Мурано не советую, особенно вариатор. Вариатор мало кто знает как чинить, если сломается

И ещё в Алмате с парковкой вечные проблемы, чем меньше машина, тем легче найти место, куда то воткнуться
Муж сейчас стараться на моей ездить по делам, потому что узкие дороги, проблемы с пакровками
А на работу на своей может ездить, там специальные места есть

Ниссан система торможения прям классная. Но мне не нравится, габаритные очень
Х-трейл был у мужа, так и не села за руль
Если вы не долго за рулём, советую небольшие кроссоверы
У меня рено сандеро, не кроссовер, но компактная, высокая и маневрированная,резвая в меру, не тормозит на дороге, хотя руль тяжёлый
Просто многие садятся сразу на объёмные, потом тупят на дорогах
И чем свежее машина, тем вам самой удобнее будет в уходе, в ТО
Водила жук, не понравился

Не вздумайте) будете от сто до сто ездить, тем более этих годов с вариатором! Сколько она сейчас стоит? Идите в салон и купите лучше хюндай байон, с минувшей лигализацией вообще не стоит брать с рук - криминал за каждым углом стоит