотные колеса (2 в 1, 3 в 1, люльки):

+ Маневренность и легкость в управлении;

-/+ Проходимость средняя по сравнению с классикой;

- Амортизация хуже по сравнению с классикой.

3. Трансформеры:

+ Отсутствие доп.блоков (люлька/прогулка/автолюлька);

+/- Средняя амортизация;

+/- Средняя вездеходность;

- Большой вес;

- Очень низкая маневренность;

- Самые тяжёлые;

- Самые громоздкие.

Итого: для тех, кто живёт за городом (или там, где плохо с асфальтированными дорогами) идеальный вариант - классическое шасси, на первые полгода точно.

Для города: поворотные колеса, лёгкие, маневренные, удобные.

Не знаю куда отнести трансформеры, возможно будут удобны для тех, кто живёт в частных домах, оборудованных пандусами, где не предполагается транспортировка коляски в помещение.

Себе взяла Lonex Carrozza 2 в 1, амортизация ремневая - бомба, очень мягкий ход, люльку можно одним пальчиком качать. Потом планирую продать и купить хорошую прогулку типа Камарело Еос.

Очень довольна

Девочки у кого-то есть такая коляска? Очень уж она мне нравится