Всегда берём машины в лизинг, 1-2-3 года ездим, зависит от контракта и от предложения, затем отдаём назад и берём новую. Т.е по сути всегда ездишь на новой машине. Есть конечно свои плюсы и минусы.
Цена ( может быть и плюсом и минусом) , зависит от предложения. Есть одна компания leasingtime, там всегда отличные предложения, по сравнению с покупкой машины данной категории стоимость в месяц очень даже хорошая. То количество километров, что вам нужно за весь период выбираете сами, в течение лизинга можно и увеличить количество км или потом доплатить за км. Минус то, что когда возвращаете автомобиль он должен быть без каких либо кратцен, вмятин и тд, если ремонтировать у официальных дилеров или как там их называют довольно дорого, не все лизингодатели разрешают ремонтировать в другом месте. Лизинг можно оформить с последующим выкупом по остаточной стоимости , но зачем?🤷♀️ лучше взять опять новый автомобиль с гарантией и важно тоже с сервисным пакетом, чтобы все проверки входили в стоимость и все , платишь каждый месяц n-ю сумму и не паришься. А кстати, лизинговые автомобили нужно вроде обязательно полное каско. В другие страны тоже можно ездить, зависит от страховки а не от лизингового контракта, т.к если что случится страховка платит и это обязательно фоль каско так что им пофиг куда вы едите.
Лизинг выгоден лишь тем у кого тачка зарегистрирована на предприятие, тогда идет списание с налогов.... в лизинге много но..надо читать и смотреть...там например прописано какое кол-во километров ты можешь проехать в год...естественно на лизинговой тачке нельзя поехать заграницу... ну и по самим выплатам это абсолютно не выгодно....