Машины в Америке.
Машина в США - доступное средство передвижения. Можно купить с рук через фейсбук, взять в кредит или, при наличии специальной лицензии, купить на аукционе. На аукционе можно купить нормальную машину за 4000 долларов, а можно и за 1500 найти :)
Главное отличие от машин из стран СНГ - это то, что в Америке есть 2 типа title (тайтл - это сертификат на машину): clean and salvage (чистый и поврежденный). Клин тайтл - это обычные машины, сэлвадж - это машины после аварии, которые обычно выкупают страховые и продают задешево на аукционах (справедливости ради на аукционах любые машины продаются, не только с сэлвадж тайтл). Все машины с сэлвадж тайтл сложновато продать в США, они не подходят в такси и для них нужно пройти специальную небольшую проверку в DMV (ГАИ) и, конечно, они продаются сильно дешевле, чем «чистые» машины. При этом они не обязательно будут побитые в хлам, нет! Тут человек может немного ударить машину и сдать ее в страховую как salvage. Ииии все машины с salvage title удачно уплывают в Европу, Россию и Беларусь, где становятся обычными машинами :)))
Водить здесь ну очень легко: лёгкие правила, комфортные дороги и трассы. Летаю здесь 130 по трассе, когда в Питере при 110 уже было страшно 🤣
Машины у всех разные, но для всех это лишь средство передвижения, понтов прямо совсем мало, даже у нас в понтовой Калифорнии 🤣. Но ОЧЕНЬ много Тесел там, где мы живем… у нас просто город Тесел 🤣 а почему? Потому что 1. Живет много азиатов (они сильно любят Теслы) и 2. Теслы очень выгодно покупать: на них дают налоговый вычет 7000 долларов и хорошие условия кредита.
Важно сказать, что все машины здесь берут в кредит (и не только машины). За кэш не покупает никто, потому что в этом нет смысла вообще (смысл есть, только если ты только приехал и у тебя нет кредитной истории, о которой расскажу позже). А с документами ты можешь позволить себе любую машину с платежом 300-1000 долларов в месяц (в зависимости от машины и условий, и это ОЧЕНЬ доступно).
Мне купили за кэш через маркетплейс на фейсбуке, с рук, любимый мини Купер, немного не такой, на котором я ездила в Спб, но новее и мощнее, с сэлвадж тайтлом за 9000 (на рынке тут такие же за 17000 стоят). Пробили через специальные сайты по вин номеру, какая была поломка по сэлвадж, и, вуаля! Небольшой удар в крыло, где даже фара не побилась 🙈 а владелец сдал машину как «не подлежащую восстановлению 😅). Покупали за кэш, тк тогда еще документов не было. Сейчас уже все наши друзья взяли себе в кредит тачки, мы нет, тк пока нам просто не нужно :) но будем брать тоже, чтобы увеличить свой кредитный счет.
Следующую хотим брать электричку, но не Теслу, тк она просто не нравится 😁 муж с рук покупал себе гибрид (тут очень популярны гибриды, тк бензин в Калифорнии очень дорогой… сейчас, например, 5,5 баксов стоит галлон 🙈) Шевроле, но давно продал ее и ездит на дилерских тачках. Вот так :)
Спасибо за ваш комментарий и исправление, учту! Надеюсь, вы получили удовольствие от исправления ;)
@margarita_kir, я хочу быть грамотной, но когда у меня есть на это запрос 😁 это не претензия, я просто сама никого не исправляю и не очень понимаю, когда так делают 😅🙈
Получается выгодно сдавать машины, как не подлежащую восстановлению или почему?
Немного не так: человек побил машину, обращается в страховую и страховая признает ее не подлежащей к восстановлению. А вот как это делается при небольших повреждениях - это уже другой вопрос ;)
@rita_luvi, очень интересно. А выплаты идут через страховую? Или то, что машины доступные люди так не заморачиваются?
Электричку 😂😂😂
Опять от меня сбежала последняя электричка 😂😂😂❤️