Может кому-нибудь будет интересно. Букв много)

Решила я, в общем, пересадить своего парня в другую коляску. Так, пока пользуемся bebetto nico. Она, конечно, безумно крутая, ни разу не пожалела о ее приобретении, но малыш растет, вес меняется и 13 кг+ вес ребенка уже накладно тащить, хотя и приспособилась за счет отличной амортизации колес волочить ее со второго этажа и обратно. К тому же, когда предстоят дальние поездки, она занимает достаточно много места в багажнике, поэтому нужен более компактный вариант.

Прежде чем что-то глобальное покупать, всегда просматриваю ролики, читаю отзывы. Времени на это много уходит. Как и с предыдущими колясками, долго взвешивала все за и против, изучала цены по регионам, аналоги и пр. Остановила свой выбор на продавце из aliexpress. Отзывы были неоднозначные, кто-то доволен, кто-то нет. Лично узнавала у покупателей все интересующие нюансы. Конкретно интересовали, прежде всего, колеса: из какого материала, есть ли амортизация. У кого-то прорезиненные, у меня оказались по-моему пластиковые или что-то похожее на пластик. Амортизация на передних колесах, как-то это немного странно, ведь амортизировать должны задние колеса.

И вот я решилась купить. Продавец дает на выбор 2 транспортные компании. ЖДЭ и ПЭК. Выбрала вторую. Все расходы, связанные с транспортировкой оплачивает продавец. Судя по накладной, из г. Уссурийска (куда изначально приходит коляска с Китая) до г. Каменска-Шахтинского доставка составила 650 рублей, и это входит в общую сумму. Стоимость коляски 5900. Заказала 17.06, 19.06 мне пришло смс оповещение от ПЭК о том, что принят заказ и от продавца накладная. Она кстати не нужна, больше просто для собственного успокоения, что все в порядке. Для получения груза достаточно иметь при себе оригинал паспорта. 5.07 сново пришло смс о прибытии груза. Бесплатное хранение - 1 неделя.

Теперь о коляске.

Стояночный тормоз мне не особо удобен. Педаль очень маленькая, чтобы нажимать на нее ногой. С нажатием стопорятся задние колеса. Передние остаются подвижными. Испытание ковром тормоз не прошел)) посмотрим, как будет на улице.

Передние колеса крутятся на все 360, но не фиксируются. При подъеме на том же самом эскалаторе - это минус.

Ручка по высоте не регулируется, но с моими 177 см это не проблема, думаю, для людей выше - тоже.

В комплекте шла москитная сетка, бамбуковый матрасик (как заявлено в описании, но больше на подстилку похоже), подстаканник (удобный, широкий) и бампер.

С бампером отдельная история. Крепится он не понятно. В текстиле есть специальные кармашки для него, но пока ты в них просунешь ручку бампера, пройдет довольно много времени. Но в итоге, вроде все держится хорошо. Под сиденьем есть какие-то рычаги с одной и другой стороны. Применение им я не нашла. Продавец сказал, что они предназначены для складывания коляски, но каким образом - не объяснил. Сказал, что на их место можно приделать крепежи для бампера, видимо чтобы не мучиться и не просовывать ручки бампера в текстиль.

О текстиле. Все держится на липучках (в том числе и корзина), легко снимать, стирать и лепить обратно. Конечно, у липучек свои недостатки. Если очень часто их теребить, естественно, держать они больше ничего не будут. Сменный текстиль кстати тоже можно отдельно поискать на сайте. Стоимость от 700 до 1500 рублей, в зависимости от продавца.

Несмотря на свою компактность, сиденье у коляски не узкое, как смотрится на фото (за что были особые переживания, что малышу не будет там удобно), достаточно просторное, 5-точечные ремни безопасности. Легким нажатием руки спинка сиденья спокойно откидывается для сна. Капор защищает от солнца.

Думаю еще прикупить подножку, чтобы у ребенка не свисали ножки, когда будет спать.

К механизму складывания и раскладывания нужно приноровиться. Но мне уже все нравится. Захотел ребенок побегать, выпустил его, коляску сложил, на плечо повесил и ходишь спокойно рядом. Для сложенной коляски есть чехол и, собственно, ремень, чтобы закидывать себе на плечо. С моей нынешней так не сделаешь.

В заключение хочется отметить, что коляска исключительно для нормальных дорог, и скорее всего больше для лета, хотя на такие коляски продаются отдельно утепленные чехлы для ножек. Снега сейчас нет, поэтому сложно сказать однозначно, как она будет вести себя на сугробах или при передвижении по слякоти.

Испытание улицей коляска, в целом прошла. Есть нюансы, конечно, с ее малогабаритностью, но они незначительные. Например, сын любит разваливаться на сиденье не по центру, а в левый бок) из-за этого коляска может завалиться, если поставить ее на неровную поверхность. В поселке, где я живу сейчас дорог мало, а те, которые есть, дорогами сложно назвать, но коляска повела себя достойно.

В общем, из 10 баллов даю стабильные 7.