Работа проводником: зарплата, сложности и отзывы мам
А есть ли среди вас , проводники ? )
Скажите как зп ? Сложностей много по работе ? + (если есть ) и - расскажите 😏
Комментарии
Дочь проводников✌🏻
Раньше было много плюсов, мама и после выхода на пенсию ездила, потом издевательство над сотрудниками, а не условия стали. Ну и главный минус - семья тебя почти не видит
Жена отца работает не проводником, но похожее, инспектор транспортной безопасности
Минусы:
- обход каждые 3 часа (получается спишь прерывистым сном), у проводников я думаю не лучше
- рейсы неделями у нее «Красноярск-Анапа», в Анапе она не ходит, тупо спит эти 7 часов пересадки
- 2 рейса в месяц получается
- зп 60 тысяч, одна поездка 30
- связь в поездках редкость
- неадекваты в каждой поездке
Я плюсов даже не знаю, за такую зп
Плюс мне кажется, только один, бесплатный проезд РЖД. А так зависит, думаю, от линии на которой работаешь.
@kirill060119, я могу вам номер моей мамы дать, она расскажет вам все - 😆
Их куча
От обязанностей, до того что не хотят платить
Отработала 15 лет и ушла по состоянию здоровья(
Стерлись диски межпозвоночные
На самом деле очень тяжелая работа, физически
Работников не хватает и проводники работают без нормального отдыха в рейсах, пашут сутками, а из еще за все штрафуют
@kseniya739, но я так и думала что есть подобное
Неуважение со стороны пассажиров ( это все таки работа с людьми, много людей неадекватов, должна быть дикая стрессоустойчивость), топить печку если направления по типу «Карабола», мыть вагоны при приемке поезда, при сдаче и в пути: а сами знаете какие бывают свиньи и они ходят в туалет🤬, таскать тяжелые эти матрасы и белье, по приезду домой -долгая приемка поезда может быть: а не так что приехал и сразу домой, и зарплата не такая чтобы вау, уметь продавать и выполнять план по чайной продукции. Семью подолгу не видишь, связь тупит или местами совсем отсутствует. Из плюсов хм… только если есть возможность города посмотреть на стоянках и РФ в целом. В Красноярске работы мало, часто командировки в другие регионы. Работа неблагодарная я б сказала. Работает очень близкая.
А еще: здоровье. Просидает очень жестко. Питаться нормально нет возможности. В разные времена года свои ньюансы. Зимой может быть холодно, если вагон холодный, в жару - жарко, не всегда кондеры работают и в принципе они есть. Россия большая маршруты тоже, ты можешь выезжать отсюда в минус, а приезжать в плюс, что тоже негативно сказывается на здоровье. На смене погоды. В некоторых регионах ты можешь себя чувствовать в принципе неудовлетворительно: так бывает из-за акклиматизации. Скачки давления. ( это в кратце).