знаю что много было подобных постов. но теперь и у меня возник вопрос выбора колясок(! незнаю какую…

У меня Сильвер кросс серф, только старая модель. Ну, что сказать.. в пассажирский лифт она влезает. На брусчатке/плитке тарахтит. У неё нет амортизации практически) выглядит эффектно, все спрашивают, что за чудо такое))

Чисто визуально стокке

У меня был выбор между Stokke и Бугабо. Купили Stokke. Перевеской то, что люлька не так низко к земле она жесткая и тёплая, ничего не задувает особенно для зимы!!!!! У Бугабо легкая совсем, вешается на липучки к раме. Stokke без амортизации, по кочкам трясётся)))))))

@yuli4ka84, Stokke Trailz без амортизации?

У stokke самые большие колёса,зимой возможно хоть погулять нормально

Девочки читаю и удивляюсь... Ценовой сегмент этих колясок порядка 100 000. Не могу сказать, что дёшево. Неужели такие проблемы возникают в них, как отсутствие амортизации, тряска и прочие неприятности. Чем эти коляски отличаются от тех которые стоят 30-50 тыщ р. Поделитесь, почему именно выбираете эти модели?

Вот и у нас такой выбор,очень понравилась сильвер,но прочитав отзывы все-таки склоняемая к бугабу😊☺️нет таких отзывов негативных

@onolesya, это как внедорожники среди всех колясок)))

@kate16072, то есть основное отличие именно проходимость в зимний период?

@kate16072, у меня у подруги бугабу, ей очень нравится. Пока нареканий с Ее стороны не слышала.

@karna013, у меня Crusi шасси, Trailz катала у подруги - оно помягче конечно, но с классическим шасси все равно не сравнить. Зато очень легко управляется одно рукой👌

@kami1 я сегодня катала по магазину) Сильвер Серф, мне сказали что у нее теперь стоит какие то новые амортизаторы, как на велосипедах). хотя думаю это ход маркетинга(. ну мне показалось мягкой

@yuli4ka84 я поэтому и переживаю что может трясти в стоке, хотя треилз вроде считается внедорожником у них.

@onolesya, да это те коляски,которые везде и всюду пройдут и можно брать в какие хотите путешествия,хоть в горы🙈😉и сделаны на века,как говорится)

@onolesya, да не только. Мне нравится вид (например Stokke). Форма, материал. Минимализм люблю и аккуратность, терпеть не могу все завешанное лишней разноцветной тканью. Плюс качество, плюс проходимость. Я тут зашла в дм, так, посмотреть просто коляски другие, от всех чем-то пахнет. Толи плохая пластмасса, то ли резина на колёсах, то ли ткань. От стокке, к примеру, так не пахнет. (Но это, наверно, мой личный бзик, я про запах).

Мы купили trailz. Про остальные в вашем списке ничего не знаю, не изучала😬

@mariamariakitty, за три года (а моей именно столько))), думаю, усовершенствовали Ее по-любому) по ровным дорогам и тротуарам она очень плавно едет, конечно. Но эта тряска, с другой стороны, укачивает малыша😀 в общем и целом, я довольна) решать, конечно, вам) все покатайте))

@kate16072 а почему все таки Бугабу? а что говорили плохого про Сильвер??? искала отзывы ничего не нашла... я сегодня ее смотрела. отлично все кроме одного- тонкие бортики, а ребенок зимний, вдруг продувать будет. хотя слышала много хорошего! но и плохого тоже. да и Бугабу немного дешевле Сильвер хенлей. что делать хз с этим выбором)!

@onolesya, сейчас да, высокая цена, три года назад (а моей столько уже) 35 тыс сильвер кросс стоила) хотя, по тем ценам тоже дорогой считалась))

@mariamariakitty, трясёт в Xplory и Crusi, я, по-этому, девушку и переспросила. У родственнице Stokke Trailz, сама катала ребёнка Ее в коляске, все норм. Главное колеса не перекаченные чтобы были.

@onolesya меня привлекает управляемость и вес в этих колясках. я ростом не высокая и мне сложно управлять другими колясками, например на бордюр закатить), приподнять коляску. у сестры катала люльку инглезина София шасси байк, супер но она громозкая.

@kami1, ого, скачек! Для меня выбор коляски- темный лес. Проще машину в автосалоне выбрать, хоть знаешь что тебе нужно))) сама выбираю коляску, открыла интернет -мама мия, закрыла интернет. Открыла отзывы - закрыла отзывы. Отзывы- вообще кто в лес, кто по дрова. 😊

Стокке больше для Европы зимней,чем для наших российских зим,на лето отличная)))как моя мама говорит,катать Ее только по торговым центрам,сильвер супер,легкая и в подарок уже матрасик на овчине и сумка,но мы читали,что мало места в люльке для зимы,тесно ребёнку в комбезе,что когда переставляешь Колеса в одно колесо,то зимой это тоже не удобно,заваливается...хотя,она очень хорошо сделана,легкая,прям вид супер!!!а бугабу мне кажется более практичная!

А вес коляски, какой считается лёгким в сравнении? Люлька и прогулка??

Я сначала очень хотела купить стокки, однако, нередко в интернете натыкалась на негативные отзывы (например, скрип шасси или капюшон падает). Видимо, за такие деньги, люди справедливо хотят идеальную коляску, поэтому придираются ко всему. Бугабу внешне нравится, но она очень низкая, не хочется так сильно наклоняться, чтобы посмотреть на малыша.

@kami1 цена высокая у них только на лимитированные коллекции, а так средняя цена коляски-50000-60000. поэтому это все скачек курса скорее

@onolesya в основном у них вес -11-13 кг все вместе люлька и шасси. ну и примерно так же прогулка и шасси. а у Софии инглезина люлька и шасси- 18-20кг не меньше, но точно не помню может и больше.

@kate16072 да про люльку которая сужается это правда! я сегодня в магазине сильвер смотрела и даже спросила у девочки, не маленькая ли люлька зимой будет. хотя она теплая очень. а Бугабу люлька больше , но тонкая почему то(. вот правда почему не сделать идеальную коляску, чтоб все в ней было!

@mariamariakitty, ок спасибо. Да! 20 кг коляска, это тяжело для мамочки конечно же.

@onolesya я вас обманула примерно 17 кг.

@mariamariakitty, все равно много. Я так и смотрела что есть по 11 кг. Было интересно, есть ли меньше. Хотя с 11-13 уже можно справиться))))

@onolesya, да, все из-за курса этого☹️☹️ отзывы я один-два читаю и все- а то так никогда не выберешь)))) да и в каждой коляске есть плюсы и минусы, идеальных не бывает ))

@mariamariakitty, ну да, я тоже на курс грешу ))

@kami1, вот я это и поняла. Отзывы больше двух читать нельзя)))))))))

Я сейчас тоже в поисках коляски. сначала хотела брать бигабу из-за рекомендаций подруг. Но поняла, что мне не подходит: живу загородом (придется зимние колеса докупать), низкая сумка, люлька крепится липучками (wtf), нужно докупить еще автокресло и переходники к нему. Произведено в Китае. поняла, что мне такая каша из топора не нужна. почитав отзывы про коляски из этого сегмента и выше (типа mima) поняла, что половина стоимости - это бренд. Хочу сейчас посмотреть европейские коляски в районе 50 и сравнить.

@sox я кстати еще смотрела Хартан topline s, интересная на фото, но пока не видела в живую. надо посмотреть где они стоят чтоб сравнить можно было. а так ранее смотрела peg perego - тяжелая и отзывы не очень, inglesina- только люльками славятся. ну и конечно выше сегмент- hesba- красиво, но дорого ну и больше она для прогулок, и не мобильна для поездок по магазинам и тд.

@mariamariakitty, да, peg perego ни о чем, согласна. Inglesina - хвалят. но она громоздкая. а мне нужно, чтобы в багажник легко складывалась. зная себя, я везде буду разьезжать. в общем, пока продолжаю поиски. сегодня посоветовали casualplay skyline playextreme. у нее каждое колесо на амортизаторах, 3 в 1, регулируется люлька по высоте. на выхах посмотрю, отпишусь, если понравилась. я поняла, что готова перерыть все сегменты, чтобы найти самое подходящее: ездит по бездорожью (снег, песок), легко складывалась и складировалась в машину, удобная по высоте, глубокий капюшон (от солнца и дождя). а вам какие критерии важны?

Катаю сейчас бугабу хамелеон. Был ещё вариант стокке. Мой рост 168 и вес не маленький, но для меня она была неповоротливая и некомфортно высокая. С бугой проблем не знаю, влезаем в маленький лифт, гуляем тоже практически в центре в парках. У нас серия классик и она определённо теплее моделей из обычного материала, потому что внутри прошита. Ну и то что она низкая совсем незаметно и мне и мужу 190 см удобно поднимать и класть малышку