Если по лестнице спускать, то мягче спускать на классической раме, у неё амортизация лучше. Если важна маневренность, то на поворотных. Но мы проездили на классике и вообще проблем никаких не было) качается хорошо, сейчас стоит на балконе, там укачиваю на дневной сон) летом ездили на прогулке с поворотными, на плохой дороге трясёт её мощно, колеса дребезжат, стопорить нужно)
@kate.khavelova, да я тоже больше к поворотным склоняюсь,у меня у подружки была зиппи с поворотными колёсами дак недолго прокатала одно переднее колесо вобще вылетело прямо на прогулке
Насчёт трехколёсной )) вам с любой коляской придётся учиться водить и краш-тест сдавать )) привыкнете к любой, хотя первое время будете как водитель-новичок ))
Мы сейчас с поворотными катаем. В городах тротуары и дороги чистят как правило) поворотные удобно, не надо каждый раз приподнимать коляску, когда нужно немного вильнуть. Для большей проходимости (если вам это важно) возьмите с большими передними колёсами, заблокируете их и тот же первый вариант получится ))
У нас адамекс барлетта. Отличная коляска, никаких минусов в ней не нашла. Колеса передние поворотные, летом и в магазине только с ними, намногоооо легче и маневреннее. Зимой блокирую передние колеса, чтобы проходимая была) так что я за поворотные колеса)
Смотря какая коляска с поворотными, я тоже за поворотные! Она хоть маневренная, а то классика как телега неповоротливая и тяжеленная. Но коляску надо брать качественную и не экономить. С поворотными колесами отьездила прошлую зиму, проблем не было. Никуда не толкала ее и не пыжилась уж точно😆
Если собираетесь зимой катать эту коляску, то конечно 1 вариант. Видите ведь сами, что в городе творится со снегом. Я щас все время угораю над мамами с этими колясками на поворотных колесах, как они пыжатся толкают ее, а она нихрена не едет.