Я работала несколько лет назад водителем трамвая и могу пояснить "как так". Водитель, который ехал сверху с Рио неверно поняла, куда лежит стрелка, поехала, а водитель, который ехал снизу вверх, уже был рядом, летел вверх быстро, тк там есть участки обесточки (где можно застрять, если не пролететь участки эти на свободном ходу), вот и получилось, оба водителя молодые - у одного первый день, у второго третий. работа сложная. Ещё в Туле по дебильному устроено движение. Я когда работала - всех хотела убить на дороге, потому что автомобилисты ездить не умеют по правилам, никому не вдомек, что трамвай хоть и большой, но управлять им не самое простое занятие, особенно когда ты и водитель, и кондуктор одновременно. Это очень стрессовая работа, сложная. Да, при советах трамваям было проще ездить, тк не было столько машин, а сейчас Тула - одна сплошная пробка, плюс маршрутки, которые ездят как камикадзе. Конечно же, такие случаи, как этот, вызывают вопросы и возгласы "ТРАМВАЙ НАДО УБРАТЬ!1!1", но каждый день бьются машины, не надо забывать об этом тоже. Всякое может произойти, поезда тоже с рельс сходят
Спасибо за разъяснения, не трамваи ненужно убирать ... даже мысли не было , я каждый день на работу еду на трамвае через Рио ...так удобнее и они не набиты так как автобусы .... водители машин это да... подрезают их жесть ... я просто первый раз вижу чтобы так...скорей в таких случаях нужно убирать машины и лайны...
@ukuzmic327 я тоже) но я когда работала, сама попала в похожую ситуацию - тиранулась с другим вагоном зеркалом на перекрёстке в заречье, испугалась ппц)) не представляю, что там та девочка чувствует