Практика в спец.цоне.
До того, как записаться на практический экзамен посмотрите прогноз погоды и выбирайте день без осадков, сильного ветра и т.д. Из-за снега, зимой плохая видимость - разметок, полос, линий фиксации, а во время осадков их и вовсе не будет видно ссылка - здесь можете примерно посмотреть онлайн трансляцию с перекрестка автодрома. На этом же сайте есть трансляция и теоретического экзамена.
Автодром слабо освещается, поэтому лучше сдавать в первой половине дня (до того как потемнеет).

Экзамен.
Перед началом экзамена, регистрируешься у сотрудников, которые сидят в киоске автодрома, даешь им свой лист с номером заявки. Затем его же отдаешь ответственному человеку, который вызывает на экзамен (обычно он сам заходит в комнату ожидания и забирает их). Хоть и время экзамена фиксированное, всё-равно в основном ожидаешь +- полчаса- час от своего времени.

Представлены следующие авто: cobalt, lada, Ravon. Я сдавала на Ravon из-за его небольших габаритов. Здесь на любителя, кому на чем удобнее.
В машине будете только Вы. Внутри каждого авто, установлен планшет, который озвучивает твои ошибки и проговаривает задания. Его слушать вообще не нужно, так как он тормозит и иногда с опозданием озвучивает. В Ravon-e язык озвучки Вы не можете выбирать, как мне объяснили он всегда автоматизированно по-разному запускается (на казахском, либо на русском). В первый раз у меня запустился на казахском, вторая попытка на русском.

Всего 8 упражнений и по времени их нужно выполнить не более чем за 20 мин. Все эти упражнения я оттачивала с автоинструктором в автодроме profi-Astana (на 80 % процентов совпадает со спеццоном).
1. старт (пристегнуться, настроить зеркала и посадку сидения, отпустить стояночный тормоз, если он поднят, переключить коробку передач на режим «D». Важное - нужно включить левый поворотник и отключить его после того как задними колесами проедете линию старт. Лайфхак, если не будет видно линии старт зимой, там кочка- после того как вы переедете кочку задними колесами можете отключать левый поворотник.
2. Пешеходный переход и светофор. нужно будет на перекрестке после светофора остановиться перед пешеходом не наезжая на него, посчитать до 3 секунд и только потом продолжить движение (имитация того что вы пропускаете людей);
3. Гараж (задняя парковка). Всего два места для парковки на экзамене, нужно выбирать то, которое первее свободно. По времени нужно выполнить упражнение за 2 минуты. Определенный алгоритм есть, как правильно заезжать, скину ссылку, там же подробно объясняются все 8 заданий ссылка ;
4. Параллельная парковка, также можно посмотреть на видео выше, как ее выполнять. Дается также 2 минуты- затем начисляются штрафные баллы 20 или 25 (насколько помню). Важно также не наезжать на черные кабеля при выполнении парковки, за каждый их наезд начисляют 20 баллов. Не забывайте фиксировать парковку (отсчетом до 5 на линии фиксации) и только потом выезжайте, выключив при этом аварийный сигнал. Также нужно выбирать первое свободное место парковки, если только первое занято можно парковаться на следующем.
По маршруту сначала будет параллельная парковка для грузовых авто (там будет знак, по которому сориентируетесь), следом для легковых. Не ошибитесь, Вам нужно заехать на парковку для легковых авто;
5. Жд переезд. Остановиться перед стоп линией и посчитать до 3, после продолжаете движение
6. Аварийная остановка (легкое упражнение) зазвучит что-то вроде сирены, нужно резко остановиться и включить аварийный сигнал, после того как звук прекратится, отключаешь аварийный сигнал и едешь дальше. Обычно включают аварийный сигнал перед жд переездом либо после - перед подъемом.
7. Подъем. Перед линией стоп остановиться. Посчитать до 3-4 секунд и продолжить движение на скорости, чтобы не скатиться.
8. Финиш (легкое упражнение). Перед финишной линией включить правый поворотник. И вообще не забывайте включать поворотники при всех поворотах (5 штрафных баллов за каждый невключенный).

Всего дается 100 штрафных баллов (можно допускать нарушений до 95 штрафных баллов). Нарушили от 100 баллов и выше - Вы не сдали.
Моментальная пересдача (100 штрафных баллов): наехал на сплошную линию, бордюр, выехал на встречное движение, проехал на красный свет светофора, сошел с экзаменационного маршрута, могла что-то забыть, но это основное.

Рекомендации:
-хорошо выучить маршрут (карту прикреплю + смотрите видео на ютубе).
-в сб/вс пробно проехаться хотя бы раз в автодроме на Муканова 2 - это поможет прочувствовать автодром, чтобы на самом экзамене не растеряться.
-посмотрите видео ссылка маршрута с упражнениями на автодроме в спеццоне Астаны зимой.
Кстати, первый мой провал на экзамене произошел из-за отклонения от маршрута- сразу автоматом пересдача.
— посмотрите еще одно видео, где хорошо объясняют по штрафным баллам и упражнениям. В нем он показывает все задания на примере платного приложения «автодром Казахстана» (от разработчиков пддтест.кз), но оно мне не зашло. Из плюсов, можно выучить маршрут по приложению (точно такой же как на экзамене), но играть для обучающих целей неудобно, в части управления ссылкас
-соблюдайте скоростной режим не более 20 км/ч;
- можно кстати спускать стекла окон, удобно при парковке контролировать ситуацию не наезда на линии;
-проезжайте на мигающий зеленый свет светофора;
-одевайтесь потеплее, когда ожидаешь можете подзамерзнуть. Будьте спокойны.
Удачи всем!

Исходя из личного опыта, хочу оставить здесь рекомендации для тех, кто собирается в ближайшее время получить водительское удостоверение. Поэтапно это выглядит так:
1. Проходишь обучение (2,5 месяца), после окончания выдается сертификат, который требуется для допуска к теоретическому экзамену.
Я онлайн обучалась через платформу pddtest.kz. Можно на выбор записаться в автошколу и посещать ее очно.
Но мне был удобен именно удаленный формат обучения.
В стоимость тарифа (цена около 24 тыс) входит онлайн решение тестов (база 100% совпадает со спец.цоном), видеоуроки по темам и видео с заданиями в автодроме. По истечению 2,5 месяцев, забираешь с офиса pddtest свой сертификат, либо через Яндекс курьера менеджер может Вам отправить его (предварительно списываетесь с ним). Вот номер сотрудника pdd.test +7 702 103 4080, онлайн консультировала и скидку в размере 10% пробила, можете также попросить. Она же скинет Вам ссылку на сообщество в WhatsApp, в котором будет ежедневно опубликовываться ссылка для перехода в YouTube на онлайн уроки с преподавателем, с разбором тестов.

2. Мед. справка 073 (стоимость около 10 000 -12 000 тг), для справки нужна 1 фотография 3х4. Ближе к окончанию обучения , через приложение pddtest можно онлайн оплатить и сразу же забрать готовую справку, есть доступ к мед организации NS Clinic (оплачивая через приложение pddtest цена справки дешевле на 1000 тг.).
Позже мне стало известно, что на месте в спец.цоне есть мед.кабинет, где возможно также приобрести данную справку.

3. Самый муторный этап. Со всеми документами (073, сертификат об окончании обучения) едешь в спец.цон, который единственный на сегодняшний день в Астане проводит экзамены по теории и практике. Находится он в параллельной Вселенной, очень далеко от города: ул. Сабита Муканова 2.
На справочной показываешь документы, получаешь талон (ожидание очереди в среднем час-два, если повезет меньше). Пока ожидаешь очередь оплачиваешь госпошлину в кассе 4312 тг.
Вся эта возня с очередью лишь для того, чтобы получить номер заявки для записи на теоретический тест и там же перед выдачей номера заявки Вас сфотографируют. При успешной сдачи с первой попытки всех экзаменов, данная фотография будет на водительском удостоверении.
По выданному номеру заявки, онлайн бронируешь очередь на экзамен, выбираешь удобную для Вас дату и время. Мне удалось записаться сразу же день в день.
Всего дается три попытки. Я сдала с первого раза на 38 баллов, проходной 32 балла.

После успешной сдачи тестов, в этот же день ожидаешь какое-то время свой лист с номером заявки, для дальнейшей записи на практический экзамен.
После, онлайн записываешься через ссылка и выбираешь дату/время. Я записалась через месяц, для того чтобы подготовиться с автоинструктором. К слову, уровень моего вождения сводился почти к нулю

4. Подготовка к практическому экзамену проходила в автодроме profi-Astana. Брала 6 уроков, 8000 тг за 1,5 часа инструктору, 2500 тг платишь за аренду автодрома.
Сам автодром на 80% совпадает с автодромом на Муканова 2.
Навыки вождения у меня отсутствовали, как говорила ранее, обучалась с нуля. Если у Вас есть практика вождения, Вам потребуется максимум 3-4 занятия.
Занималась с двумя инструкторами.
Первый - Оразхан, который абсолютно мне не подошел;(
0% вовлеченности, резковатый и неспособный обучать с нуля.
Судя по его невербальным, а и иной раз вербальным коммуникациям для него это казалось утомительным.
Обучение сложилось со вторым инструктором по имени Маргулан.
Кроме того, пробно посещала по сб и вс автодром на Муканова 2, круг стоит 3500 тг. Официально можно записаться через сайт ссылка, но как правило ближайшей записи нет. Можно напрямую договориться в выходные дни с сотрудниками, на месте им перевести на каспи. (только как они говорят это секрет)
Моя рекомендация, хотя бы раз пробно проехать перед экзаменом, для того чтобы изучить автодром и экзаменационный маршрут. Это Вам реально поможет.

Про сам практический экзамен в спец цоне напишу отдельный пост, если понадобится.