Сколько стоит обслуживание?

Вот послед ремонт вышел в 290тыс 🤣, капиталка. Год назад капиталили за 120, но она сразу ездить не пойми как стала. Тут надежда есть. Но заменили почти все что можно. Поэтому надеюсь что будем только заправлять и менять масло, но муж в среднем в неделю 1200км делает, так что еще часто меняет, каждые 10км. А на Бензин уходит 7тыс дизель. Машина рабочая Рено канго лохматых годов, 18 лет ей кажется уже. А новую рабочую покупать это писец. Поэтому чиним что есть 😂. Скоро мне покупать, надеюсь не дохлик попадется 😄

Каждый месяц заправка, логично
Раз в 5-6 тыс замена масла, фильтров и диагностика.
Кроме расходником, колодки, фильтра ничего особо пока не делали. Все в отличном состоянии. Просим докапаться, чтобы что то сделать! Говорят «нечего» )
Поэтому за год тыс 20 от силы
Тойота корола 2010 год
Сейчас езжу намного меньше, чем раньше. Раньше работала в области накатывала огого. Масло каждый месяц меняли

Киа Рио,2017. Раз в год прохожу то(в среднем 12-13 т р)+ безнзип примерно 8-10 т.р в месяц, страховка. В этом году пришлось в нее вложиться (замена аккумулятора+диски и т.колодки- 28 т р и то (ТК машине 8-й год) расширенное 27 т.р. вышло.

Ежемесячно бензин 12-14 тысяч в месяц.
Замена масла и всего, что связано с этим 1 раз в 3-4 месяца.
В районе 8000 рублей выходит.
Ну и ТО ПО необходимости по подвеске. 1.5 месяца назад вот отдали 40к. Но такое впервые.
А так, кроме масла, смены резины и Бенза ничего.

Деыочки я не понимаб почему у меня то 1 раз в год😅😅😅. Зачем 2 раза? Километраж охриненный?

Киа 2010 года, ТО 2 раза в год + обязательно чет находят по ремонту по 20-25 тыс; бензин примерно 4 тыс ежемесячно; мойка раз в полгода 🤣🤣 по 700 руб, замена колес 2500 х 2 раза в год

В месяц только на бенз , а так ТО раз в пол года , суммы всегда разные, последний раз было 90к

Раньше если машина сыпалась ее продавали. Сейчас даже не знаю как бы поступила. Бывший 2 раза в год по 60К отдавал. Машина микрик 2007г. Мне сейчас замена грм фильтров начитали 45

Раз в 6 месяцев масло и фильтра+диагностика ходовой, ездим к «своему» человеку - дешевле и надежней - около 6 тыс.
А так ремонт текущий почти каждый месяц стал вылезать (но за 3 года декрета не делалось ничего в ней).
Май - глушитель 11 тыс, июнь - стартер 12 тыс, июль - масло/фильтра и электрик 8,5 тыс, август в планах- порог варить около 8-10 тыс с покраской примерно, в сентябре - новая резина зимняя, октябрь - рулевая рейка (по планам от «нашего» механика. В общем около 10-15 выходит, но это не каждый месяц. До декрета выходило 3-5 тыс и тоже не каждый месяц. Жрет 4 литра на 100 км, масло не уходит - хватает до замены, остальное жидкости раз в год доливаем, лампочки 1-2 в год меняем.
Запчасти муж в лал авто нужного качества через знакомых со скидкой берет. В планах до НГ доделать все необходимое и весной кондиционером заняться и покраской. Авто 2004 гв, чисто поджопник до работы добраться и по делам)

Каждый месяц если только бензин
И только ТО примерно раз в 6 месяцев

На обслуживание не каждый месяц тратим деньги на авто по мере необходимости замена масла, фильтров, текущий ремонт типа ГРМ, колодки, что то делает суд сам что то в сервисе. Запчасти приобретаем в зап 39, хорошие цены