Девочки, посетило тут меня вдохновение, и,памятуя, как сама перерыла поляндексагуглаиижесними в поисках инфы, решила по прошествии полугода написать посты для некоторого облегчения жизни ожидающим или хотя бы для принятия к размышлению как мнение. Сразу попрошу несогласных в камменты писать свое виденье с обоснованием, а не просто #чтоторулит, я купил, мне круто. Вопщем так, начну с коляски.
#Коляскадлястарта: ни для кого не секрет что новорожденному нужна лежачая люлька с горизонтальной поверхностью. У люлек по сути самих опций немного – она может быть глубже-шире-уже. В целом идеально если кап не сильно высокий, достаточно глубокий, при этом на приличную высоту перекрывается либо накидкой снизу либо встроенным козырьком сверху, это предохраняет от холодного воздуха-ветра и любопытных глаз в прохладное время года, летом накидка на ноги не принципиальна, поскольку жарко. Кап в идеале должен складываться максимально тихо. У съемных люлек на шасси есть ручка для переноски, тоже несколько вариантов, на мой взгляд удобнее когда она полукругом и отдельно от капа. Еще бывают варианты с двумя текстильными ручками по бокам, имхо – неудобно и небезопасно. Кроме того, в люльке может быть функция приподнимания верхней части туловища из лежачего положения, на мой взгляд бестолковая, поскольку ребенку все равно ничего из-за бортов не видно, а если вы решили что он готов полулежа ездить, то пора пересаживать в прогулку с углом 170-160 градусов. Также люлька может быть автолюлькой (не путать с креслом группы 0+, также именуемыми автолюльками), то есть она устанавливается боком по ходу движения, крепится к штатным ремням специальными ремнями, как правило именуемыми autokit и имеет внутренние ремни для фиксации ребенка (как правило в комплект не входят), бывают трехточечные или в виде широкого пояса. Так вот, несмотря на уверение производителей что ребенка можно возить в автокресле группы 0+ прям из роддома, реально кроху месяцев до 2 туда упаковать можно только подложив кучу пеленок-одеялок, и то они там в изогнутой позе находятся, которая имхо не особо комфортна, поза эмбриона – это да, согнутая, но эмбрионы в ВОДЕ как в невесомости, не ощущают веса своего тела. Поэтому если много передвигаетесь на транспорте, если любите ходить в ТЦ или планируете далеко от дома гулять, то в идеале иметь автолюльку именно группы 0, чтоб ребенок был в горизонтальном комфортном положении. Поэтому моим выбором в свое время стала пег-перего навета XL. Люлька пристегивается в машине, шасси складываются в багажник – это исключает необходимость грузить громоздкую коляску-люльку и перекладывать ребенка потом в коляску или мучить в автокресле 0+ на шасси.
Теперь про шасси – классика безусловно обладает мягким ходом, бОльшей амортизацией за счет ремней, смотрится стильно-винтажно (дело вкуса). На этом достоинства заканчиваются, разворот на такой коляске выглядит так: наклоняет на себя коляску и поворачиваетесь на двух колесах. Шасси огромно и занимает много места в багажнике, а покупка коляски 2 в 1 на таком шасси вообще считаю нецелесообразным – для прогулочного блока абсолютно не подходит, за редким исключением постоянного использования его зимой или на бездорожье. Сейчас в продаже много люлек с довольно большими поворотными колесами, или даже с заменяемыми, как у чикко, поэтому классику я бы рекомендовала рассматривать исключительно если использование люльки придется на позднюю осень – зиму, когда конкретное бездорожье.
Дальше - прогулка. В этом плане больше хотелось бы сказать про прогулочный блок именно в колясках 2 в 1 и 3 в 1, идущих в нагрузку к люлькам. Сразу скажу, существует огромное множество самостоятельных прогрулочных колясок, отвечающих разным запросам – устойчивость, вес, маневренность, компактность и тд, как правило необходимость в прогулочной коляске возникает с 5 до 8 месяцев, когда ребенок проявляет попытки сидеть и активно рассматривать окружающий мир, а мамы кстати устали таскать огроменные тяжелые коляски. К этому времени уже состоявшаяся мама более точно понимает свои потребности и предпочтения и может сделать выбор более сознательно. А вот с прогулочными блоками из наборов как правило все плохо, из полезных функций–это возможность переставления такого блока лицом/спиной, поскольку полугодовалого плохо сидящего ребенка комфортно еще некоторое время видеть ну и проходимость шасси, если она присутствует. Наверное все. Как правило прогулочные блоки имеют некомфортные ребенку сиденья, относительно немалый в сборе вес(10-12 кг) и габариты, которые по прошествии полугода уже просто не хочется таскать, поскольку диапазон направлений выхода с уже подросшим ребенком значительно расширяется. В конечном счете в зависимости от текущего сезона месяцев после 6ти у многих весной- летом встает вопрос о покупке легкой трости или книжки. В возрасте немногим больше года этот вопрос встает процентов у 95. Если все-таки покупка 2 в 1 необходима, то учитывая время эксплуатации люльки (6 мес) и прогулки (2 года) стоит приобретать ту, где прогулочная составляющая является самостоятельным хорошо продаваемым продуктом. (пример – пег перего бук плюс поп ап, другие не знаю, поскольку у меня такая))) А люлька –это как бы дополнение, устанавливаемое на шасси хорошей прогулки.
Про автолюльки для детей первого года наверно стоит написать отдельно. Идеально для первых пары –тройки месяцев уже описанная люлька от коляски группы 0 с лежачим положением. Но такое редко бывает в бюджетных и не бывает в популярных польских колясках. Поэтому чаще все-таки дети ездят в автолюльках полусидячих от колясок 3 в 1 или отдельно купленных, устанавливающихся на шасси коляски. Их конечно можно использовать как переноску, но к 4 мес учитывая вес с ребенком для мамы почти невыполнимая задача. Кроме того, из автолюлек от систем 3 в 1 ребенок вырастает быстрее чем заявлено и все равно встает вопрос переходного кресла 0+1 или на свой страх и риск покупки кресла группы 1 с установкой лицом к дороге, поскольку рекомендуется до полутора лет возить спиной. В моем идеальном представлении ребенок должен месяцев до 3 ездить лежа, а потом его можно пересадить в хорошее кресло группы 0+ 1 до 3-4 лет, которое хоть и заявляется что с рождения но реально возить в нем наверно не раньше 3-4 месяцев.
В итоге хочется сказать вот что: стремясь сэкономить на старте с покупкой колясок 3 в 1 и 2 в 1, как правило в дальнейшем родители сталкиваютс яс проблемой продажи – покупки-докупки или смирения с неудобствами. Если вы пишите «посоветуйте хорошую недорогую 2 в 1 и тд» то при получении восторженного комментария про идеальную коляску, зайдите в профиль рекомендателя – скорее всего там будет возраст ребенка до полугода, а потом как ребенок сядет от этого же профиля будет висеть объявление о продаже «идеальной коляски».
Написала, перечитала, а в итоге-то конкретного ничего и нет)) все потому что идеальных рекомендаций нет, как и колясок, условия и темпы жизни разные, да и сезонность имеет значение. На мой взгляд покупка коляски 2 в 1 оправдана в том случае, если полгода ребенка придется на начало-середину холодного сезона, поскольку можно смириться с весом и габаритами в угоду теплоте для ребенка и проходимости по грязи-сугробам. А также если есть грузовой лифт и вы не очень склонны к мотаниям по магазинам, паркам и тд. Если же полугодие приходится на позднюю весну-лето, то возможно стоит купить люльку, например б/у, ведь они как правило недолго и негрязно эксплуатируются, а потом выбрать хорошую прогулку. Потому что летом гораздо больше хочется часто гулять-выезжать с ребенком. Также это касается тех, кто подвижен, мобилен или часто одна на машине и не собирается изменять этому стилю жизни с появлением ребенка.
Отдельно хочется сказать про трансформеры: ума не приложу кому можно было бы посоветовать этого зверя. Очень тяжелые, чаще всего не имеющие плоского дна, перекидывающаяся ручка не нужна для люльки а в режиме прогулки поворотные колеса окажутся ближе к вам при перекидывании ручки, что делает коляску слабо управляемой, и невозможным заезд на бордюр, единственное преимущество – возможность складывать до не очень компактных опять же размеров, но тут хочу сказать что есть полноценные складные люльки, например, а уж прогулки складываются все. Так что посоветовать разве что мазохистам)

#прокроватку: много писать не буду, но мое мнение – ребенку нужна полноценная кровать. Не круглый космический трансформер, который вызывает восторженные сопли на первых порах, но особой радости не слышно от мам годовалых детей и старше, не кровать-манеж, которая может быть походным вариантом но не более. Поскольку очень скоро, в 4 месяца в ней вы опустите ребенка на уровень 20 см от пола, чтобы он не выпал через невысокий борт плюс нормальный матрас второго уровня, ну и соотстветственно сами туда будете постоянно наклоняться. Почти до пола. Кстати эта же участь ожидает обладателей большинства круглых трансформеров, из-за низких и неопускаемых бортов. Бортики нужны,но до момента самостоятельных переворотов малыша минимальные, или снятые, для максимального доступа воздуха. Балдахин – как туфли на шпиляке – красиво постоял и снял) в ожидании приятно смотреть в мечтах на сказочную украшенную кроватку, в реале – собирает пыль, мешает подходу и установке мобиля. Насчет маятника – не принципиально поперек или вдоль, главное решить вопрос о его необходимости. Тут дело исключительно в вашей голове – если лялька в вашем представлении требует укачивания и соски – берите. Для ребенка это не потребность, а навязанная привычка. Я не люблю детей с соской и не считаю нужным укачивать – мы обошлись и без первого и без второго без проблем, поскольку капризы со стороны ребенка не ассоциировались в моей голове с потребностью в оных вещах. Единственное что кровати с маятником сложнее в плане уборки, под ними не помоешь из-за низкой посадки, нужно двигать. Еще на бортики нужны накладки, особенно если материал мягкий и окрашенный – как только ребенок встает, он в большинстве случаев начинает их жевать. Матрас в кровать обязательно беспружинный, в идеале двусторонний кокос-латекс, чтобы иметь выбор жесткости, если ребенок вдруг некомфортно будет себя чувствовать на какой-то стороне, и такое бывает, что вопрос беспокойного сна решался сменой некомфортного матраса.