Девчонки, никогда не думала, что буду о таком спрашивать, но мне сейчас нужны глаза увидеть стороны, которых я не вижу🙄
Хотела сесть попой на два стула сразу, но никак, надо выбирать один. Понятно, что выбор только за мной, но хочу услышать мнение со стороны.
У меня сейчас няня на полный день и есть два пути развития:
1. Меня согласны взять в очень крутое тур агентство. Они занимаются только люксовыми турами, работа щепетильная, нужно будет очень много учиться, работать, но то, что я очень люблю. Крутячий офис, 5 минут ходьбы от дома. Времени ни на что не будет, только работа-дом-работа-дом. Зато реально лет через 5 хоть в Нью-Йорк в эту сферу подаваться можно. Много новых знакомств и общения.
2. Хочу учиться на пилота 😬😅 вчера впервые водила самолет (инструктор говорил как). Через месяцев 9 смогу водить частные самолёты, возможно через годик возьмут в Мау, а там потом куда-то в Азию или в Штаты. Джетлаги, ответственность, отсутствие дома и тд меня не пугают. Меня пугает, что мне не хватает зп мужа и ещё год нам прийдется как-то на нее уживаться. Плюс этот год я в заточении дома (вся теория онлайн), а мне реально сложно сидеть дома безвылазно (собственно, поэтому и профессия нравится). Зато я буду сама себе хозяйка, спорт, подружки, все будет.
Покидайте умные мысли, а?
Лучший комментарий
Для МАУ берут с налетом от 500 часов. Потом собеседование, на котором можно супер-блеснуть и тебя в рассрочку обучат на боинг. Но 98%, что учиться прийдется за свой счёт и не в Украине, конечно
@zhossey, мы с мужем бортпроводники в МАУ, мама - директор по коммуникациям))знаю около 200 пилотов лично))
Комментарии
Алина, что Вы выбрали? Турагенство или небо?
Мне кажется турагентство это Ваше!!!!!очень интересно пишите про страны,где были,путишествия)А еще Вы и мать 2 маленьких принцесс и жена)потому командировки, длиныыые это нужно было воплощать до замужества)Короче я за первый вариант)удачи в Вашем выборе)
Я за второй вариант! Небо - это моя мечта 😍
Работа в тур агентстве - это работа с клиентами, временами очень намахаными, временами очень-очень-очень намахаными. Возможно, просто это не для меня работа)))
Ясно, что устроиться пилотом совсем не просто. Но дорогу осилит идущий! Я верю, что при желании все получится!
Спасибо большое! Да, тут главное не забывать, что первый вариант тоже не прост)
Я что-то не пойму, стоишь варишь борщ, а потом ОПА! Хочу быть пилотом, 9 мес и тв пилот? И позволяют возить людей? 😱
Не просто 9 месяцев, а 9 месяцев очень упорного труда))
@zhossey, ну, хирургом за 9 месяцев не станешь. Хотя, что там, что там на кону жизнь человека.
@lara-mini, ну а водителем автобуса ещё меньше учиться) мне кажется всё-таки не сопаставимые профессии хирург и пилот) хотя да, на пилота сложно учиться, и работа ответственная, я понимаю)
А можно я тут тихо позавидую в уголочке? Расскажите мне, какую почку надо продать, чтоб наскрести денег на обучение на пилота??? Смотрела до этого курсы спортивные, там мне всю себя на органы пустить надо с их ценами. Я серьезно. Как это в реальности происходит, если у меня нет миллионеров-президентов в родственниках?
Почки мало((там квартирку надо продать, причем не самую дурственную. С риском того, что оно не окупится
Всегда можно пойти в гос учрежденияе))
Пилот очень безопасная профессия))но часто в командировках
Пилот 😍 боги! Это моя мечта! Но чет мне не вериться, что через 9 мес у тебя будет ппл? Это большие вложения насколько я знаю от своих знакомых... если ты без летного образования базового... это реально моя мечта. Но я ее не тяну ) так и остается мечтой, хотя немного летала... я б все таки первый выбрала. Он реальней! А второе- как хобби.
@zhossey, дописала выше. Да! Дорого именно летные часы. Я б оставила это как хобби уже. Я всегда говорила- мои дети будут летать! Если будет у них желание ❤️ но самики 🤤
@kotya255, да, я думала уже про хобби, конечно.. тем более, мне ооочень понравилось его водить)) подумаю ещё. Может утром легче будет.
@zhossey, я тоже хочу! Напиши если не сложно в лс о школе и стоимости. Я прям кипятком ссу 🙈 прости за такие слова 😆 но мой Коля именно этим меня и подкупил, когда подарил немного уроков на самолете.
Оба варианта хороши. В первом как по мне работа интересней. Тем более если сейчас есть место и согласны взять) можете годик например поработать на первой и если поймёте что клонит ко второму, так учиться на пилота никогда не поздно)
Я бы выбрала первый, так как большие перспективы и работа рядом с домом. Красота же :) Может и не всё так плохо будет со временем :) Но тут мы тебе не советчики, только ты знаешь, чего тебе действительно нужно в этой жизни и на данный момент :)
@zhossey, когда есть варианты это очень хорошо! Так что дерзай, всё получится ;)
@happy_traveller, спасибо!)) Думаю, что из этого может меня быстрее перевести в мой любимый НЙ))
@zhossey, нравятся мне мотивированные люди и идущие к своей мечте 😊👍
Черт, я уже этим так горю 🙈 в любом случае у меня есть пару дней подумать серьезно
Это сложный выбор 😬 и там и там развитие 🙄 я желаю вам просто удачи 😄
со стороны кажется логичнее 1й вариант. хоть тебя и не пугает отчуцтвие, но мне сложно представить куда ты найдеш время на спорт и подружек, ведь после отсуцтвия дома скорее всего болтше будет возместить время с семьей. у меня есть две знакомых стюардессы и оьоим очень сложно дается совмещение постоянных полетов и детей
@zhossey, у них порой все проще, чем у нас))отучиться в балтиках и вперед))считается одной из лучших бройлеровских (ну ты поняла) школ))))
@gogoyankee92, спасибо ещё раз)) ты меня прям сильно мотивируешь)))
у нас знакомый пилот парень. очень успешный. пробивался сам.
первый вариант - это работа с сумасшедшими 😄 втрой вариант, насколько я поняла - это мечта-мечта)) если есть время, ресурсы и желание - вай нот? да, вы можете через пару лет понять, что вам этот график не подходит, но в тур.бизнес всегда можно вернуться.
Согласна, тур бизнес дело такое , можно в любой момент впрыгнуть
А если есть возможность воплотить свою мечту🙄🙄🙄
Один раз живем 😉
Потерпеть год нехватки денег и социума (хотя с этим всем можно что то и придумать), а потом весь мир у ваших ног. Ну это при условии, если пилот реально ваше призвание + достойная оплата. А в первом случае, мне кажется, не будет такого кайфа. Но я могу ошибаться, со стороны не так ясно, как вам
Я бы выбрала первый вариант для подзаработать денег и через годик бы посмотрела не перегорела ли быть пилотом.
Там к сожалению, не такая зарплата, чтоб прям подзаработать))
Первый вариант. У нас сосед пилот - дома бывает редко, ночные рейсы, Азия вообще треш в плане времени, в пау после курсов точно не возьмут, тем более женщину....
@chursina.kateryna, две. Но они обе из Кировограда (летного)
Должен же быть еще какой-то выход))выбрала бы первый вариант,если выбирать..второй-огромная ответственность и нужны знания технические,языковые в этой сфере.Одноклассник после школы поехал учиться в Кировоград на пилота.Сейчас бариста в тёплых краях)говорит,что налетать часы за свой счёт это еще подъёмно,и лицензия..но дальше нужны хорошие связи..техника,которую выделяют для полётов в Азию или у нас,часто ломается..Столкнулся с поломкой старого самолёта и тупиком в дальнейшем росте «по связям».Думаю,есть и другие примеры,более оптимистичные..это просто я слышала один)
Есть знакомый, учился на пилота неск лет - был инженером. Это ваще не 9 месяцев от начала до первого рейса ) плюс ещё шанс чтоб взяли. Зп достойная только в хороших авиалиниях. Тут должно быть призвание, имхо, это не про мать двоих детей) агенство круто, можно своё потом дело начать - вы мне не кажетесь человеком, который хочет в офисе батрачить
@zhossey, Алина, не по сабжу - вы колите что то? Носослезка?
@elena_white, нет, только верхняя губа)
@zhossey, з - зависть) я не могу так себя взять и сфоткать без лаков и фотошопа 😭 а сколько вам лет? Какие процедуры делаете ?
Для МАУ берут с налетом от 500 часов. Потом собеседование, на котором можно супер-блеснуть и тебя в рассрочку обучат на боинг. Но 98%, что учиться прийдется за свой счёт и не в Украине, конечно
@gogoyankee92, а, ну на боинг и эйрбас да, надо будет ехать. Я про ppl, cpl))
Значит буду куда-то уезжать, меня это не пугает
@zhossey, ppl cpl можно у нас))а вот дальше да, за границу
@gogoyankee92, мой муж сертифицированный пилот самолета и вертолета, это его хобби и отдых от работы, у него большой налёт, абсолютно все верно Вы пишите👍
Пилот это просто ВАУ))
Просто делаю вам удачи и мудрости для принятия правильного решения)
Ну это 2 разные вещи, поэтому только вам знать, что вам интереснее
А есть образование летное? Кировоград? В МАУ без него, как минимум еще год назад, не брали🤷🏼♀️
@zhossey, ну, разве что сразу в Азию. Тут они хотят корку
@gogoyankee92, буду смотреть) в любом случае вариант быть частным пилотом тоже не отметаю, возможно это даже интереснее будет.
Тут сложно советовать, но полагаю, в тур сферу вы сможете попасть и через пару лет. А вот самолёт ждать не будет
А вот моя мама с точностью наоборот сказала 😅
@zhossey 😂 я б своей дочери тоже так сказала🤣
Не если с 2мя детьми вас не пугает отсутствие дома - тогда вперед к мечте. В мау не так просто попасть, есть знакомства?
Они сейчас не спасут, даже если есть. Особенно, что качается пилотов
Это же даже не недельные отсутствия дома🤷🏼♀️ пару-тройку дней в неделю не пугает.
Думаете не так просто? Но знакомства есть
@zhossey точно знаю что не просто, плюс фраза " теория онлайн" как то напрягает. Я бы наверное согласилась на первый вариант, и готовилась ко второму
Мне обе опции кажутся крутыми))
Просто они совсем разные. Я для себя выбрала опцию относительно спокойной работы и гибкого графика, поставила галочку, что не готова к международной карьере (сознательно, хотя опций много 🙊). Но это я так)
@zhossey офис - это хороший вариант) достаточный для реализации, заработка и баланса семья-работа)
@zhossey только не работа в турагентство - постоянная вечеринка ,тем более в премиум сегменте )))Извините ,что вступаю в разговор,но как по мне,то обе ваши идеи - это что то из области фантастики
@drakonchik-2, да я ж шучу)) понятно, что и там и там прийдется впаховиать серьезно
Первый вариант, во втором все не так просто)