По своему опыту могу сказать лучше брать сначала просто люльку,а уже потом отдельно прогулку или трость,мы в люльке катались до 5 мес,потом в лежачее положение трости перешли,была коляска 2 в 1 но вторым блоком почти не пользовались
@gusena16, мы когда ехали куда-то брали только шасси, т.к. Автолюлька вставала через переходники. Ну а когда подрос взяли багажный мини вариант коляски для выездов. Я в безумном восторге от Anex осталась.
Ну инглезина громоздкая, как мне кажется. Хотя они вроде тоже разные.
Правильно говорят - смотря по какому принципу будете выбирать. Есть проходимые "танки" с большими люльками/поворотные колеса или классика/красивенькие, но вообше с маленькими колесами и тд.
Мы взяли люльку инглесину - часто выездаем загород и нужна хорошая проходимость, мягкая хорошая амортизация, теплая, на капюшон нашила доп козырек чтобы не задувало. Колеса не поворотные - в снег самое то.
@klini, ну вот я не катала ее,хотя смотрела.у меня ещё один момент -мне нужно ,чтобы в багажнике коляска была.раз-сложила и убрала,а тут люльки эти.. хотя у меня инглезина,в которой в сильный ветрище до сих пор у дома катаю
Как написала выше по критериям @gusena16, у нас была лёгкая (относительно своего класса), проходимая, не продуваемая, стильная, легко управляемая Anex Sport 2в1.
Продавать ее не планировали, хотели для второго оставить! Но... обстоятельства заставили.
Автолюлька МаксиКози с переходниками встаёт на базу 👍
Коляска прям 🔥
@dashatrava, ну.. во-первых,нет идеальной коляски.есть проходимые,но громоздкие ,есть 3 в одном,а кресло отстой и т.д. Во-вторых,конечно нужно определиться что вы хотите... коматозно -классная,красивая и легкая! Но непроходимая злимой ,в неё задувает ветер . Но я приспособилась и легкость для меня в данный момент стала приоритетным критерием