О выборе коляски🚜

Часть 1.

Расскажу вам, как я выбирала коляску для первого ребенка.

Процесс был мучительный, долгий)))

Я сама в шоке была от того, сколько нюансов может быть в этом вопросе🙈

Итак, начала я с опроса друзей-знакомых , у кого что, сколько, где?

Более менее "въехала" в тему, что бывают:

1⃣ коляски-люльки.

Это короб на колесиках, в котором ребенок может спать лежа. В некоторых моделях есть опция "полусидя", как на лежаках на пляже. Обычно в люльке ребенок ездит до 6 месяцев. Потом (когда учится сидеть) гулять с лежачим не спящим ребеночком будет капец как не просто (ор, вошканье и т д). Если вашей крохе примерно 5-6 мес, и прогулки напоминают ад))) то попробуйте пересесть на прогулочную коляску, возможно, дитю просто скучно☝️

2⃣ коляски прогулочные.

Это сидячие коляски на колесной базе. Здесь опций масса (капюшон, чехол на ножки, бампер, ремни безопасности, делается ли полностью лежачее положение, есть ли подставка для ног или они просто свисают, механизм складывания и т п). Об опциях ниже отдельно.

В прогулочных колясках ребенка можно возить с 5 месяцев и до .... От коляски /родителей/ребенка зависит до скольки лет. Моей дочке 3,5 , если едем в отпуск, берем прогулку с собой. Зачем ? Об этом есть пост "про отпуск" у меня.

3⃣ автолюлька.

Это маленькое авто кресло переносное для детей от рождения до примерно полугода.

В этой автолюльке ребенок ездит в авто (крепится или ремнями , или ISO fix), легко брать с собой за счет небольших относительно габаритов и веса и удобной ручке. Есть переходники для колесной базы некоторых колясок. Т.е. вы берете автолюльку из авто, крепите ее к колесной базе вашей , например, обычной люльки , и идете гулять, а ребенок спит😊

Да, сейчас есть и люльки от колясок, которые можно закрепить в салоне, и даже ремни внутри таких люлек, и есть коляски 3 в 1, где есть автолюлька+люлька+прогулочный блок на одной колесной базе....

☝️НО☝️ я за безопасность ребенка, в машине, особенно. Поэтому считаю, что автолюлька (как и авто кресло потом) должны быть профессиональными. То есть тех производителей, которые специализируются на производстве именно автокресел и чьи баллы за краш тесты достойны (например , romer, recaro, maxi cosi).

4⃣ коляски 2 в 1

Это когда на одни колеса можно поставить люльку, а потом прогулочный блок. Цена у таких колясок выше, чем у просто люльки или просто прогулки. Но 2 в 1 как никак😉

☝️НО☝️ как правило , колесная база у таких вариантов достаточно тяжелая. И рассчитывать на то, что вы купите такую коляску и потом будете с этим прогулочным блоком ездить в отпуск, не стоит))) это реально тяжелая коляска получается. Удобен этот вариант тем, кто ходит гулять ногами чаще, чем ездит для прогулок на машине. Тогда супер.

5⃣ коляски 3 в 1

Как писала выше, это когда на одни колеса можно поставить люльку, или прогулку , или автолюльку. Мое личное мнение про этот тип колясок - выше.

6⃣ коляски-трансформеры.

Это когда вы можете из одной коляски сделать либо люльку, либо прогулку , не снимая короб с колес.

Эта категория для меня - темный лес)) я их изначально не рассматривала.

Минусы таких колясок:

- тяжесть!

- габариты (как правило они массивны), не проходят в узкие лифты, а при весе немалом не натаскаешься по лестнице , еще и с ребенком в руках, еще и с пакетом еды в корзине😩🙈

- дизайн. Не в обиду владельцам таких колясок, но я , когда изучала вопрос, ни одной красивой не увидела. Хотя , на вкус и цвет , как говорится...

Продолжение будет)) скоро. Устала писать. В продолжении будут именно критерии выбора, на что я обращала внимание, когда покупала коляску. Какие функции мне пригодились, а какие нет.

#янка_заметки