Комментарии
Деревянное дно у люльки ,амортизация ,ну и проходимость) так как не люблю классику а очень нравятся поворотные колёса с фиксацией выбираю из них )
берем классику люльку с деревянными дном, обтянутую полностью материалом снаружи без пластика,
очень крутая амортизация за счет ремней.
Вес для меня не главное, на это лифты и пандусы есть,
колеса важны! надувные резиновые как по мне удобны.
размер люльки!
да и все, для меня это были главные критерии в выборе, но эт мое мнение, может увидите какую то и все.... влюбитесь))))
Амортизация и проходимость (проходимость - это большие одинаковые колёса). Размер, если лифт маленький.
Модные (по мне они кургузо выглядят) с поворотными передними колёсами - это жесть. На каждой кочке будете этими колёсами упираться и толкай-не толкай, коляска не поедет.
Мы намучились с колясками!
@loveboginya2 Они не всегда практичны и очень дорогие те, которые реально хорошие.
колеса, чтоьы была проходимость хорошая, на люльку, чтобы была большая, на амортизацию, чтобы кочки все через малыша не пропускала и мягко шла, ну и ширина если на лифте будете
- если лифт узкий - Чтоб в лифт влезала
- если много придется ее поднимать (в машину класть или нет сьезда на лестнице)- чтоб легкая
- если бюджет маленький - чтоб трансформер, если больше - лучше
2/3 в одном
- если любите выбражать и модница- чтоб крутая фирма :)
- если в россии живете - чтоб большие колеса для снега
- из аксессуаров точно полезно - дождевик, подстаканник для кофе)
На колёса, что б нашу снежную зиму проходимость была)
я выбирала с сантиметррм))) бегала и рельсы на ближайших переходах мерила, а ещё измеряла лифт
размер, вес ( зависит от того на каком этаже живете и планируете ли коляску каждый раз домой затасеивать), колеса ( я брала большие резиновые не поворотные). И посоветовала бы не брать 3 в 1 или 2 в 1, лучше отдельно.
Амортизация , колеса под вашу местность, материал и качество марки