На зиму надувные колёса, если поворотные (они более маневренные), чтоб фиксировались (если живёте без лифта, то их не советуют вообще. Если в частном секторе то классические колёса). Если есть лифт, то размеры коляски нужно учитывать, чтоб влезала. Большой "капюшон" от ветра, дождя, снега и солнца. Зимой тёплый, на весну, лето лёгкий (с сеткой). Амортизация коляски. Размер люльки. В комплекте москитная сетка, дождевик, и для прогулочного блока чтоб ножки закрыты были. Ну и для меня лично важно чтобы вес коляски был невелик 😉 . Маятник лучше продольный. Кому то он пригождается, кому то нет, кого то и в год маятник все выручает. Все зависит от индивидуальных особенностей малыша. Но купив кроватку с маятником всегда можно его зафиксировать.
@lulechek_007, сейчас холивар начнется ))) физиологичный продольный у нас не влазил, взяли поперечный. пользовались редко, в основном, если возиться начинал, качнули раз и спим дальше
Лучше автолюльку брать отдельно! Сайбекс или ромер или макси кози! Это все таки безопасность! А ещё они шире. В комбезе зимой в автолюльке от 3 в 1 будет темсно.
Если лифт есть, чтобы коляска умешалась; вариант сложения; колеса резина или каучук, сколько кг сумка выдержит покупок; в комплекте дождевик и москитная ; есть ли смотровое окно (у меня на роан марита престиж нет ); люлька только лицом к маме ставится или нет; перекидывается ли ручка; есть ли подножка; сколько положений у ручки
вес, ширина шасси, чтоб в лифт вошла ( если пользуетесь лифтом), размер люльки, чтоб козырек был побольше ( закрывал от солнца, снега и глаз), колеса ( поворотные или обычные) летом удобнее поворотные, а в зиму лучше обычные.
Обратить внимание на : амортизацию, размер люльки (чтобы на зиму хватило и тепло было), чтобы от ветра, солнца и дождя хорошо закрывалась, чтобы автолюлька была удобной для новорожденного.