@lelesya без, машина не позволяет

@amarii, спасибо! Ещё вопрос: у вас крепление на isofix или без?

@lelesya это кресло есть в краш тестах! Просто в адак только европейские модели, а это японский кореец. Мы очень им довольны

@amarii, тоже хожу как кот вокруг этого кресла. Многое пересмотрели, пересидели... ребёнку в нем удобнее всего-100%, смущает только отсутствие его в краш-тестах, но Ваше мнение весьма интересно. Спасибо!

@misstiq ок, спасибо

@yanochkash, если вы в чем-то не разбираетесь, почитайте что ли, все в свободном доступе. Взносов нет в принципе, другая методика отбора

@misstiq я не буду с вами спорить. Участие несет под собой коммерческую основу. Оно не обязательно выливается в ежегодный взнос.

@misstiq, вы хотите кое-чем помериться со мной? У меня этого нету, простите) Мой муж делал в гугле сводную таблицу, там 35 автокресел и 21 критерий выбора по всем параметрам. Он наверно неделю изучал эту тему, смотря краш тесты и обзоры. Краштесты адак проводятся на скорости 60км/я на идеально гладкой дороге. Упомянутое мной кресло было в аварии, где на скорости почти 80км/ч на перекрёстке врезалась машина в бочину водителя; на ребенке ни царапины. Вот это для меня показатель. История в семье моей подруги.

@misstiq простите, просто много было написано и про бу кресла, видимо плохо посмотрела)

@yanochkash, про какие коммерческие краш-тесты речь? Прочтите про методику и отбор, например, ADAC. Производитель не платит клубу за участие в ежегодных тестах

@amarii, ECE R04/44 это минимальные требования, которым соответствует и китайский ноунейм

@olgatolstova647, я вам про б/у ничего не писала.

@yanochkash, значит предвысший)

@amarii это уже давно не высший стандарт, а обязательный. Высший I-size)

Если вы ориентируетесь на коммерческие краштесты, то цены начинаются от 10000 руб. Прохождение таких тестов очень затратно и вы платите за них. Не говорю, что это плохо)) просто тогда нужно пересмотреть ценовой диапазон. А до 10000 руб есть множество хороших кресел, удобных и качественных. Но, к сожалению, не проходившие коммерческие краштесты

@misstiq, правильно, потому что там только европейские модели, а Даичи это Южная Корея. Тем не менее у этого кресла сертификат самого высшего качества по европейским стандартам R04/44

@misstiq то есть бу кресло, возможно побывавшее в аварии, это норм?а новое-это только по результатам краш-теста?)))

@olgatolstova647, вы же не диван выбираете, автокресло, в первую очередь, для безопасности ребёнка, все остальное вторично

@amarii, ADAC не тестировал Daiichi

Девочки, не берите вы кресла б-у, только если у своих родственников и точно знаете что оно не было в аварии. Даже если там небольшая трещина, то не дай бог авария, результат будет хуже чем без кресла. Смотреть надо не на краш-тесты, а на удобство ребенка.

Мы скоро свои продавать будем. Romer king plus 2. Очень крутые

@amarii спасибо за совет!

Смотрите краштесты adac.

Очень классное кресло Daiichi first 7, оно 0-7 лет. Для несидящего малыша угол наклона 146 градусов(ни у одного автокресла больше нет такого), посадка "яичная скорлупа"- у нас малыш в нем сразу засыпал и успокаивался, очень надежное! Есть с изофиксом. Весит 8кг. Стоит оно правда 18000, но вы покупаете его сразу на много лет! Я прям в восторге от него

@ekrapina @lee_lia @minimom91 @kh_vika спасибо!

Напишите @yanochkash , привезет из Польши по очень хорошей цене.

ссылка я здесь буду брать

@jane021987, макси кози тоби б/у. Бюджет ограничен и лучше купите проверенное,очень качественное кресло с отличными краштестами,чем новое и не очень хорошее.

Пересели в 7 мес в бритакс ремер кинг 2,2 положения,полулёжа и сидя,отличное кресло!новое стоило 12 тыс

@ekrapina нам уже мала автолюлька

@jane021987, до года в автолюльке ездят малыши

@ekrapina с 6-ти месяцев

С 6 месяцев

На какой возраст?