Продали слава богу. У нее очень много хрупких мест, постоянно ломаламь на ровном месте - это я про 1,8 автомат. Теплообменник вообще постоянно тек-это болячка всех крузов 1,8 автоматов и не лечится.

Средняя иномарка , имеющие свои болячки

-низкая, бордюры цеплять спокойно
-с печкой проблема, заслонки холодного-горячего воздуха марасят, если делать в автосервисе, без замены корпуса выходят 22к, потому что снимается вся панель передняя. Муж менял сам.
-прокладки теплообменника текут постоянно
-корпус термостата пластиковый, желательно менять на алюминиевый
-расход по трассе при средней езде 7-8, город 9-10. У нас механика
-ну и если чинить с оригрнальными запчастями, то выходят космос цены

Плюсы: -1.8 на механике хорошая динамика
Если в целом рассматривать машина хорошая, но есть свою нюансы