Такие берут в основном те, кто разбирается и любит все по-своему переделывать. Ну это про Киа в основном, Тойота несколько лет проездит спокойно без дополнительного ремонта, но она вот уже больше подходит для доставщиков. Если бы в таком состоянии был какой-нибудь новый китаец, то такой брать конечно категорически нельзя, а с тех лет он бы просто не сохранился, рассыпался бы уже в труху к этому времени. Зачем они сейчас такое делают мне не понятно, это такое глобальное засорение природы...

Вы знаете, без обид. Но внешне эти машины обе отталкивают. Понятно что возраст. Но! Реальный покупатель хочет сесть и поехать, а на авто кругом дыры, там днище убито временем . Мой Ситроен 2006г были ржавые пороги, в целом авто на 4+. Продала в перекуп, сама брала в салоне за 250в 2020г. В 22г продала за 190, сделали скидку на пороги. В остальном машина без дыр, ржавчины, жучков, ДТП.

@vikyska у этих машин отличное состояние дна, особенно у Кии. Там железо толстое. Тойота да, железо тоньше, дырки есть, но основные элементы переварены, в ближайшие года ничего ей не будет, это Япония, ни с какой Францией рядом не встанет
В прошлом году в декабре продали Ниссан Максима, вот там реально были дырки, и у водителя обе ноги к земле проваливались, и у пассажиров сзади тоже категорически на пол нельзя было наступать. Выставили за 120 и у меня сорвался телефон, звонили и днем и ночью, хотели с других городов приехать, звонили после снятия объявления по другим объявлениям, в итоге в день просмотра была очередь в 10 человек, продали тому, кто предложил больше 🤭 дырки все видели, подъемник у нас есть, и покупатели были очень довольны. Ржавчина/дыры/жучки не единственный показатель качества, и даже не основной. Если бы эта Тойота была в таком состоянии, как ваш Ситроен, стоила бы минимум 300, а Киа - 400-500, ну они так и стоят сейчас, причем первое поколение

Сейчас ещё не сезон. У людей отпуска, лето. Мы, обычно продавали осень-весна

Отправьте ссылку на Авито, папе покажу 🤗

@uliaferrero3321 ну вот тоже думаем, что не сезон(

Тойота витц и Киа спортейдж первые поколения, самые крепкие японцы неубиваемые

Привет, Оль) ну оценщик тоже денег хочет, а у нас свое сто и машины по 150-250 тысяч)

Тойота витц и Киа спортейдж первые поколения, самые крепкие японцы неубиваемые

Плюсую, низкая цена может отпугивать потенциальных покупателей

Неа, первые поколения витц и киа спортейдж

Витц 150, киа 250, все на ходу, где надо заварили починили