У нас была 3в1 и ни капли не пожалела. В трансформерах как написали выше страдает амортизация, не такой плавный ход, по мне так она не такая стабильная/ увесистая что ли. Так же знакомая столкнулась с провисанием спинки в сидячем положении. Ну по сути мешочек подвешенный на каркас с картонкой на дне… По мне так какой матрасик туда не положи ремни на дне все равно будут чувствоваться когда положение люльки, это меня смутило. Сама прогулка не очень большая получается, все кто брал такую коляску изначально, потом сразу меняли на прогулку другую, мы в своей модульной год откатали и на велик пересели окончательно.

Коляски трансформеры обычно меньше и легче, чем модульные, плюс один блок всего, хранить меньше. Но часто проседает качество, амортизация.

Классика на неповоротных колесах удобнее тем, что у нее высокая проходимость, но она совсем не маневренная.

Мне больше всего нравятся модульные коляски, если выбрать сразу удобную, можно до победного катать, не скупая кучу колясок. Как вариант более легкую на лето, хотя многие катаюсь круглый год прогулки от модульных)

У меня была отличная модульная, легкая, суперманевренная, при этом с хорошей проходимостью, но почему-то послушала чужие советы, что модульная нужна только первые месяцы, и потом купив более легкую, продала ее. А следующей зимой меня ждал сюрприз🙈😀 если бы не продала, могла бы с ней ходить еще 2 зимы, кроме первой зимы в люльке, а так пришлось покупать и брать в аренду разные транспорт в поисках удобного.

3 в 1 у нас. Но я езжу гулять с мужем, по этому проблем нет. Он достаёт с машины, собирает сам😁

Я не видела смысла брать 3 в 1. Так как прогулка там получается громоздкая, а автокресло чаще всего не надежное