Комментарии
Юля, предоставленные вами скрины всех кресел категории 1-2-3. Ребенок крепится штатным ремнем безопасности авто. Тут уж вы сами смотрите, выбирайте, главное, чтобы была максимальная боковая защита, удобный подголовник, фиксатор высоты крепления штатного ремня (чтобы ремень проходил через грудь ребёнка). Можете с ребёнком съездить в магазин и померять на ребенке. Основная защитная функция будет на ремне безопасности авто.
@yuliya049 я же говорю, что вся ответственность лежит на штатных ремнях безопасности Вашего авто. Кресло данной категории лишь служит для удобства ребёнка. Главное выбрать большую боковую защиту, удобный подголовник и удобную фиксацию ремня по груди ребёнка. А вот автолюльки и кресла 0-18, 0-25 очень желательно выбирать по краш тестам, потому как ребёнок крепится ремнями САМОГО кресла. ЭТО САМОЕ ВАЖНОЕ!
@3mamalena, то есть вы считаете, что кресло "служит только для удобства ребёнка" ?
На сколько я знаю результаты краш тестов зависят например от такого показателя как стабильность автокресла в автомобиле, что зависит от закрепления автокресла. Ну и конечно, вы правы, боковые ограничители не мало важны.
@yuliya049 так вот я вам и говорю, что такие кресла крепятся штатным ремнем безопасности, соответственно вся основная ответственность на нем. Кресло служит для физиологического удобства в данном случае, чтобы ремень проходил не через горло, а по груди. Какая защита от спинки и "поджопника"?)) Только в максимальной боковой защите ребенка. Плюс оргономические удобства. Просто сужу по некоторым прочитанным статьям и личному опыту со старшим ребёнком, у которого было кресло этой категории, и по личному наглядному опыту вижу, что с этими креслами вся основная защита в штатных ремнях, а кресло как помощник.
Возможно со мной кто-то поспорит, прочитав больше статей🤷♀️ Но попользовавшись креслом данной категории я пришла к такому воводу... Я буду очень не против, если меня кто-то переубедит обоснованно.