А прям все - все выбирают авктокресла по краш тестам?) как то все это не однозначно... Выбирают они для тестов только некоторые модели, каждый год проводят и пишут, что у них разные протоколы проверки, а ещё сами организации разные и их оценки бывает не совпадают. Смотрела тот же бритакс ремер кинг 2, там оценка общая хорошо, а именно по безопасности удовл! То есть вышли они только за счёт лёгкости установки, эколоничности материалов и тп...
А вот например российский бред smart travel кто нибудь рассматривал? Краш тестов точно не проводилось (( Пишут, что есть европейские сертификаты безопасности...
Выбирали по краштестам, конечно +крепление и внешне, меня все устроило в кресле сайбекс, причём цена удивительно не высока👍🏻
Краштесты только американцы и немцы делают. Это очень дорогое удовольствие поэтому у российских и китайских производителей их нет
Так я о том, что ведь это не означает что наши кресла плохие, раз не провели им американцы тесты))
Дак конечно смотрели на краш-тесты, но и способ крепления был важен, и что б по весу не сильно тяжелое. Ведь кресло это безопасность ребёнка, это самое главное. Это ж не аксессуар
Выбирали по обзорам на ютубе и по рейтингу краш тестов, выбрали ромер. Брат у мужа уже 17 лет работает в медицине катастроф, и таких страстей порассказывал про всякие кресла это капец🙈 я конечно по слухам не живу, но на безопасности ребенка наша семья не экономит, очень много времени проводим в отпусках на машинах.
И по тестам, и по способу крепления и внешнему виду. По трассе ездим, за безопасность. И марке не стали изменять, люлька и коляска были Пег-перего, его и взяли.
Не смотрела краш тесты. Купила стиони 718 0+. Ибо из автолюльки быстро вырос