У меня. На реношку всегда есть запчасти, а даже если в наличии нет, то их заказать всегда можно. Рено достаточно просты в обслуживание, не зморочные. У меня 19го года, пробег около сотки, полноприводный на автомате. Мне очень нравится. Мы на нем по всем лесам, пескам и ямам, не бережём, испытываем на прочность, все отлично.

А да, что б Вы понимали - от Уфы до Челябинска пипец , а не дорога. Веста моя бы развалилась наверное))

У нас дастер был, полноприводный 2 л на механике. Одно и тоже . 230 тыщ откатал, хоть бы хны, где он только не лазил. Сейчас ездили на Байкал -5000 км, снова взяли дастер б/у 1,6 л. Ну сломался он в Уфе, на разборе купили запчасть , сами поставили и дальше поехали. Неубиваемые машины. Дорогое то на 100 км
Если брать, то с одним хозяином и минимальным пробегом

Был каптюр, 2 литра полный привод. Единственный минус этого авто - жрет бензин. Отъездила 6 лет без проблем

1й или рестайлинг?
Ну смотрите, Рено - это Рено. У машины есть свои капризы, но если она тщательно и адекватно обслуживалась, то проблем не будет. Самое дорогое, что в нем может полететь - коробка. Это ориентировано 150к. Но это его прям уничтожать надо. Обслуживать в любом приличном сто, машина без подколов, любой мастер справится

Смотря какого года. Не стала бы брать бу иномарки фиг найдешь запчасти и дорого оригинал.